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想要更樂趣的SUV?Lotus執行長表示SUV可能要再等幾年才會登場
Lotus也曾經再2015年時,就已經宣布將會打造品牌首款SUV作品,當時執行長Jean-Marc Gales接受訪談時表示,預計在2016年時就會推出原型車,不過,近日執行長卻表示,可能要再等上個4~5年。《全文 》
Lotus也曾經再2015年時,就已經宣布將會打造品牌首款SUV作品,當時執行長Jean-Marc Gales接受訪談時表示,預計在2016年時就會推出原型車,不過,近日執行長卻表示,可能要再等上個4~5年。《全文 》
繼2016年11月推出旗下Exige車系的最強市售版本:Exige Sport 380,將最大馬力提升至380匹 (ps) 後,日前他們又發表了Exige Sport 380的賽道專用版本,動力維持不變、車重更輕,但總代理目前導入與否仍未確定。《全文 》
為了統一品牌全新命名,2015年12月起、Lotus已陸續替旗下Elise和Exige完成車型命名變更的動作,且於日前完成國內認證,引進車型則簡化成298萬起的Elise Sport 220、438萬起的Exige Sport 350及628萬起的Evora 400。《全文 》
擅長打造輕量純種小跑車的英國Lotus,今日 (11/24) 推出旗下Exige車系的最強市售版本:Exige Sport 380,將最大馬力由350匹提升至375匹,且重量還減輕了25公斤,戰力再次提升,總代理嘉鎷興業已在評估引進之中。《全文 》
為了紀念Lotus 7誕生60周年,擁有濃厚血緣關係的英國輕量跑車製造商Caterham,特別在日前於英國限量推出60輛僅有80匹馬力、徹底返璞歸真的Seven Sprints,建議售價27,995英鎊。《全文 》
為了慶祝創廠50周年,今年已推出多款限量車型的英國純種跑車/賽車製造商Lotus,日前又宣布將限量推出50輛導入多項輕量工程、與賽道版Elise Race 250共用傳動設定,車重僅899公斤的Elise 250 Special Edition。《全文 》
Evora雖然採2+2座的GT跑車設定,但在「輕量至上」的品牌造車理念下,400匹馬力的3.5升機械增壓引擎,依舊只須推動1,395公斤的車重,是同級車中最輕的車款;不過、這樣的車重似乎還無法讓原廠自滿、因此他們特別在日前為Evora 400追加了可讓車重最多減輕42公斤的輕量套件。《全文 》
儘管輕量、硬派的品牌形象,讓英國跑車廠Lotus與SUV根本無法畫上等號,但是日前Lotus總裁Jean-Marc Gales卻在一場國外媒體的訪問中透露,Lotus正在研發一款「革命性」的5門跨界新車,且這款新車可望將在Proton集團位於中國的全新工廠生產,預計2019年前正式亮相。《全文 》
英國純種跑車/賽車製造商Lotus,今日 (7/28) 於原廠Hethel測試賽道上,發表品牌最新車型:Elise Race 250,但是可惜這輛擁有246匹最大馬力、原廠測試跑道單圈成績僅1分33.5秒的輕量速度機器,雖然是目前性能最強悍的Elise,卻只能在賽道上行駛,無法掛牌上路。《全文 》
自2010年以來,Lotus台灣總代理,嘉鎷興業股份有限公司在台已經營品牌6個年頭,在穩定茁壯之際,特將原本分處兩地的展示中心與服務廠整併,期待以嶄新風貌的服務據點,提供車主售前、售後全面連結的完整品牌體驗。《全文 》
近日,Lotus藉著日內瓦車展發表全新Evora Sport 410,其成為品牌旗下最強悍款,搭配更輕量化的車體結構,重新調校的3.5升V6機械增壓引擎與降低5公分的懸吊系統,提供駕駛者更富有樂趣的操控體驗。《全文 》
雖然Lotus總代理嘉鎷興業早在2015年10月便已公布Evora 400的報價,但是2016臺北車展上卻未見其蹤影,直到今日 (2/4) 總代理才再次發佈新車628萬元起的建議售價,並宣告Evora 400即日起正式抵臺。《全文 》
本次車展Lotus重點車款為首次搭配自排變速箱的Exige S Roadster Auto,擁有350匹最大馬力以及40.8公斤米最大扭力,極速達到時速233公里搭配6速自排變速箱時速0到100公里加速完成只需3.9秒,比手排版本少了0.1秒。《全文 》
由現行Lotus Exige S車系發展而來的Exige S Roadster Auto敞篷車款,採用3.5升V6 機械增壓引擎搭配自排變速系統,總代理Gama Lotus宣布正式引進Exige S Roadster Auto車款,並開出518萬起的新車售價。 《全文 》
專注於打造輕量化跑車與賽車的Lotus,在近日推出以Exige V6 Cup為基礎強化而來的Exige 360 Cup,馬力增加10匹、車重下修至1130公斤的水準,再搭配上搶眼的塗裝,Lotus信誓旦旦的表示,Exige 360 Cup能帶來更純粹的駕駛體驗!不過全球只有限量50部。《全文 》
繼2007年日內瓦車展發表以當時之Elise車型為基礎所打造的2-Eleven賽道用車後,相隔8年後、英國手工跑車品牌Lotus日前於英國Goodwood Festival of Speed發表了它的後繼車款:3-Eleven,不但傳承了家族優異的操控性能,也宣告了Lotus高性能輕量跑車已跨入全新世代。《全文 》
2015年5月15日Lotus發佈新一代Evora 400,底盤減重22公斤、最大馬力提升55匹來到400匹、從靜止加速到時速100公里只要4.2秒、極速可達300公里/小時,全新的空力套件,全新的內裝。《全文 》
專司打造跑車、性能座駕的品牌,跨足SUV休旅市場已不是新聞,而Lotus則終於在近日確認此一訊息。執行長Jean-Marc Gales日前接受訪問時表示,Lotus會在1年內先打造出原型車款,預計在2019年量產問世。《全文 》
於2011年法蘭克福車展首演的第3代Exige S車系,可說是現今 Lotus旗下性能最為強悍的市售車款。如今, Lotus則針對第3代Exige S車系首度發表了自排車型,車重僅較手排車型增加6公斤來到1,182公斤,僅需3.9秒便可由靜止加速至時速100公里,較手排車型削去了0.1秒。《全文 》
2013年首辦的Lotus Day Taiwan獲得熱烈迴響,今年,延續著眾多車友的期待,臺灣總代理嘉鎷興業於2014年11月15日舉辦Lotus Day Taiwan 2014。大夥於內湖堤頂大道展示中心集合,一同出發前往本次Lotus Day的目的地:飛牛牧場,並度過了闔家歡樂、相當充實有趣的一天。《全文 》