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Maserati總代理今日發表原廠2020年7月推出的品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV，並訂出新臺幣358萬元起、兩款車型的設定，宣告將以同級車中最強的330匹馬力，以及更好的耗能，強攻國內性能豪華中大型轎車的市場。《全文 》

儘管在新冠疫情與歐盟六期環保法規的影響下，豪華性能車品牌在2020年遭遇了前所未有的挑戰，但是Maserati不僅在這一年推出了MC20、Ghibli MHEV與Trofeo家族，臺灣市場銷售也成長了7%，展現了邁向新世代的決心。《全文 》

為了慶祝106歲的生日，Maserati不僅在昨日 (12/1) 釋出一支以「Maserati from A-Z」為名的影片，更在片尾加入了Grecale與新一代GranTurismo的預告圖卡，與車迷一同見證了Maserati的過去、現在與未來。《全文 》

Maserati不只將在2021年發表將有純電車型的GranTurismo與GranCabrio，執行長日前受訪時還表示，他們希望在2025年以前，可以讓所有Maserati旗下全車系車款都有輕油電或純電動力的車型提供。《全文 》

Maserati總代理今日 (11/25) 不僅向媒體發出將於12月17日發表品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV的邀請函，並正式預告這款全新車系入門主力不只會擁有令人震撼的售價，還保有同級車中最強悍的性能表現。《全文 》

總代理臺灣蒙地拿上週 (11/19) 透露最快12月便會推出品牌首款輕油電車：Ghibli MHEV後，這款即將帶領Maserati正式跨入電能時代的新車，竟在上週六 (11/21) 下午被U-CAR網友捕獲，且已證實將在2020年12月中正式發表！《全文 》

Maserati總代理臺灣蒙地拿今日 (11/19) 不僅公布2021年式Ghibli與Quattroporte之車系編成安排及價格，且宣布即刻開始接單，並透露最快年底前便會導入品牌首款油電車：Ghibli MHEV，以及兩款性能版Trofeo車型。《全文 》

Maserati在2020年9月發表新世代超跑MC20後，不僅已積極進行賽車的研發，更在日前發布了紀念Tipo 300S問鼎委內瑞拉大獎賽65周年的新聞稿，透過與車迷共同回顧Maserati輝煌戰史的方式，替2021年重返賽道暖身。《全文 》

Maserati總代理公布配備調整、外觀小改後之2021年式Levante車系的國內編成，並公布2021年式Levante Elite與Levante GranSport兩款車型的建議售價，且預告2021年式Levante將在2020年12月到港，即刻開始接單。《全文 》

為滿足追求細節的層峰消費者，臺灣蒙地拿今日 (9/17) 限量推出全球僅限定生產40輛、國內配額極為稀少，滿載車系最豪華配備的Levante Nobile Limited Edition (簡稱Levante Nobile特式車)，並開出598萬元起的建議售價。《全文 》

儘管受肺炎疫情影響，2020年3~5月各汽車展示中心的來客數均大幅下降，但是Maserati總代理卻在疫情趨緩的7月，大膽推出臺灣市場專屬、首批僅50輛的Levante Elite，並在6天完售，且寫下8月單月交車76輛的品牌新紀錄。《全文 》

Maserati日前不僅發表MC20，並預告將在2021年第一季追加中型SUV：Grecale，也公布了未來計畫，除了將推出Fuoriserie客製化服務及經典古董車部門，還確認將在2021年以新一代GranTurismo開啟Folgore電動車計畫。《全文 》

Maserati在昨日 (9/10) 推出新世代雙座超級跑車：MC20後，緊接著又帶來了另一個令人震撼的好消息，那就是預計2021年第一季全球首演、車身尺碼較Levante小一號的旗下全新中型跨界SUV，已確定將以「Grecale」為名。《全文 》

經歷漫長的等待後，以Maserati Corse的縮寫：「MC」，加上發表年份：2020年之「20」為名的Maserati全新超跑：MC20，今日 (9/10) 終於在他的家鄉、舉辦了盛大的發表會，不僅首度揭開神秘面紗，也正式公布了亮眼的性能數據。《全文 》

Maserati在8月10日於Modena正式發表Trofeo性能家族，陣容中除了2018年已發表的Lavante Trofeo外，增加了Ghibli Trofeo和Quattroporte Trofeo兩款轎跑車，全車系均搭載3.8升V8雙渦輪引擎，推估最快年底前就有機會在國內亮相。《全文 》

Maserati總代理臺灣蒙地拿在7月23日發表入手價格新臺幣358萬元起的Levante Elite車型後，由於價格策略奏效，不僅在短短一周之內，便收到近40張的訂單，還將在本周末 (7/31~8/2) 於北、中、南展示中心舉辦鑑賞會！《全文 》

雖然第一輛SSUV是2017年首演的Urus，但是緊追在後的Levante Trofeo與DBX都不是等閒之輩，所以我們特別向總代理借來了披著「Tributo Vittoria塗裝」的Levante Trofeo，實際看看它能否在麗寶做出接近超跑的單圈紀錄！《全文 》

近來動作頻頻的Maserati，昨晚 (7/27) 釋出首張全新Trofeo系列的預告，並宣布這個車型陣容包括Quattroporte Trofeo、Ghibli Trofeo與Levante Trofeo的性能系列，將會在8月10日正式成軍！《全文 》

Maserati總代理在整合國內車主過往的喜好配備後，特別在今日 (7/23) 追加一款由義大利原廠專門為臺灣市場所打造的Levante車系入門車型：Levante Elite，並開出新臺幣358萬元的售價，直接鎖定Porsche Cayenne等對手而來！《全文 》

Maserati先前不但已透過幾波充滿創意的宣傳影片，預告品牌創廠百年之後，將在2020年邁入電動化的時代，今日 (7/16) 更線上發表品牌史上首款油電車：Ghibli Hybrid，且啟用新版三叉戟廠徽，挾著330匹馬力與48V輕油電系統，正式進入電能世代！《全文 》