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2023商業車博覽會即將到來，展覽期間為4月20日~4月23日，地點位於臺中國際展覽館，而在展覽開始前也舉辦展前記者會。此次展覽新增Iveco ( 將以露營車參展 ) 及中華汽車 ( 展出最新全系列輕型廂型車及福祉車 ) ；中重型商用車部分，本屆Fuso及Benz整合由裕益汽車統整展出。《全文 》

和泰集團多角化跨足汽車周邊價值鏈，為因應日漸成長之商用車市場，滿足顧客多元且各種客製化需求，跨足車體打造，成立和泰車體製造公司，並於3/10(五)舉辦落成啟用典禮，考量便利物流運輸需求，和泰車體選擇設廠於彰化溪州，占地約為2萬坪。《全文 》

Mercedes-Benz近期正式發表新世代eSprinter純電商用車，將首度在美國生產販售，2023年第二季於美國及加拿大推出，接續第四季歐洲發表。新世代eSprinter配置LFP磷酸鐵鋰電池 ，提供56.81 kWh以及113 kWh兩種可用容量設定 ，依據WLTP測試規範 ，113 kWh車型可提供400公里綜合續航里程。《全文 》

DFSK穩發商用車於今 (2/6) 日推出2月份「年終加碼送」促銷方案，旗下車款「雙廂大穩發 S2.5t 中央空調」、「單廂金穩發 S2.5t」皆適用政府汰舊換新、購車將提供分期0頭款、首年低月付2,500元方案，於2月份購車，全車系將加贈最高價值2萬元配件的優惠 (配件折抵以各經銷商為主)。《全文 》

Hino商用車臺灣總代理和泰汽車宣布，導入長軸車型及搭載自排變速箱的3.49噸商用車。Hino 3.49噸商用貨車符合六期排放法規，搭載1GD-FTV 2.8L柴油引擎，提供最大馬力144匹，在1,200轉時可產生最大扭力30.5公斤米。長軸車型貨臺擁有實內長4,250mm、實內寬1,860mm，可承載1.4噸的貨物。《全文 》

台灣戴姆勒亞洲商車舉辦第5屆「Fuso Hero風雲英雄榜」，透過活動表揚運輸英雄們，2022年共募集236組FUSO車主參選故事、累積307萬投票數，除了頒發「引領卓越組」獎項之外，今年特別規劃「引領藍海組」與「引領女力組」，透過不同面向的用車故事，讓Fuso Hero的事蹟發光發熱。《全文 》

「歐洲新車安全評鑑協會Euro NCAP」公佈未來10年歐洲車輛安全關注的重點，以及預計在2030年實現的願景。未來車輛安全評估將劃分為4個階段，分別是：車輛安全駕駛、避免車輛碰撞、碰撞當下保護以及碰撞後安全防護等，預計2026年起正式生效，每3年都將針對測試內容進行更新。《全文 》

DFSK穩發商用車宣佈10月份推出「凍漲抗通膨」促銷方案，車款包含「雙廂大穩發S2.5t中央空調」、「單廂金穩發S2.5t」，除了適用政府補助汰舊換新之外，10月份購車加贈1萬5元配件的優惠 (配件折抵以各經銷商為主)，購車提供首年低月付、分期0利率，賞車下訂贈送「不倒酷涼杯」訂車禮。《全文 》

光陽電動車Ionex今（17）日舉辦年度發表會，會中發表多達6款新車型，涵蓋入門綠牌、商用車款和中堅主流車款，同時針對Ionex S車系再進一步提升性能。會中除展出全系列車款外，也邀請到藝人比莉姊站臺，宣示光陽集團在電動車方面的佈局。《全文 》

隨著國內新冠肺炎疫情邁入穩定階段，隨之而來的生活正常化、國門解封等措施將有機會進一步刺激並帶動經濟。而針對在商場上征戰的頭家們，CMC P350 Hybrid中華堅兵是國內首見的ISG油電複合動力商用車，提供超越柴油車型的扭力表現，加上72.5萬起的售價，是頭家們不可多得的好夥伴！《全文 》

可視為Delica衍伸車型的CMC P350 Hybrid正式於今日(10/7)上市，新車提供標準貨床車74.9萬、底盤車72.5萬 、冷鏈用底盤車72.9萬共3車型可選，是國內首款自主研發採用ISG(整合式馬達)的正油電複合商用車型，木床車最大載重1,610公斤，配備15吋後雙輪、前後碟煞等配置。《全文 》

中華汽車發表名為「P350 Hybrid中華堅兵」的全新車型，改掛CMC自家廠徽，主打為國內百萬內首搭ISG油電複合系統的3.5噸國產商用車，強調油電系統「助拳」下能以汽油引擎之姿帶來更佳的扭力等表現，對手瞄準包含國產的Hyundai Porter、以及進口的Kia K2500卡旺等韓系柴油對手。究竟實車表現如何，我們透過先行試駕P350 Hybrid車型來一探究竟。《全文 》

BYD 比亞迪在德國IAA運輸車輛展中，展示其兩輛純電動卡車 ETM6 7.5噸、 ETH8 19 噸物流卡車以及新升級的 12m eBus純電動巴士，其中亮點為比亞迪的新 eBus 平臺採用刀片電池，讓刀片電池也應用至商用車領域，BYD表示，搭載刀片式電池的eBus 平臺佔用空間減少一半。《全文 》

福斯商旅 ( VWCV )於德國漢諾威舉行的2022年IAA運輸車輛展亮相逾30款新車，其中包含以純電動商旅車ID. Buzz打造的救護車，而在此次展覽中也頒發了2023國際商用車獎，由ID.Buzz Cargo獲得，更透露目前超過13,700張的ID.Buzz訂單，有半數以上為商用車型的ID.Buzz Cargo。《全文 》

Mercedes-Benz於9月8日宣布，與電動車廠Rivian合作，兩者已宣布簽署合作備忘錄，在未來幾年內成立合資企業，利用 Mercedes-Benz 於中東歐現有工廠，生產電動商用車。原廠指出，目標是生產兩款大型廂型車，一輛是基於Mercedes-Benz純電動平臺 VAN.EA為基礎，另一輛基於RLV平臺。《全文 》

日本黑貓宅急便 ( Yamato Transport ) 與由Toyota、Suzuki、Daihatsu等車廠組成的日本商業車同盟CJPT宣布，將共同研討商用車輛統一電池規格，並採用交換式電池設計的可能性，以降低充電時間成本，增進企業採用電動貨車的意願，加速促使商用車輛達成碳中和。《全文 》

時間回到2021年2月Ford宣布將在2030年完成歐洲乘用車全面轉型純電動力的計畫，屆時PHEV與EV車型則將佔商用車銷售約6成。Ford下一步應該會在2024年左右，商用市場一口氣增加5款新車，首先亮相的是老大哥E-Transit。而尺寸定位第二名的Tourneo Custom，原廠也釋出最新預告影像。《全文 》

DFSK穩發商用車為幫助偏鄉兒童、弱勢族群，於2022年4月舉辦偏鄉關懷送愛心活動，捐贈現金十萬元與民生物資總價值高達近20萬予天主教博愛基金會，希望能夠善盡企業社會責任並擴大公益影響力，呼籲社會各界大眾關注資源較匱乏的偏鄉地區，讓當地民眾可以獲取足夠的生活必需品。《全文 》

臺灣戴姆勒亞洲商車於4月13日舉辦媒體日發表會，宣布將Mercedes-benz Truck納入旗下，同時也是品牌成立5週年，2016年由原廠順益汽車股份有限公司投資，並於2017年投入臺灣市場服務，未來希望雙品牌完備的產品線、專業服務團隊能夠在臺深耕，永續經營，成為運輸業的最強後盾。《全文 》