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今天國道5號油耗紀實單元，選擇以新款Vitara 車系旗艦S Allgrip版本來測試，看看在四輪驅動系統下，換上全新1.4 Boosterjet缸內直噴渦輪引擎，以及6速手自排變速箱的全新Vitara，實際道路的油耗表現會是如何?《全文 》

經濟部能源局9月份油耗數據，於10月18日開放下載。9月份報告相當豐富，無論進口或國產品牌皆有多款新車在列，其中最值得注意的，就是Suzuki即將在2017年第一季推出的小型掀背車Baleno。此外，本次資料也包含多款9月份發表的新車，包含已發表的Outlander、HR-V、Corolla Altis及Kuga等。《全文 》

經濟部能源局2016年8月份油耗數據出爐，國產車廠在民俗月進行暑休的慣例，本月份幾乎沒有送測數據。不過這個月中，仍然有幾輛即將上市的新車，包括HR-V、Corolla Altis、Kuga。《全文 》

繼2016年4月的K-Car油耗造假後，Mitsubishi在日本還傳出另外有9款正在販售或已停售的車款，也都在油耗造假之列。這回終於被日本國土交通省行文要求，Mitsubishi必須暫停旗下包括Outlander、Mirage、Delica、Pajero、RVR等車款銷售，必須待正確的油耗測試數據出爐後，才能重新上架販售。《全文 》

一輛車要能到監理機關領牌上路，一定要在四大項目：安全、排放、噪音、油耗，皆取得審驗合格證明，才能為民眾所使用，繼「安全篇」之後，本篇將較為相近的「排放、噪音、油耗」放在一起做報導介紹。《全文 》

經濟部能源局7月份油耗數據，僅進口小客車有多款車輛送測，其中包含了Aston Martin、McLaren、Lotus、Porsche等品牌，皆導入許多性能座駕，此外，本田車迷期盼許久的NSX，也在7月份油耗數據之列。《全文 》

想到省油、環保的車款，我們常會跟小車連結在一起。然而，根據統計，2015年所生產的新車中，平均車身尺寸較往年有所成長。近年環保意識抬頭，人們注重車輛的油耗及排廢表現，究竟是什麼特殊的想法或誘因，讓許多車廠反其道而行，將改款後的新車尺寸增大呢?《全文 》

能源局6月耗油耗測試數據於日前正式出爐，國產車僅有Kia Morning小改款再度送測，進口車部份則包含了已於6月底發表的Audi新一代A4車系，以及即將在7月下旬於國內發表的Porsche 718 Boxster及Mercedes-Benz SLC車系。Nissan X-Trail Hybrid則為原廠測試車款，並不導入販售。《全文 》

4月份爆發日本Mitsubishi車款油耗造假後，面對高額賠償金不得不與Nissan達成策略聯盟。近日雖趕在與Nissan股權移轉前完成油耗複測，但也宣佈下修日本市場銷售目標達41%，更公布2016財年財測將虧損達1000億日圓。《全文 》

中大型轎車在一般的觀念裡，比較多與舒適、空間、豪華畫上等號，而聯想到「節能」則比較少，但試車組應原廠之邀，要實測的是Passat省油功力，挑戰以一桶汽油環繞臺灣一周，顛覆中大型轎車較耗油的刻板印象。《全文 》

自從第8代Volkswagen Passat推出之後，入門的280 TSI車型的引擎便Downsize至1.4升TSI渦輪增壓引擎，雖然顯見歐洲車廠對於小排氣量渦輪引擎節能表現的信心，但真的適合用在車重達1.5噸的中大型轎車上嗎？因此U-CAR本次要看看，Passat 280 TSI的1.4升TSI引擎配置「ACT主動式汽缸休止科技」、再加上變速箱微調之後，是否真有節能幫助。《全文 》

能源局公布5月份耗能證明資料，一般級距SUV呈現Kia Sportage對決Suzuki Vitara。而和泰的Toyota Sienna，以XLE車型平均油耗每公升9.2公里的成績，拿下3級。千萬以上SUV則有Range Rover與Bentley強碰頭。《全文 》

Smart自從在臺灣市場中出現，就讓不少人留下「輕巧、方便好停」的印象，時至今日，Smart在臺灣除了Fortwo之外，還有可以滿載4人、猶如Fortwo略放大版的Forfour。雖然能在市區穿梭自如是Smart的最大特點，不過在這強調節能的世代，是否能憑藉著小巧的車身同時帶來出色的省油？因此U-CAR決定將Forfour搬上國道5號來一探究竟。《全文 》

Suzuki於5月18日爆出油耗造假，後來日本國土交通省於5月31公佈調查結果，總計26車款雖然測試方法與法律規定方式並不相同，但在官方重測之後，發現其油耗數據比起Suzuki自行提交的成績還要優異，並不構成造假。《全文 》

因應Vios與Yaris在傳動系統搭配上的改款，試車組特別以長里程、全地形的路線規劃，進行油耗實測，而在總計超過230公里的測試里程下，Vios與Yaris都有著超過每公升15公里的實力，表現相當不俗。《全文 》

時間進入產品推出的年中高峰期，因此4月份油耗測試資料，涵蓋國產與進口相當多款新車搶先露臉，尤其是Accord Hybrid、Q30與E-Class等重量級新車在內，此次U-CAR更新整理二輪機車油耗認證數據，一併提供參考。《全文 》

油耗造假事件可說是一波未平一波又起！繼4月20日爆出的Mitsubishi油耗造假事件，如今連Suzuki汽車都在5月18日上午傳出同樣涉嫌油耗造假，因此Suzuki汽車總裁 Osamu Suzuki於下午前往日本交通省報告這項問題，至於結果如何，發言人Hidehiro Hirano尚未做出說明。《全文 》

這次Yaris改款最主要的重點，在於換上原廠代號2NR-FE的1.5升直列4缸引擎，以及Super CVT-i無段變速系統。因此U-CAR特別規劃這次距離長達200公里的油耗測試與加速測試，全面感受傳動精進的實質幫助。《全文 》

改款Vios換上全新2NR-FE直列4缸1.5升引擎，以及主打節能的Super CVT-i無段變速箱，我們將開上國道5號，展開長達200公里的油耗實測，同時還要進行0~100公里/小時及0~400公尺的激烈加速測試，實測表現到底如何？《全文 》

於2016年4月20日爆發的「Mitsubishi日本微型車油耗造假」事件，日本國土交通省(MLIT)在5月11日針對這件事情再次發出一份報告，經過其內部聽證會的調查，表示Mitsubishi油耗造假的車款並非僅限於K-Car，尚有另外9款包含正在日本販售或者已停售的車款，也都是造假名單的一員。《全文 》