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現行Peugeot 508自2018年亮相推出，至今也已超過5年，先前海外媒體拍到改款508偽裝車路上現身，而Peugeot原廠近日釋出預告，指出小改款508車系在2月24日將首度亮相，並且同時Hashtag標記508SW以及PSE(Peugeot Sport Engineered)，由此可見，SW旅行車與PSE版本也將有機會同步更新。《全文 》

1月機車市場銷售數據顯示，總掛牌數為44,483輛，對比12月份的71,220輛，衰退約37.5%，鎖定251c.c.以上紅黃牌速克達級距，1月份掛牌數僅累計401輛，上月比50.4%，主要對應總市場壓縮影響，品牌銷售由上月冠軍Yamaha蟬聯，Kymco排名略升回季軍，熱銷車款排行由Yamaha X MAX拿下。《全文 》

海外媒體陸續捕獲Mercedes-Benz V-Class車系的二度小改款偽裝測試車型，新車將有望以2024年式車型在2023年推出。二度小改款車型預計將在車頭部分有著明顯的更動，並加入新型尾燈組設計，內裝有望導入透過雙10.25吋螢幕組合成的儀表及中控螢幕設定，並具備新型方向盤設計。《全文 》

Honda Taiwan正式發表全新2023年式Forza350，具備電動無段式可調風鏡、充裕的置物空間、Honda Smart Key等配備，此外，新年式Forza350配備Honda智慧型手機語音控制系統，售價為27.8萬元，即日起開始預接訂單，並有珍珠燻灰、消光槍黑等兩車色可供選擇，預計於第一季到港並陸續交車。《全文 》

1月份機車市場總掛牌數為44,483輛，較去年12月份交出71,220輛，有相當幅度的衰退，鎖定250c.c.以下級距，1月掛牌數為40,369輛，較12月份衰退32.4％，主要受到1月工作天數僅17天影響，車廠中僅Honda與Hartford呈現成長趨勢，熱銷車款冠亞軍同樣由Sym新Duke迪爵125、MMBCU拿下。《全文 》

鴻海科技集團宣布，高雄電池中心正式開工，並指出高雄電池中心是鴻海電池布局的前哨站，2024年6月完工後將生產「Made In Taiwan」的「磷酸鐵鋰電芯」，而根據先前鴻海的規劃，該電池中心初期產能可達到1GWh，未來再視臺灣國產化電芯的市場需求持續擴充。《全文 》

近期據外媒報導顯示，Mercedes-Benz將有意在2026年發表Baby G-Class車系，為G-Class家族陣容再添新血，預計採用Mercedes-Benz將在2024年推出全新MMA平臺架構，並導入全新的MB.OS 車載作業系統，Baby G-Class車系將採純電動力配置並可提供約300英里(482公里)續航里程。《全文 》

Opel回歸國內後，臺灣總代理歐吉汽車目前導入Mokka車系，而為提供中部地區車主及消費者更豐富的服務，Opel總代理歐吉汽車攜手授權經銷商駿達汽車於今 ( 2/20 ) 日舉行全新Opel臺中旗艦展示暨服務中心開工動土儀式，預計將於2024年第四季正式開幕投入營運行列。《全文 》

第13屆WWCOTY各級距獲獎名單於近日公布，經歷一連串票選結果後，得獎車款分別為Kia Niro、Audi RS 3、Jeep Avenger、Citroën C5 X、Nissan X-Trail、Ford Ranger，而最終冠軍並會在2023年3月8日國際婦女節公布。《全文 》

繼「廣汽豐田」bZ4X降價3萬人民幣，同樣有販售中國製造之bZ4X的一汽豐田，近日其部分經銷端也傳出祭出大降價，降幅更高達6萬人民幣(臺幣26.6萬)，讓一汽豐田bZ4X原先人民幣19.98萬的菁英Joy版入門車型、售價一舉降到13.98萬人民幣(臺幣61.9萬)起，降幅可說比起廣汽豐田bZ4X更大！《全文 》

Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟重組計劃中，提出針對新世代產品、電動化車型的計畫。據外媒報導，近日Nissan歐洲區高層Guillaume Cartier受訪時表示，旗下車款電氣化的過渡期始於e-Power混合動力單元，並逐漸轉向BEV車款發展，包含Juke、X-Trail等，都有望在2025年後轉型成純電車款。《全文 》

英國Audi推出「TT Final Edition」，較一般版本Audi TT，於全車加入黑化烤漆元素，包含環車套件、廠徽、尾翼及20吋鋁圈等，Audi以「Final Edition」之姿，象徵中小型雙門跑車銷量不如以往，因此在產品週期尾聲為車迷帶來最後的獻禮，現行TT停產後預計將不會再擁有後繼車型。《全文 》

Volkswagen將旗下主力休旅車型Tiguan電動化，並將命名為ID.Tiguan，預計從2026年將在德國 Wolfsburg工廠投產。德國總理Olaf Scholz近日出席Volkswagen於Wolfsburg總部舉行的勞資委員會會議，主席Daniela Cavallo在會議中傳達了此訊息，之後發言人向德國媒體Handelsblatt證實此消息。《全文 》

第6代日規Subaru Impreza在2023東京改裝車展上展出後，現今日本Subaru預告，日規Impreza將在3月2日開賣，目前可見其外觀參照美規車型，另搭載STI外觀套件仍正開發中，日本官網並沒透露更多細節。已知其配置2.0升水平對臥4缸引擎的e-Boxer油電混合系統，詳細動力數據則有待公布。《全文 》

U-CAR進一步掌握到BMW正2023年式X3與X4的售價與配備調整內容，各車型再調漲2~16萬不等，雙車系最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD等改列標配，xDrive30i等級更增464瓦與16支喇叭的harman/kardon音響，但漲幅也以30i的16萬最多，20i等級調漲11萬，性能旗艦M40i則漲2萬。《全文 》

據海外媒體報導指出，Toyota RAV4車系於澳洲市場中，目前部份Hybrid車型候車期已達到2年之久，甚且可能交付到2025推出的大改款車型，也讓新一代RAV4車系推出時程曝光。大改款RAV4車系預計在2024年中先行預告，美規車型則會在2024年10月公開，新車則預計在2025年正式開賣。《全文 》

MG Taiwan在今日(2/17)發出媒體邀請函，預告在3月8日將舉辦新車發表會、並公布品牌於臺灣的年度規畫。屆時新車發表會主角據瞭解匯市HS 2.0T車型、其也確認會採用四輪驅動設定，不同於現行皆為前驅的1.5T或1.5升PHEV插電式油電車型，提供更多元的動力與驅動布局選擇。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車正式在官網公告Lexus NX車系調漲後的售價，將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價，據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元，450h+動力則調漲8至11萬元，車系入門售價提高至171萬元。《全文 》

2023年1月機車市場總銷量為44,483輛，相較前一個月份有著37.5%下滑，主要也是因農曆年節的關係，工作天數僅17天，也使各級距車款銷售都有顯著衰退；在黃紅牌檔車部分，1月份掛牌數為930輛，與2022年12月相比有51.4%的跌幅，其中這個級距銷量品牌大宗Honda與Kawasaki退步幅度都不小。《全文 》

2022年10月底已達成關於2035年起歐盟禁售燃油車政策的共識，而歐洲議會於近日也正式批准了此項規章，投票結果以340票贊成、279票反對、21票棄權，確定2035年起歐盟完全禁售燃油車；此外，在法條的規定上還包括在2030年需減少55%碳排放，而且使用的標準為2021年銷售車輛總碳排。《全文 》