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Mazda前歐洲設計總監Kevin Rice，日前已離開Mazda，當時其未來動向引發各界關注。而近日中國Chery奇瑞集團則宣布Kevin Rice已擔於10月轉任集團首席設計師，將掌舵Chery品牌與高階豪華系列Exeed的未來設計走向。《全文 》

在2018西雅圖車展上，北美Mazda跟隨日本的腳步，發表了美規2019年式CX-5。而2019年式的美規CX-5，除了導入Skyactiv-G 2.5T汽油渦輪引擎外，亦有新增Signature車型，透過更好的內裝用料，營造更具質感與舒適的氛圍。《全文 》

Mazda今日(11/8)發出預告，第4代Mazda3將正式於11月底美國洛杉磯車展進行全球首演，並首度同步釋出四門車型樣貌。新車將採新一代Kodo魂動設計以及Skyactiv-Vehicle Architecture平臺，Skyactiv-X引擎科技也是一大重點。《全文 》

台灣馬自達發布新聞稿宣布Mazda Mazda6 Wagon新增Sky-D旗艦型，搭載新款2.2升Skyactiv-D柴油雙渦輪增壓引擎，售價為145萬元，並採接單生產引進，預計2019年3月陸續交車。而CX-5則確認今年暫不會引進新款柴油車型。《全文 》

繼CX-5先前推出新年式改良版後，日本Mazda也緊接著在今日(10/25)發表改良版7人座CX-8。其變動重點為新增230匹的2.5 T渦輪、2.5升自然進氣2款動力，全車系也全數搭載GVC Plus系統來改善車輛操駕穩定性。《全文 》

美國第三方評測機構Consumer Reports《消費者報告》，近日公布了2018年版的汽車可靠度調查報告，其中最引人注意的是Lexus重返最佳可靠度的品牌、其次為Toyota，Mazda上升9個名次至第3名。《全文 》

Lexus新一代ES車系、Mazda小改款Mazda6與Mercedes-Benz A-Class，加上Hyundai Nexo，在Euro NCAP獲得了5星評價。而作為雙生車的Opel/Vauxhall Combo、Peugeot Rifter與Citroën Berlingo 3款商旅車，則同獲4星評價。《全文 》

Mazda近日透過官方Youtube頻道及社群媒體的方式，釋出一段長度僅15秒的預告影片，同時附上簡短描述，透露將在2018年11月開啟新時代。雖然Mazda沒有公佈任何產品資訊，但影片中顯現出的車輛高度與Kai Concept相似，再加上各方資訊的推敲，均顯示這次預告影片的主角就是下一代大改款Mazda3！《全文 》

繼日規Mazda CX-5日前新增2.5 T動力、導入GVC Plus系統後，日規CX-3也傳出將於2019年3月推出改良版車型。新車除同樣會將GVC系統升級為GVC Plus系統外，亦會支援Apple CarPlay等連接機能。《全文 》

先前曾有Mazda CX-5改款資訊流出，而10月11日日本原廠正式發布新聞證實這項消息。這次的改款不能直稱小改款，按照Mazda習慣是以「改良」來稱呼，改良重點鎖定在全車系都將加入GVC Plus系統來改善操駕穩定性，動力方面新增Skyactiv-G 2.5T，可輸出230匹、42.8公斤米的最大動力。《全文 》

Mazda引以為傲的轉子引擎，在經典跑車RX-8於2012年停產而在車壇銷聲匿跡後，終於將以全新方式回歸，據了解最快在2019年就會問世。Mazda正式發布新聞表示，將利用轉子引擎小型、高功率的優點，作為未來電動車的Range Extender增程發電機，來達到降低碳排放量、同時滿足駕駛樂趣的目標。《全文 》

近日美國Reddit論壇流出一份2019年式加拿大規格Mazda CX-5的文件，顯示新年式CX-5將會提供Apple CarPlay功能之外，亦會將GVC系統升級為GVC+系統，更會新增先前傳言的2.5升渦輪增壓動力！《全文 》

歐洲Mazda高層3月才向外媒證實品牌經典的轉子引擎，將於2019年以增程式電動車發電用引擎之姿回歸市場。近日日本媒體T's MEDIA則搶先揭露Mazda申請的相關專利圖，顯示此具轉子引擎未來將水平置放於增程式電動車車尾。《全文 》

澳洲媒體Go Auto日前指出Mazda CX-3將會於2020年發表第2代大改款車型，並且將改用上新一代Mazda3的底盤，讓目前為人詬病的車室空間得已放大。另外，引擎動力部分，新一代CX-3也預料會用上Skyactiv-X汽油引擎。《全文 》

即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎，將導入48V動力科技，並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策，眾車廠、縮減和撤出柴油車業務，讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。《全文 》

Auris 車系首度導入國內，不論在車格、規配或者售價，完全直擊Mazda3而來。而U-CAR透過新聞下方內嵌問卷的方式，調查網友們對於Auris的一些想法。總計蒐集了467份有效問卷，咱們就來看看網友們在意的內容究竟為何？《全文 》

本周五9月7日第39集【U-Live直播】，編輯張旭將與網友們討論CX-3新款1.8升柴油引擎動力的試駕心得，主筆張為揚則會分享日前前往美國加州圓石灘車展的第一手直擊，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

台灣馬自達推出2019年式Mazda3，進行車系編成調整，將四門與五門車型，一併由原本的4車型設定，取消豪華進化版與旗艦版之後，改採「尊榮進化版」及「尊榮安全版」2車型，將MRCC下放至尊榮安全版，車型售價皆維持不變。《全文 》

日本Mazda近日發表新年式日規Mazda2(日規稱Demio)，主要將日本市場原先的1.3升汽油動力、換為與臺灣市場相同的1.5升引擎，還新增配色獨特的Mist Maroon特式車，但並沒有同步新增可支援時速0至145公里的全速域MRCC主動車距控制巡航系統。《全文 》

Mazda Taiwan正式透過新聞稿宣布將替旗下所有車系，包含Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-5等，新增提供加價1萬元選配Apple CarPlay的方案，但現有搭載車主的升級方案仍在商討研擬中。《全文 》