2024 Fanatec GT2 歐洲系列賽,Maserati GT2取得歷史性首勝
Maserati GT2出征由倍耐力(Pirelli)冠名的 2024 年 Fanatec GT2 歐洲系列賽,在 Fanatec GT2 歐洲系列賽開幕賽中,Leonardo Gorini 攜手 Carlo Tamburini 創下歷史性的勝利;而在第二站的比賽中,由 LP Racing 的車手 Philippe Prette 駕駛 Maserati GT2 獲取第三名的成績。《全文 》
Maserati GT2出征由倍耐力(Pirelli)冠名的 2024 年 Fanatec GT2 歐洲系列賽,在 Fanatec GT2 歐洲系列賽開幕賽中,Leonardo Gorini 攜手 Carlo Tamburini 創下歷史性的勝利;而在第二站的比賽中,由 LP Racing 的車手 Philippe Prette 駕駛 Maserati GT2 獲取第三名的成績。《全文 》
Mercedes-Benz 旗下性能子品牌 Mercedes-AMG,繼2022年12月推出以GT2組別規範所開發的 Mercedes-AMG GT2賽車後,接續在2023年11月進一步發表了以Mercedes-AMG GT2為基礎、所衍生的Mercedes-AMG GT2 Pro賽車,售價部分則較GT2增加了7萬歐元來到47.9萬歐元,折合新臺幣約1,643萬元。《全文 》
Mercedes-Benz旗下的性能子品牌Mercedes-AMG,近日推出新款Mercedes-AMG GT2,動力表現上較AMG GT Black Series有所降低,最大馬力從730匹調降至707匹,但原廠表示強化其車輛的整體空氣力學性能,使在賽道的表現更為均衡,凸顯Mercedes-AMG在GT2級別賽事的野心。《全文 》
不僅已在2023年初、正式宣布將出征FIA Formula E世界錦標賽,且於日前 (7/23) 公布旗下高性能賽道版MC20的開發代號:「Project24」,誓言全面重返賽道的義大利百年跑車品牌Maserati,還在昨晚 (7/26) 釋出了他們即將在2023年、投入Fanatec GT2歐洲錦標賽之賽車:MC20 GT2的電腦合成繪圖!《全文 》
Porsche今(6)日推出911 GT2 RS Clubsport 25,透過高度客製化以及更賽道取向的極限調校,以紀念與德國賽車公司Manthey Racing合作25載。這是符合FIA相關規範賽道用車,無法掛牌上路。預計將於明年1月開始交車。《全文 》
由曾是F1車手的澳洲人David Brabham於英國所成立的Brabham,繼2020年9月推出以賽道版BT62為基礎所開發的第一款道路用車:BT62R之後,昨日 (8/4) 他們不僅又發表了一款沿用BT62底盤平台的BT63 GT2 Concept概念賽車,還宣布將以其正式投入2022年的歐洲GT2賽事。《全文 》
Porsche於2021年6月14日,由測試車手Lars Kern駕駛911 GT2 RS,在借助Manthey Racing合作開發的Manthey Performance Kit套件之後,以6分38秒835與6分43秒300,分別寫下20.6公里與20.8公里賽道版本的量產車最速紀錄,擊敗了Mercedes-AMG GT Black Series原先保有的最速紀錄。《全文 》
雖然推出已有一段時間,且大改款相關傳言也不斷流傳,但Nissan GT-R依舊是市場上表現十分突出的性能車款。與Nissan長期合作並共同打造GT-R Nismo GT1賽車的JRM集團,為了慶祝雙方10年攜手,以GT1工廠賽車為基礎,打造出道路版本GT-R GT23,全球限量23輛。《全文 》
U-CAR網友小黑文在討論區貼出一張間諜照,照片內容為埔里地理中心碑附近捕獲Luxgen S5 GT車系無偽裝的實車。與Luxgen所發出的新聞稿相片比對,可確認此車為S5 GT車系。Luxgen表示,新車最新上市日程為2019年第二季。《全文 》
能源局 2019 年 1 月份的油耗測試,Luxgen即將推出的S5 GT/GT220車型送測。加上即將於3月11日在臺上市的BMW 330i,與推估3月中上市的的小改款Kia Sorento車系,讓開春的臺灣車市顯得相當熱鬧。《全文 》
Porsche再度以裝上Manthey-Racing性能提升套件的911 GT2 RS MR,挑戰紐柏林北賽道,在測試車手Lars Kern操刀下以6分40秒3成績打破Lamborghini Aventador SVJ所創下的單圈紀錄,成為現今紐柏林最速量產車款。《全文 》
由華創車電資深副總水野和敏與國際團隊共同開發的Luxgen S5 GT車系,預計2019年第一季上市。S5 GT馬力目標202匹,S5 GT220馬力目標225匹,且S5 GT220亦設定加速目標為7秒內由靜止加速至時速100公里。《全文 》
以700匹馬力、全車賽道化套件在Nürburgring Nordschleife紐伯林北賽道創下6分47.3秒成績,榮登最速市售量產車的Porsche 911 GT2 RS,於2018年5月4日正式在臺灣上市,新車售價1488萬元,全球限量1,000輛。《全文 》
將在2018日內瓦車展首演的Porsche小改款911 GT3 RS,國內已報出1,018萬起的新車接單價,預計2018下半年度於臺灣發表,911 GT2 RS及小改款911 GT3也在官網公佈1,488萬起及768萬起的新車售價。《全文 》
於2018年開始成立的台灣保時捷車業股份有限公司,將於3月14日正式開幕,且將在2018年導入新一代Cayenne車系、Panamera Sport Turismo以及911 GT2 RS,911 Turbo S全球限量版也將在2018年開始交車。《全文 》
Luxgen小改款U6車名更改為U6 GT以及U6 GT220,預售價自78.9萬至103.9萬元,採用6車型編成,3種動力單元配置,包含舊款2.0升渦輪引擎,以及更換新款1.8升雙渦流渦輪引擎,並調校有202匹與222匹馬力。《全文 》
Luxgen即將於2017年10月19日亮相小改U6。不過在媒體預賞會之前,卻已有U6傳單流出,可看到有「U6 GT」、「U6 GT220」之名的車型登場。從中可見U6的新1.8升渦輪引擎動力單元,以及即將搭載的幾項科技配備。《全文 》
Porsche以甫於2017年英國Goodwood速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed)中發表的新一代911 GT2 RS,於9月20日前往挑戰紐柏林北賽道,並成功創下了6分47.3秒單圈成績,拿下市售量產最速車寶座。《全文 》
Porsche正式發表賽車化的911 GT2 RS,所搭載的3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎,可輸出700匹馬力,搭配輕量化車身,911 GT2 RS只需2.8秒就能從靜止加速至時速100公里,極速高達每小時340公里的境界。《全文 》
繼Porsche日前邀請少數海外媒體體驗新一代911 GT2 RS原型車款的動力表現後,於微軟為Xbox One X新遊戲主機所推出的極限競速7(Forza Motorsport 7)遊戲的發表會上,新一代911 GT2 RS新車首度正式露臉。《全文 》