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X3 xDrive20i M Sport 鉑金版在X3車系本已相當豐富的車型配備設定基礎上，透過了M Sport外觀套件及多項專屬M內裝配置的加持，賦予其更具性能化的車型特色，搭配出色的多項便利性及安全輔助科技配備，不但具備優異的產品實力展現，亦為國內豪華休旅市場的消費者，提供出色的產品選擇。《全文 》

BMW總代理汎德今日(6/12)發表小改款4 Series與M4家族，4 Series Coupé售價為3車型261萬至388萬，相較改款前調漲6萬；4 Series Convertible單一車型售價為340萬、較改款前調漲10萬。M4 Coupé售價為622萬、比改款前調漲12萬，至於國內此代首度導入的M4 Convertible、國內開價則為646萬。《全文 》

BMW原廠先前就預告燃油的大改款X3，將於2024年內稍晚推出燃油動力、以及Plug-in Hybrid插電式油電車型。但新世代的X3與iX3，兩者將採用不同的平臺為基礎。如今燃油版大改款X3的廠照搶先無為裝流出，此舉是否意味著新車即將在近期登場，值得關注。《全文 》

BMW總代理汎德今日發表純電i5 Touring，維持雙動力設定，正式售價與預售相同，分別是i5 eDrive40 M Sport的339萬、以及i5 M60 xDrive的495萬。總代理表示，i5 Touring預計在2024年8月份開始交車，目前累計訂單約莫落在百張範疇，而預計2024年度配額為180張左右。《全文 》

BMW原廠亮相全新第4代大改款1 Series ，導入新世代家族設計與OS 9系統，規劃118d、120d、120、M135 xDrive共4種動力，命名上不再以「i」象徵汽油車型，新車上市時間落在10月。總代理汎德最快12月導入大改款1 Series，預告引進120、M135 xDrive雙汽油動力，最快交車時間落在2025年2月。《全文 》

各品牌全年截至4月的電動車總市場也已來到7,245輛，甚至由於加入首款市售國產純電休旅Luxgen n⁷，其在4月也首度創下1,055輛的單月掛牌新高，成為繼Tesla後、第2個在臺單月純電銷量突破千輛的品牌。如今，單價較高的BMW在國內也傳出品牌2024年5月全月電動車合計掛牌也來到約950輛。《全文 》

BMW原廠今日(5/30)發表2度改款的3 Series Sedan、3 Series Touring，以及小改款的M3 Sedan、M3 Touring，搭載OS 8.5座艙系統，其中M3小改款更換上雙列垂直晝行燈頭燈等外觀變化。目前M3小改款預計年底前導入臺灣市場。《全文 》

BMW帶來了「Concept Skytop」概念車，其散發著古典優雅、帶有運動氣息的韻味，並具有肌肉線條的姿態，色調的搭配上也增添不少豪華氛圍；而這輛車的設計概念也是融合了Z8以及503，並且動力採用了品牌的V8引擎，其也是承襲Z8的精神，不過目前原廠並未公布Concept Skytop量產的計畫時程。《全文 》

2024年4月油耗與能耗資料中，2.0 Corolla Altis繳出平均油耗16.5km/l表現，之前傳出即將就任的新任總統賴清德，其新總統座車760i Protection也在能源局中出現；此外，EV6 GT與M-Benz多款EQ系列產品的能耗資訊也同步揭露。《全文 》

歐盟近期正在研討是否對中國電動車徵收額外的進口關稅，來保護歐盟境內的本地汽車製造商。不過此舉卻引來歐洲兩大豪華汽車品牌率先發難，分別是BMW、以及Mercedes-Benz反對，歐盟將在11月對此一關稅徵收做出最後決定。《全文 》

BMW原廠正式在2024年5月8日推出M4 CS，其是基於小改款M4 Coupé打造，並且相較先前的輕量化後驅M4 CSL車型，其維持 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎與最大馬力 550 匹輸出，但改搭M xDrive四輪驅動系統，靜止加速至時速100公里僅需3.4秒，臺灣市場則會預計最快於2025年第一季引進。《全文 》

BMW總代理汎德今日(5/7)於國內正式對外亮相i7高性能車型–i7 M70，其在臺為單一車型選擇、建議售價為888萬元，搭載前後雙馬達四驅下，可帶來最大659匹馬力、靜止加速破百3.7秒的強悍輸出，並標配前後軸電子防傾桿與Executive Pro主動調節懸吊，是目前BMW電動車款中性能最強大的車款。《全文 》

汎德針對X3與X4車系推出了2024年式M Sport鉑金版，重點就是增添包含M Sport套件在內的多項配備，來強化產品市場競爭力。X3 xDrive20i M Sport鉑金版售價來到269萬，X3 xDrive30i M Sport鉑金版為321萬，X4的M Sport鉑金版則依序為285萬與333萬。《全文 》

BMW亮相小改款i4、4系列Gran Coupé，雙車型依循相近規劃，針對外觀、內裝介面等細節更新，並提供Laserlight雷射尾燈選擇、導入BMW Operating System 8.5系統，新增四驅i4 xDrive40車型，燃油直列6缸引擎、柴油4缸引擎則導入48V輕油電動力技術，新車預計2024年7月投產。《全文 》

整體來說，BMW新一代X2車系除了在外觀及內裝皆導入品牌最新世代的設計特色外，最明顯的差異性仍在於全新的車尾造型設計，讓BMW新一代X2車系擁有更為鮮明的車型特質，也回歸了現今跨界運動休旅的主流設計，搭配發展已相當成熟的渦輪動力架構配置，使得新一代BMW X2車系擁有更為吸引人的產品特色。《全文 》