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Peugeot總代理寶嘉聯合於2022年5月13日，在國內正式發表3008 / 5008 Black Pack純黑特式版限量車型，其中3008推出GT Black Pack以及GT Cielo Black Pack兩款車型 ，售價分別為168.9萬及174.9萬元。5008則同樣提供GT Black Pack及GT Cielo Black Pack車型選擇，售價則為183.9萬及190.9萬元。《全文 》

經濟部能源局公布了2022年4月耗能證明核發資料；未上市的新車包括先前已亮相，並已開始接單受訂的全新Honda HR-V，以及預計5月19日上市的Hyundai Staria。而近日公布正式售價的小改Audi A8和RS 3 Sportback，還有小改Volkswagen T-Roc和Peugeot e-2008 等車款出現在資料中。《全文 》

近期於新車銷售端、傳出 Peugeot品牌國內新車售價即將調漲的訊息，而根據U-CAR向 Peugeot總代理寶嘉聯合確認，證實 Peugeot品牌全車系即將於2022年5月16日，正式調漲國內全車系的新車售價，另外Citroën品牌全車系售價亦將同步調升，預估約有3%的新車售價調漲幅度。《全文 》

Peugeot日前針對208與2008車系更新其線傳排檔造型，由原本的傳統排檔桿造型改為與新世代308車系相同的短撥桿式設計。新的設計不僅更契合Peugeot i-Cockpit 3D的概念，在科技感與人因介面上操作更為就手，且更騰出了多餘的空間，是市面上最具質感的設計之一。《全文 》

3D列印技術在汽車工業應用上行之有年，因此具備一定成熟度，然而多運用於打樣、測試件等小量製造的零件或用品。鮮少有車廠將3D列印技術導入量產車上，畢竟和模造相比，3D列印速度仍然慢了太多。Peugeot則有不同想法，該品牌期盼能夠透過導入新材料，讓車用配件可以提供更多選擇。《全文 》

自1972年Peugeot 104 發表以來，至今已橫跨半世紀，陪伴了許多熱愛法系小車的車友們渡過了10個世代。而純電小獅Peugeot e-208，可說是法系小車目前50年來的繼承者，讓純電動車變得平易近人，就讓我們來回味一下橫跨半世紀獨特的法式美學。《全文 》

WWCOTY女性年度風雲車公布六大級距年度風雲車，包括最佳都會車款Peugeot 308、最佳家庭SUV Kia Sportage、最佳大型車Ford Mustang Mach-E、最佳性能車Audi e-tron GT、最佳大型SUV BMW iX與最佳4X4越野車Jeep Wrangler 4xe，最終再由各級距風雲車選出308成為2022年世界女性風雲車！《全文 》

U-CAR編輯部於2021年8月首度購入了、隸屬於一般品牌中大型 SUV級距的Peugeot 5008車型，接續進行長里程以及賽道測試項目，U-CAR編輯部亦特別規劃了三代家庭的旅遊實測，以及U-CAR定型化的平均油耗測試，透過前述的測試項目，更進一步深入了解車輛設計的各項細節。《全文 》

可視為 Peugeot 入門運動休旅產品代表的 2008 車系，於 2020 年在國內推出了大改款車型，不但擁有嶄新的外觀及內裝設計，更透過 1.2 升汽油渦輪動力與 8 速手自排的高效動力輸出，與完整的主動安全配置，完整提升了產品本質表現，擁有更為出色的市場戰力表現。《全文 》

Peugeot 5008車系雖是以強調空間及使用機能為前提的設計出發點，但在此回賽道測試中，卻擁有相當不錯的整體操控表現，包含煞車、懸吊與輪胎配置的均衡性、動態表現，甚且是車輛加速及換檔反應，測試車手陳意凡皆給予不錯的評價。《全文 》

由Peugeot總代理寶嘉聯合在2019年引進的Peugeot Rifter車系，近期正式從官網下架，在國內現車全數完售後，也停止引進國內販售。於2017年12月首度引進的Traveller車系，繼2021年10月簡化車型編成後，也於日前在國內現車出清後，正式停止導入國內市場。《全文 》

Peugeot e-2008測試車於國內現身，其在海外搭載前置前驅單具100kW馬達、最大馬力為136匹，鋰電池容量為50kWh，原廠公布的WLTP續航里程為332公里。而據了解該車為國內總代理寶嘉聯合進行測試認證之用，不排除未來有正式導入的機率。《全文 》

為了對應歐盟日益嚴苛的環保法規、以及當今電動化的世界潮流，Peugeot於2021年7月時，宣布將在4年內將歐洲市場的車款全數電氣化；近日，CEO在接受外媒Automotive News訪談中，再度透露最新的品牌電動化目標：也就是在2030年時，於歐洲市場僅販售純電動車、徹底拋開傳統內燃機引擎。《全文 》

雖然新世代Peugeot 308 SW已經在2021年6月亮相，但是要在路上看到它奔馳的身影，恐怕還需要一段時間。根據法國媒體L’Automobile近日報導，由於車用晶片嚴重短缺，Stellantis集團位於法國米盧斯的工廠，已經受到嚴重影響，導致原先預計在2021年底上市的308 SW必須延後量產，最快也要2022年2月才有機會上路。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合繼先前預告因新冠肺炎疫情影響，以及原廠新車價格調整等因素，在國內新車售價將有著3~5%的調漲範疇後，接續在官方網站公告調整後的新車價格，其中包含2008、3008、5008以及508 SW新車售價皆有所調漲，而2008、3008、508 SW以及Traveller車系在編成亦有所更新。《全文 》

Peugeot、Citroën臺灣總代理寶嘉聯於日前正式公告，受到 COVID-19 新冠肺炎疫情、新車生產成本增加，以及法國原廠多次調漲新車出廠售價的影響，自2021年10月18 日起，國內販售的Peugeot、Citroën品牌全車系建議售價將調漲3~5%，調漲售價則待後續正式公佈。《全文 》

整體來說，小改款3008車系除了在車頭及尾燈造型有著明顯的更新外，亦透過包含傳動系統的更新及主動安全配備的完整化，進一步強化了1.2L Pure Tech入門動力車型的整體戰力表現，使其在整體的配備設定上已可向中高階車型看齊，也藉此進一步提升了對於消費者的吸引力。《全文 》

二級疫情下的駕車長途旅行中必須更依賴車輛的各種使用機能，而Peugeot 5008的後座空間、多種坐椅變化及配備設定，則在乘坐或是需要飲食時帶來更出色的使用便利性，加上完整主被動安全配置以及具備節能特色的渦輪動力及傳動系統，使其在旅行路途中成為了不可或缺的良伴。《全文 》

於 2019 年 2 月日內瓦車展首演的大改款 Peugeot 208 車系，即將導入台灣。總代理寶嘉聯合今日（8月23日）透過社群媒體公布導入消息，受到疫情影響，首波僅爭取到4輛配額，分別為Active珍珠黑（86.9萬）、Allure蜜檸黃（96.9萬）、Allure炫目藍（99.9萬）以及GT Line炫目藍（112.9萬）。由於數量稀少，總代理表示目前僅能以抽籤方式決定車主。《全文 》