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如果各位網友還有印象，U-CAR曾經在2018年針對Toyota Prius PHV進行了高速與平均油耗測試，而隨著Prius PHV在2020年進行小改款，納入新的ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop＆Go 機能)、LTA 車道循跡輔助系統、9吋主機、支援Apple CarPlay與Android Auto 智慧型手機連結、PKSB 防碰撞輔助系統以及IPA 智慧停車輔助系統之後，整體競爭力又再加強，因此U-CAR再次購入Prius PHV作為公務車，並且進行平均油耗測試，看看在全速域ACC的加持下，油耗會有如何的變化。《全文 》

繼首篇《選購篇》中講述購車歷程、《通勤篇》分享日常體驗以及開箱、心得兩隻影音介紹後，本篇《配件篇》就再來盤點目前車輛所安裝的配件，又尤以原廠行車紀錄器為主。《全文 》

相信U-CAR網友都已知道U-CAR曾在 2017 年即已購入Toyota Prius PHV，作為 [ 直購直測 ] 單元測試用車，歷經3年後再次購入，能否為編輯部帶來與以往有所不同的體驗感受呢?我們將透過此回綜合測試篇進行實際驗證。《全文 》

[ 直購直測 ]─編輯自用車Škoda Scala交車後，2個月已行駛將近3,000公里，這之間除了上下班通勤、採訪以外，當然買車的另外一個目的就是載著筆者剛出生的女兒與太太到處走，這當中也進行了不少測試，也都在這篇做個分享。《全文 》

Range Rover Evoque P200是U-CAR首度長期持有的英國LSUV豪華小型休旅產品，隨著諸多測試完成來到結案報告篇，我們發現諸多的選配確實讓Evoque產品實力更為完整，設計與科技的融合亦是第2代Evoque的魅力所在。《全文 》

U-CAR執行長Bob選擇以第 2 代 Range Rover Evoque P200 R-Dynamic S 車型，作為執行 [ 直購直測 ] 單元的第12輛車款，而在先前包含購車篇說明選擇原因、油耗測試篇帶大家一探具備輕油電技術的Evoque P200 R-Dynamic S油耗表現後，本次則是要帶大家看看Range Rover Evoque回廠定保有沒有什麼特別之處？《全文 》

[ 直購直測 ]編輯自用車交車後，經過兩周的通勤與採訪移動，里程正式超過1,000公里的訓車期後，立刻安排了[U-CAR油耗測試]，透過定型化的測試方式，來看看1.0 TSI這顆訴求節能的引擎，能有多好的油耗表現。《全文 》

[ 直購直測 ]編輯自用車交車後，經過兩周的通勤與採訪移動，里程正式超過1,000公里的訓車期後，立刻安排了[U-CAR油耗測試]，透過定型化的測試方式，來看看1.0 TSI這顆訴求節能的引擎，能有多好的油耗表現。《全文 》

此回U-CAR編輯部所購入的新年式 Prius PHV車型，乍看外觀與先前購入車型並無差異，但實際在上經過了三年的時間後，此款車型不但已歷經了原廠小改款的動作，甚且在價格及配備上亦有著明顯的更新。《全文 》

筆者的自用電動機車──宏佳騰智慧電車Ai-1 Sport ABS黑隱特仕版在7月底交車，在1個多月的相處中，細細體驗此車的魅力之處，並透過實際上下班通勤使用，來看看電動機車的日常使用上，與過去的燃油機車的差異。 《全文 》

過去以打造強悍越野車款聞名的Land Rover近年積極轉向豪華SUV市場，帶來了充滿時尚感的Range Rover Evoque車系，U-CAR也藉由[直購直測]單元購入最新的第2代車型P200動力。此次我們透過各項檢測設備分析Evoque的底盤設計，藉此了解原廠為其所做出的設計巧思。《全文 》

U-CAR 編輯部的[直購直測]─編輯自用車第1個單元、筆者訂購的Škoda全新中型掀背Scala，於2020年3月初訂購的，耗時5個多月，終於在8月中旬正式交車，未來將陸續分享包括日常使用心得與油耗表現等篇章。《全文 》

由於筆者家中使用的舊機車年事已高，因此決定選購一輛新車做為未來在市區的代步工具。經由刪去比較與試駕，最後選擇入手宏佳騰智慧電車全新推出的Ai-1 Sport ABS黑隱特仕版。《全文 》

持有6個月之後，直購直測單元的第10款車 Nissan Leaf正式結案，這期間U-CAR編輯部針對Leaf這款電動車做了非常多的測試，讓我們得以對電動車有著更深刻的認識，瞭解現行電動車的各種優缺點與未來的方向。《全文 》

筆者下訂Škoda全新掀背車Scala後，在等待交車的期間剛好Kamiq上市，在此同時業務傳來訊息，表示上市初期訂購Scala的車主將可退2萬元（1.5 TSI退款3萬元）。另外筆者的車已於6月20日上船，預計8月初到港。《全文 》

U-CAR執行[直購直測]單元至今7年，但過去較少有涉略英國豪華品牌車款。但有鑑於第2代Range Rover Evoque帶來48V輕油電等科技，再加上入門降低至215萬，因此將其入門P200車型作為我們第12款[直購直測] 車型。《全文 》

U-CAR編輯部第11輛公務車Peugeot Rifter，除了盡責的擔任起U-CAR編輯部每回拍攝任務的需求外，其兼具商務及休旅的雙重機能設定，以及 Zénith 套件更具家庭使用的取向，都讓U-CAR編輯部覺得這應是一輛相當適合露營活動的車款，所以便特別規畫了此回的露營活動體驗。《全文 》

受到COVID-19新冠肺炎影響，筆者原訂在2020年4月6日出廠、最快6月可以交車的Škoda Scala豪華動能版，延至5月27日晚間7點50分下線，並已到德國港口準備上船，預計將在8月中旬交車。《全文 》