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Volkswagen在5月31日於德國舉辦的Nürburgring 24小時耐力賽上，正式發表全新小改款Golf GTI Clubsport。新車跟隨著小改款Golf GTI的腳步，具有更鋒利的外觀設計、升級的娛樂系統以及更熱血硬派的車輛設定。《全文 》

Porsche正式發表小改款911車系，Porsche Taiwan亦同步公開小改款911車系的國內建議售價，其中911 Carrera為704萬元起，而GTS車型售價為946萬元~1,066萬元，其中含括Targa及Cabriolet車型等，而小改款GTS車亦首度搭載T-Hybrid油電搭配3.6升汽油渦輪動力配置。《全文 》

在國際威士忌競賽屢獲大獎，嶄露頭角並享譽國際的MILLSTONE米爾登荷蘭威士忌今年首登5月舉辦的O Whisky！世界威士忌烈酒展，吸引威迷們慕名而來，一嚐冠軍酒的好滋味，展攤以酒標上荷蘭最著名的文化特色「風車」作為意象，引領酒友一起進入獨家的新世界荷蘭威士忌之旅。《全文 》

Škoda在歐洲時間5月22日，也首度正式展開Elroq的預告，先行以一張頭燈樣式、正車頭局部輪廓的照片，公布即將在2024年秋季全球首演。此外，Škoda也透露接下來將會推出6款電動車，包含先前預告的Enyaq小改款等在內，也就是品牌電動車藍圖的大致勾勒。《全文 》

Kia全球首演EV3純電休旅，採E-GMP模組化底盤架構打造，前驅單馬達設定提供201匹最大馬力及28.9公斤米最大扭力，標準版搭載58.3kWh電池組，Long Range版為81.4kWh，依WLTP規範Long Range版本可提供600公里續航里程，最快可在31分鐘完成10%~80%電量補充。《全文 》

三陽發表第2代DRGBT，外觀上延續「龍」的設計理念，並在加以來強化，同時空力套件的設計更是有著減低空氣阻力效果；此外，全新DRGBT在動力性能上也有所提升，最大馬力來到16匹，並透過獨家開發的「Hyper-SVIS全域可變進氣系統」，強化低速和高速的輸出表現，首購優惠價11.45萬起。《全文 》

曾任職Bugatti、參與Chiron等限量超跑之設計，且過去為Koenigsegg設計總監，開發出全球第一款4座超跑：Gemera的Sasha Selipanov，在2023年成立名為「Hardline27」的設計工作室後，又創建了一個名為「Nilu27」的超跑品牌，並在今日 (5/21) 釋出首發新作的影片。《全文 》

Bentley昨晚 (5/16) 不僅無預警預告將在6月發表全新第4代Continental GT，且釋出兩張披著偽裝車衣的照片，還證實第4代Continental GT的首發性能版就是搭載4.0升V8渦輪增壓插電式油電系統、擁有782匹 (PS) 之最大馬力，為有史以來性能輸出最強悍的道路版Bentley！《全文 》

Kia於2023 Kia EV Day首度發表EV3純電休旅概念車，揭示品牌全新入門純電休旅的設計概念。接續在2024年5月7日， Kia則在官方媒體網站上，首度釋出了EV3量產車的局部外觀照，並預告將在5月23日於Kia影音頻道上全球首演EV3量產車款，但車型電氣規格則尚未公布。《全文 》

Kia純電跨界跑格休旅─EV6，於2021年3月上市後，成為品牌電能化發展的銷售主力，新車亦在2022年正式導入國內販售。近日原廠於官方社群平臺公佈小改款車型的首波預告照，車頭、燈組換上新世代品牌設計語彙，導入「虎鼻」造型意象，據了解，小改款EV6最快將於第2季全球首演。《全文 》

本次Toyota Gazoo Racing 金卡納體驗活動與中華賽車會合作，現場共有兩個活動，其一為疫情後首次於台灣舉辦的「TIGP 台北國際金卡納大獎賽」，Toyota贊助Altis GR Sport 作為此國際賽事指定用車。現場來自16國的49位賽車好手齊聚一堂相互較勁，熱血氛圍瀰漫凱道，更有6位台灣國手出賽為國爭光，精采表現有目共睹。《全文 》

繼2020年推出Bacalar (12輛)、2022年發表Batur (18輛) 兩款由旗下Mulliner個性化訂製部門所打造的限量訂製車型後，英國豪華品牌Bentley又在上周六 (4/27) 宣布、將在5月7日為全球頂級客製車收藏家與車迷，帶來全球僅會生產16輛的第三款訂製車型，且搶先公布兩張新車的局部廠照！《全文 》

長安馬自達亮相EZ-6，除了擁有純電動力、具備約600公里的續航里程之外，同時還提供PHEV的動力，預計2024年底於中國上市。此外，長安馬自達也於展中同場展示了概念車創Arata，量產車型預計會在2025年在中國販售。《全文 》

Toyota在2024北京車展上，全球首演bZ3C以及bZ3純電概念車，分別主打純電掀背及運動休旅級距，且表示兩款車型皆會在一年內於中國市場量產推出，將配備最新世代的Toyota自動駕駛輔助系統和智慧座艙設計，但並未公布概念車款的電機規格及續航里程表現。《全文 》

Toyota在2024北京車展上，全球首演bZ3C以及bZ3純電概念車，分別主打純電掀背及運動休旅級距，且表示兩款車型皆會在一年內於中國市場量產推出，將配備最新世代的Toyota自動駕駛輔助系統和智慧座艙設計，但並未公布概念車款的電機規格及續航里程表現。《全文 》

集車系性能、強悍、豪華之最於一身的Defender OCTA，預計搭載V8 Twin Turbo引擎、MHEV輕油電混合動系統與6D Dynamics動態氣壓懸吊系統，今 (4/25) 日JLR確認Defender OCTA將於7月3日全球首演，而臺灣取得首發年式的18席配額，將獲邀參加於日本舉辦的Defender Elements優先預賞會。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表純電G-Class車系，提供G 580單一動力，歐洲市場售價為142,621.50歐元起，折合新臺幣約496萬元起，Edition One特式版為192,524.15歐元起，折合新臺幣約670萬元起。國內市場部份，台灣賓士已確認將在第三季導入改款G-Class車系。《全文 》

Stellantis集團旗下德國品牌Opel，近日推出新世代大改款Grandland，在集團STLA Medium平臺建構下，尺碼全面放大，外觀及內裝大幅更新，搭載Intelli-Lux Pixel HD頭燈技術、3D Vizor閃電風鏡、16吋觸控螢幕等，原廠表示，配置98 kWh電池的純電車型，續航里程有望達到700公里。《全文 》

Porsche公布2024年第一季向全球客戶交付77,640輛。台灣保時捷在2024年第一季度則取得歷史性佳績，共交付1,409輛、 相較2024年同期增長19%，Cayenne更是寫下的 82% 成長幅度。受到市場對即將推出的純電版本的高度期待，Macan的接單數量也大幅成長達126%《全文 》

為了回應越來越多競爭對手的指名挑戰，Lamborghini在2024年北京車展開幕前的Volkswagen Group之夜，為超級跑車與超級SUV的支持者，帶來了最大馬力800匹 (CV)、可在純電模式下行駛60公里，且預計2024年7月就會在臺發表上市的Urus插電油電車型：Urus SE！《全文 》