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作為品牌全新指摽性豪華旗艦的Kia EV9休旅車，目前已在韓國正式展開交車，臺灣部分也將會在2023年第四季上市。與此同時，Kia也釋出了一段EV9設計團隊專訪，說明這輛備受期待的純電新車，將如何帶領品牌邁向嶄新章節，以及揭露車款創新的開發理念與將領先業界的機能設計。《全文 》

日本Subaru先前才於2022年註冊過名為「Layback」的商標，如今已有偽裝測試車在日本趴趴走，從輪廓來看其應當為WRX Wagon的加高跨界SUV版本，動力則有可能與日規Levorg相同提供1.8升渦論、2.4升渦輪等選擇，是否會在日本以外的市場推出也值得關注。《全文 》

日本Toyota日前舉辦大改款Alphard的發表會活動時，期間宣告品牌定位最為旗艦的Century SUV確定將會問世，預估將會在2023年底年推出，動力部分不排除搭載2.5升4缸油電、或者是上看600匹的3.5升V6插電式油電動力，售價則可能會上看1,500萬日圓(約臺幣324萬)左右。《全文 》

Cadillac宣布將於2023年8月9日，於美國紐約正式發表品牌旗下豪華大型SUV Escalade的純電版車型：Escalade IQ，並同步釋出了預告短片，展示新車前臉的燈具設計。據品牌表示，這款電動車將會與GM集團其他電動車型一樣，在底特律Factory Zero工廠組裝生產。《全文 》

中型SUV級距的市場競爭激烈，不僅對各大車廠來說是重要課題，也是許多消費者購車時相當關注的級距所在，隨著裕隆日產公布國產新世代X-Trail展開預售，相信對各大品牌來說也意味著市場會有一定程度波動，是否有需要作出對應調整，成為緊接而來的重要課題。《全文 》

韓國在氫能源發展上已經有明確的進度與方向，Hyundai氫能車亦有從一般消費者使用的中型SUV產品Nexo，都會用的公車Elec City FCEV，長途運輸的巴士Universe FCEV，以至於Class 8等的6輪、10輪的Xcient FCEV貨卡，還有10輪的Xcient FCEV拖車頭等，一應俱全，以滿足各種使用上的需求。《全文 》

Mercedes-Benz推出全新Dolby Atmos 杜比全景環繞音效，由Mercedes-Benz攜手環球音樂集團與 Apple Music 音樂串流服務共同打造，將搭載於7月在國內上市的Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV車系，2023年起生產的Mercedes‐Maybach S‐Class、S-Class、EQS以及EQE車系亦將配置。《全文 》

全球第4大汽車集團的Stellantis，在2021年時，發布了品牌轉型電能化的發展計畫，預計在2025年前投資300億歐元朝向電動化發展。近日，Stellantis則傳出將投入1.76億美元來打造高階電動SUV作品，主要是推出STAL Medium電動車平臺的作品，同步也進行部分產線的升級。《全文 》