破除你的選擇障礙—為自己挑輛合適的Maserati Grecale
由於3款車型有著高達新臺幣270萬元的價差,且包括兩款動力組合、3種性能數據選擇,所以不少消費者在選購Grecale車型時,會有選擇障礙的問題產生,所以這次我們就特別從價位、配備,以及動力組合與輸出設定等的差異,來幫你挑出最符合個人需求的Grecale!《全文 》
由於3款車型有著高達新臺幣270萬元的價差,且包括兩款動力組合、3種性能數據選擇,所以不少消費者在選購Grecale車型時,會有選擇障礙的問題產生,所以這次我們就特別從價位、配備,以及動力組合與輸出設定等的差異,來幫你挑出最符合個人需求的Grecale!《全文 》
Maserati不只在1947年推出A6 1500 Gran Turismo、開啟品牌打造高性能GT跑車的先河,並於1957年發表3500 GT,還接續著推出3200GT、第一代GranTurismo等經典,且在2022年時,為車迷們帶來了全球矚目、首度新增純電動力選項的第二代GranTurismo。《全文 》
想要成為人人稱羨的Maserati車主也一樣,如果你知道「Maserati Approved瑪莎拉蒂原廠認證中古車」不僅擁有充足且多樣的現車、能夠免去你度過漫長交車期的痛苦,而且每一輛車的車況幾乎都等同於新車,並備有完整的配套服務,那麼、你就等於找到了一圓海神夢的快捷鍵!《全文 》
汽車是人類的創作,高端汽車是展現理念與科技的絕頂工藝。人與車是息息相關的,我們在Maserati Grecale身上體驗了豐富與精彩,這不只是新世代跨界休旅,還有發自內在的義大利文化底蘊。《全文 》
1914年的12月1日,為了將征戰賽道多年所累積的技術與經驗、運用在自己生產的市售車上,以Alfieri為首的Maserati兄弟們,在義大利的米蘭、成立了今日Maserati的前身:Officini Alfieri Maserati;一個世紀之後,為了找回創辦人的初心,Maserati不但已在2020年的9月、推出配置自家3.0升V6渦輪增壓汽油引擎的品牌第二款超級跑車:MC20,更在2021年的4月、帶來了也是植入自家2.0升直4渦輪增壓高效混能系統的Levante GT!《全文 》
選在2016年3月日內瓦車展全球首演,以來自地中海、多變之季風為名的Levante,是Maserati第一款SUV,深受品味人士與性能玩家青睞;所以在推出兩年後,為了面對追隨者的指名挑戰,它們特別追加了這款性能直逼超跑的Levante TROFEO!《全文 》
Maserati Ghibli的車系歷史悠久,在每個世代裡都代表著非凡意義,身為第三代的現行車款是在2013年問世,其歷史定位就是成為當代最優美也最狂野的豪華跑房車,而擁有Maserati更是一種時尚潮流的象徵,現在坐擁全新18年式Ghibili GranSport,你就能成為仕紳名流。《全文 》
適逢Maserati 250F首奪F1世界冠軍及3500 GT問世60周年,且據了解這次Maserati總代理增加了許多不一樣的安排,所以日前他們邀請U-CAR參加Maserati悠遊台灣2017的活動時,我們很乾脆地一口接下了這個挑戰。《全文 》
適逢Maserati 250F首奪F1世界冠軍及3500 GT問世60周年,且據了解這次Maserati總代理增加了許多不一樣的安排,所以日前他們邀請U-CAR參加Maserati悠遊台灣2017的活動時,我們很乾脆地一口接下了這個挑戰。《全文 》
儘管品牌旗下首款SUV:Levante的全球首演,讓Maserati總裁Harald J. Wester成為當天場上所有媒體追逐詢問的焦點,但是很幸運的、在總代理臺灣蒙地拿的爭取和安排下,這次編輯部再次獲得了與他近距離接觸的機會。《全文 》
義大利精品享譽全球,由皮革與絲質製作的服裝、飾品備受青睞,許多知名的精品品牌都來自於義大利,而這次Masearati推出的Ghibli Zegna Edition特仕車,就是與以製作頂級男性西裝聞名的義大利品牌Ermenegildo Zegna合作,兩者均是義大利頂尖工藝的代表作,能夠擦出什麼火花令人格外期待。《全文 》
Maserati家族中最為人津津樂道的車款,非GranTurismo莫屬,因為其純種雙門跑車的身分,其中MC Stradale身為性能旗艦規格,內外搭載多項源自賽車Know-how的競技套件,讓GranTurismo不僅是優雅的GT跑車,更是具挑戰超跑實力的性能霸主。《全文 》
Quattroporte是Masearti旗下歷史相當悠久的豪華房車,第一代自1963年推出,至1990年第三代結束時都延續大型豪華房車之姿態。第四代Quattroporte在體型與設計上則大舉塑身,直到2003年才又回歸大型尺碼,而2012年推出的全新第六代Quattroporte更是將豪華旗艦的精神扮演得更加徹底。《全文 》
GranCabrio是Maserati家族中唯一的敞篷跑車,從GranTurismo車型變身而來的GranCabrio,能同時供四位乘客享受開篷兜風的快感。在2016台北新車大展裡,GranCabrio以2016 TAIPEI AUTO SHOW EXCLUSIVE EDITION的特仕身分曝光,您絕對不可錯過親眼見識其魅力的機會。《全文 》
Maserati在全球與國內的汽車銷售市場能夠於短短3年間一再翻倍成長,總裁Harald J. Wester精準的市場眼光及對細節之要求,是至關重要的關鍵;所以這次U-CAR特別在上海請總代理臺灣蒙地拿安排了一場簡短的專訪。《全文 》
Maserati,一個專事打造運動跑車的汽車品牌,麾下車款向來深藏義大利的浪漫跑車靈魂,且擁有十分優雅流暢的車身造型,自創廠以來便持續受到熱血車迷們的喜愛。而一切故事的起源,要從Maserati的大家長Rodolfo Maserati,和他的七個小孩開始說起。《全文 》
走過百年的Maserati,除了藉由賽道上的勝績確立車壇地位外,真正肩負車廠營運重任的是一部又一部備受世人喜愛與景仰的車款。我們挑選了Maserati十大經典車款,並以1960年作為分水嶺,分成上、下二集。《全文 》
以賽車起家的Maserati踏入量產車後,仍以性能風的Coupe雙門轎跑車為產品主軸。早期多以製造或改裝賽車為主,直至1946年才有第一部市售版Coupe雙門轎跑車問世,而到了1957年3500 GT問世,才開始真正大量生產。《全文 》
每一輛Maserati車款,都流著GT跑車血統、呈現濃厚GT風格,成為它與其它跑車品牌最大的區隔。每一輛Maserati都提供了真正足以乘坐四位乘客的充裕空間,以及不辱這義大利最老牌跑車廠名聲的優異操控與高性能表現。要真正認識 Maserati,得先追尋GT的真義。《全文 》
賽車比賽中,最令人感到興奮的,就是那震耳欲聾的狂暴聲浪,並與汽油味與輪胎味交織而成的速度饗宴。不過,此次U-CAR編輯部應邀參訪Maserati Trofeo上海站賽事之後,卻有著更為微妙的感受。《全文 》