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Suzuki在2024年11月初時正式發表品牌首款純電產品e Vitara，近期原廠公布了英國e Vitara車系編成以及售價，全車系提供5種車型可選擇，入門車型電池容量為49kWh，其餘車型皆是61kWh，並搭配上2WD和4WD等不同選則設定，售價為29,999英鎊~37,799英鎊。《全文 》

Taiwan Suzuki於今 ( 3/5 ) 在臺北三創生活園區舉行Swift在臺20周年特展活動，現場也展出了第1代~第4代Swift，來歡慶Swift導入國內20年的里程碑；此外，Taiwan Suzuki也確認，於2024年底就停止導入的Jimny即將重返市場，同時品牌首款純電e Vitara也確認會在年底的臺北車展登場。《全文 》

Toyota正式推出Urban SUV Concept量產版本，其正式命名改為Urban Cruiser，為Suzuki e-Vitara雙生版本。採印度生產，目前提供49kWh與61kWh，並搭配單馬達前驅與雙馬達四驅可選，最大馬力184匹，不過WLTP續航里程尚未公告，預計2025年布魯塞爾車展會公布更多資訊。《全文 》

Taiwan Suzuki表示，自11月22日推出Ignis咖波聯名特仕車之後，獲得咖波迷熱烈的迴響！ 因此只要來Suzuki全省經銷據點賞車，就送您Capoo咖波聯名貼紙。此外，另還針對充滿歡欣節慶的12月精心籌畫「12月歡欣專案」，凡在12月購買Swift、Vitara或S-Cross都會贈送好禮。《全文 》

先前Suzuki就和Toyota共同發表聲明，Suzuki會以OEM的方式向Toyota提供電動SUV，意味著後續會有掛上Toyota廠徽，也就是e Vitara的雙生車型。國內部分，據U-CAR掌握到的消息，和泰汽車已敲定Toyota在國內第2款電動車，不過這輛車並不是bZ3系列，而就是e Vitara的雙生版車型！《全文 》

Suzuki發表品牌首款純電車款e Vitara，外觀上帶有著些越野元素，動力設定上提供前驅與四驅選擇，最大馬力也依不同車型有所不同；至於電池規格則有49kWh和61kWh兩種，續航里程則尚未公布，預計2025年在歐洲、印度和日本等市場上市。國內部分導入時程還未定。《全文 》

Suzuki最早於2014年亮相第4代大改款Vitara車系 (日規稱Escudo)，並於2018年迎來首次小改款，品牌近日再次針對歐洲市場販售的車型進行改款，視為二度小改款的Vitara，更動集中在外觀造型差異，並針對內裝車載系統、安全防護進行升級，預計2024年第2季進駐歐洲據點，詳細規配與售價待原廠公佈。《全文 》

金鈴汽車近日發出召回訊息，將召回Suzuki Swift、Swift Sport、Baleno、Vitara、SX4渦輪系列車型，主因在於由於引擎真空泵的單向閥門可能會因為燃料中的乙醇而膨脹，膨脹的閥門可能會暫時阻塞通向煞車增壓器的負壓通道。在上述情況下，煞車系統仍能正常工作，但駕駛需要使用更大的力量去踩煞車踏板，可能有影響行車安全疑慮，此次合計共將召回24,305輛。《全文 》

Suzuki推出5月份促銷活動，Vitara車系享「60萬30期0利率」購車優惠，領牌再贈「中油禮物卡10,000元」；Ignis及Swift車系購車享「首年日付60元專案」，Ignis領牌再享丙式車體險；Carry購車「分期免頭款，首年0負擔」；全車系領牌可享『代車險』及『不限里程道路救援』。《全文 》

Suzuki推出各車款多重好禮優惠，Vitara及Swift車系領牌就贈「中油禮物卡10,000元」；Ignis領牌可享丙式車體險；購車優惠Ignis及Swift車系享「首年日付60元專案」，Vitara車款享「60萬30期0利率」；全車系領牌可享『代車險』及『不限里程道路救援』。《全文 》

104萬的售價，相比於市場主流小型SUV作品，價格或許偏高些許，但在進口休旅中卻又不會是太過突兀的設定，只是，相比於市場潮流「數位、精緻」的駕駛座艙，Suzuki Vitara S Allgrip更多了點樸素感受；試駕過程中同事更是問了一句：「這車售價竟然要104萬！」，這樣的疑問乃是建立在Vitara S Allgrip外觀與車室內的樸實氛圍，以及在市區道路中來回馳騁的感受。《全文 》

Suzuki印度子公司Maruti Suzuki India Limited，於2022年7月20日正式發表新款Grand Vitara，將提供兩種動力規格，分別是1.5升Hybrid混合動力（源自Toyota集團）以及1.5升輕油電引擎（源自Suzuki集團），是首度在印度市場推出配有Allgrip Select的4WD車型，現階段規劃將在印度、非洲等地銷售。《全文 》

印度Maruti Suzuki日前釋出新款Grand Vitara預告短片，宣布這款深受歡迎的越野休旅車，將正式回歸。新車與Toyota Hyryder為雙生車型，將共用模組底盤與動力配置。Grand Vitara預計於2022年7月20日正式發表，當地經銷商現已開放預購。《全文 》

於動力更新後、強調節能特質的Suzuki Viatra S車型，除了擁有較舊款車型更出色的油耗表現外，憑藉著其僅1,215公斤的車重，以及注入48V輕油電輔助的1.4升渦輪動力配置，在麗寶賽道上亦創下了相當亮眼的單圈成績表現，在U-CAR賽道測試單元中，於小型運動休旅級距中更名列前茅，展現了其優異的動力以及整體操控特質。《全文 》

近期Suzuki針對Vitara日規車型Escudo再度進行更新，包含外觀及內裝配置皆有所更動，並換上與歐規Vitara Full Hybrid車型相同的新1.5升油電混合動力，搭配Allgrip 四輪驅動系統設定，藉此取代原有的1.4升汽油渦輪引擎，強化車型節能表現，同時新車售價亦有所調漲。《全文 》

Suzuki發表Vitara Full Hybrid車型，並宣告新車正式在歐洲市場推出，改採1.5升油電混合動力配置，並搭配6速AGS自手排變速箱設定，依據WLTP測試規範下，Vitara Full Hybrid平均油耗每公升汽油可行駛約22.5公里，行駛每公里的碳排放量則為121克，擁有較現行48V輕油電車款更出色的節能表現。《全文 》

Suzuki Vitara車系此回的車型更新，主要在導入了品牌新世代的輕油電系統，除了同樣具備1.4升渦輪出色的動力表現外，更透過電動馬達強化了動力低速反應，並提供更出色的油耗表現，使其更能兼顧車輛使用的各個面向，成為一款產品力更為突出的小型運動休旅車款。《全文 》