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為了能夠更完整的、體驗各款車型的特色與優缺點，此回的U-CAR[直購直測]單元便鎖定在一般品牌6/7人座中大型SUV運動休旅級距。在此級距中，最具造型設計特色的、莫過於來自法國品牌Peugeot所推出的5008車系，也是此回U-CAR[直購直測]單元的最新購入車款。《全文 》

根據Peugeot品牌最新宣布的消息，為逐步對應歐洲市場嚴苛的排放法規，甚至是對應車輛電氣化乃至純電化的趨勢，目標將於4年內，也就是在2025年實現Peugeot品牌於歐洲市場的車款全數電氣化，因此，短期目標則是從目前的70%車輛電氣化，到2023年增加至85%的車輛電氣化。《全文 》

Opel/Vauxhall小型掀背車系Astra第6代大改款車型正式亮相，除了擁有全新設計的內外觀造型之外，與法國品牌Peugeot 308掀背車系相同，新世代Astra基於原PSA集團之EMP2模組化平臺開發，並且首次導入PHEV插電式混合動力。預計今年秋天正式上市，並在2022年初開始交車。《全文 》

法國車廠Peogeot在今（22）日為旗下大改款Peugeot 308 SW車系揭開面紗。新車在大改款308的面容與動力配置基礎下，以旅行車車格增加軸距、車長，並帶來更寬大的後座與後廂空間表現。並且提供最新車艙科技與主動安全，並具有汽、柴油以及Plug-in Hybrid動力選擇。《全文 》

Peugeot於法國發表e-EXPERT Hydrogen車系，採用氫能作為主要的能量來源，並整合有「mid-power plug-in hydrogen fuel cell electric」系統，內建可充電式的電池組，可同時以氫燃料與電池供應電能作為車輛的動力來源，最長續航里程400公里。《全文 》

能源局2021年4月份油耗與3月份一樣沒有任何國產車送測，進口車的數量也並非特別多，基本上也都是已經上市的新車。唯獨像是Ferrari Portofino M、小改款Hyundai Santa Fe為登場在即的新車，另外較特別的是Škoda Superb 2.0的動力單元，於4月再重新送測後，終於獲得其應有的水準表現。《全文 》

於2021年5月初在國內已先行展開新車預接單的Peugeot小改款3008與5008車系，總代理寶嘉聯合選擇5月10日正式在國內發表。其中小改款3008車系提供7款車型編成，售價自130.9萬起至159.9萬。小改款5008車系提供6款車型選擇，新車售價則自150.9萬起至174.9萬元。《全文 》

猶記得在2021年2月，有U-CAR網友捕獲到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，在當時雖還無法確認上市日期，不過也似乎預告新車登場日不遠矣。而近期則有第一線消息流出，包含有小改款Peugeot 3008、5008已經展開預接，並且公佈預接單價分別為133.9萬與150.9萬元起。《全文 》

迎來大改款的Peugeot 508 SW車系，可說是完全一改前代傳統旅行車款設計，改以強調獵跑造型的動感風格重新出發，並由內而外都完整展現出濃郁的轎跑風格，不過講求實用化的乘坐及載物空間機能並未因此而犧牲，仍展現出頗為實用的本質設定，使其在產品設定上，明顯較以往的世代更具吸引力。《全文 》

Peugeot於2021年3月18日正式發表了大改款308車系，除了在外觀及內裝配置上有著大幅更新外，亦是Peugeot首款採用全新廠徽識別的大改款車型，動力部份除了汽柴油動力選擇外，更首度加入了PHEV插電式油電混合動力，新車預計在2021年第2季於歐洲市場上市開賣。《全文 》

隨著車輛工業在這幾年快速轉變，各車廠也會配合新廠徽的推出，象徵品牌邁入下一個新世代，來自法國的Peugeot也公佈了品牌的最新廠徽，再次啟用早年曾運用過的盾牌形狀的概念與獅頭圖案，不僅意味著承襲傳統經典，結合更數位般的線條與字母樣貌，也傳達迎向更具科技與高級感的全新紀元。《全文 》

Peugeot近期發表e-Rifter純電車型，其更趨向家庭化的使用需求，也讓品牌火力戰線進一步獲得延伸。配置一具可輸出136匹最大馬力及26.5公斤米最大扭力的電動馬達，配置容量50kWh鋰電池模組，依據 WLTP 測試規範下可提供280公里續航里程，使用 100kw 快充可在30分鐘內達到80%電量補充。《全文 》

繼Citroën Ë-Berlingo Van純電商用車推出後，Peugeot在近期發表雙生車款e-Partner，預計在2021年中於歐洲市場開賣。e-Partner採用可輸出136匹最大馬力及26.5公斤米最大扭力的電動馬達，最高極速為時速130公里，配置容量50kWh鋰電池模組，依據WLTP測試規範可提供275公里續航里程。《全文 》

近日U-CAR網友於討論區發起了一則討論串，表示其在國內拍攝到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，經U-CAR向總代理寶嘉聯合所確認後，U-CAR網友所拍攝到的、的確為Peugeot總代理寶嘉聯合所導入的認證測試車款，但新車上市時程目前則尚未確認。《全文 》

在當前跨界休旅、小休旅當道的年代，眾車廠竭盡全力的推出瞄準年輕世代的CUV或小SUV，但不可否認的，當Peugeot全新2008橫空出世，車壇目光仍可以全數聚焦在全新2008身上，集合法式美學於一身的造型線條就是最佳美感底蘊，你在全新2008身上不會找到與其他車款似曾相似的比例、線條。《全文 》

提及Peugeot，於車壇中獨樹一格的法系美學絕對是消費者與網友第一時間聯想的特色，以全新問世的2008而言更是如此，更因此獲封「潮時尚休旅」名號。除了過人美感天賦以外，全新2008同樣有著與前衛外形完美呼應的先進科技，並具備防護周全、前瞻思考的ADAS先進駕駛輔助科技。《全文 》

日前U指數特別以法系車款代表Peugeot品牌進行一連串調查，包含品牌認知度、新世代2008好感度等主題進行，網友們不僅對於Peugeot品牌好感度出乎意料的好，且針對Peugeot新世代車款更是充滿期待，其中特別是2008車款喜愛度第一，更有不少網友已將其列為考慮購買車型，展現2008的過人魅力。《全文 》

U-CAR編輯部於2020年4月迎來了第 11 輛 [ 直購直測 ] 車款Peugeot Rifter，使用至今已經歷將近9個月時間，由於其大空間及多變化的車廂配置，加上柴油動力的高度實用設定及完整的主動安全配置表現 ，更使其成為U-CAR編輯部中最受歡迎的一款公務車 ，將其多功能表現發揮得淋漓盡致 。《全文 》

大改款Peugeot 508在2018年2月日內瓦車展時首度亮相，隨後508 SW旅行車型緊接著發表。國內總代理寶嘉聯合原訂將於2019年優先導入508 Sedan房車車型，不過新車並未如期發表。倒是等待2年後，508 SW旅行車型先行在臺灣市場展開預售，共5車型，建議售價從168.9萬元起至224.9萬元，動力則提供180匹與225匹兩種版本。《全文 》