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近期於銷售端傳出Lexus NX車系售價將調漲的訊息，根據U-CAR所獲得的新車資訊顯示，Lexus總代理和泰汽車將針對2023年出廠、2024年式Lexus NX車系調漲售價，據銷售端流出資訊顯示NX 200、250、350 、350h動力單元預計將調漲8萬元，450h+動力則調漲8至11萬元，車系入門售價提高至171萬元。《全文 》

台灣保時捷舉辦5周年慶祝活動，宣告2023下半年於麗寶成立亞洲首座Porsche Driving Centre，Macan EV國內預告會於2024下半年交付，小改款Cayenne車系原廠2023年上半年亮相，原廠也將會推出718車系的純電版本。《全文 》

2023年4月1日即將正式接任社長的佐藤恒治透露，Lexus目標將在2026年推出全新的次世代純電車款，亦透露Lexus這款純電新車從電池、到底盤平臺都將全面進化，目標就是推出更具吸引力的電動車款。外界預料這款新車電氣效能會比現行RZ 450e更新，並且首發作也會是SUV休旅的設定。《全文 》

撇開售價不說，Mercedes-EQ EQA 250雖然是屬於上一代的電動平臺架構，相比如EQE與EQS，無論是動力架構還是駕駛座艙、科技鋪陳，就好似最新版智慧型手機與2年前的版本差異一般，但EQA 250仍舊還具備著一定的實用魅力。為了證實這樣的論調，那就來場長里程的能耗測試之旅吧！《全文 》

能源局公佈 2023 年 1 月份油/能耗測試數據，國產小客車與小貨車此次並沒有送測資料公布，進口小客車則有BMW X1、Honda Civic與Nissan X-Trail e-Power 2WD等7款車型送測，其中，第11代Civic e:HEV取得21.74 km/l能耗成績，X-Trail e-Power 2WD則順利繳出19.3 km/l。《全文 》

Ford宣布將在美國密西根州馬歇爾，投資35億美元建立全新LFP 磷酸鋰鐵電池生產工廠，電池科技合作則是來自於CATL 寧德時代，預計將在2026年正式開始生產LFP 磷酸鋰鐵電池，將提供2,500個工作機會，並擁有35 GWh的電池年產能，可對應40萬輛電動車的供應需求。《全文 》

Volvo 於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅EX90車系，Volvo執行長Jim Rowan向媒體透露將在2023年第四季開始少量生產，並在2024年開始販售。新車將在美國南卡羅來納州的工廠生產，另外中國成都工廠將負責生產供應中國及歐洲市場。國際富豪汽車表示將在年底前積極爭取導入。《全文 》

玩命關頭 (The Fast and The Furious)系列電影從2001年問世，隨後拍攝的多部續集、衍生電影等，系列電影至今已經有超過20年的時間，而近日Universal Pictures也公布了最新第10集【玩命關頭X (Fast X)】預告影片，預計將會在2023年5月19日上映，也是目前已知的系列最終章。《全文 》

雖然Century掛的是Toyota廠徽，但其地位絕對不在Lexus之下，而是有著頂級豪華轎車的產品定位。Toyota有意推出Century SUV的消息，其實已經傳聞許久日前，日媒近日報導指出，Toyota預計在2023年8月的時候，發表Century的SUV車型，而其鎖定的，自然就是頂級豪華休旅市場。《全文 》

BMW墨西哥San Luis Potosí工廠，也規劃將在2027年也加入Neue Klasse電動車的生產行列，該工廠將陸續翻新升級並導入Neue Klasse平臺的相關技術，並且也包含在當地生產高壓電池的組裝線，產線升級總投資上看8億歐元(約259億臺幣)，預計也會替當地帶來多達1,000個全新的工作機會。《全文 》

U-CAR掌握到Volvo經銷端已展開2024年式XC40與C40 Recharge接單，預售價分別為194萬XC40 Single Motor、237萬XC40 Twin Motor、247萬C40 Twin Motor，臺灣預計2024年第一季引進；但稱為Single Motor Extended的單馬達增程版，則因原廠先行供應歐洲等市場，臺灣引進時間尚未確認。《全文 》

U-CAR掌握到BMW經銷端正2023年式部分車系的售價調整，有變動的包含1 Series、4 Series家族、以及i4與iX兩款純電車系，其中i4全數調漲5萬，iX是xDrive40與50調漲6萬、性能版M60調漲達18萬，1 Series則是全車系調漲2萬。4 Series家族包含Coupé/Gran Coupé/Convertible各自調漲4~5萬不等。《全文 》

美國J.D. Power近日公布2023 VDS車輛可靠度調查成績，統計結果以平均每100輛車的問題數PP100作為指標，數字愈低，代表問題愈少，可靠度愈高。在此次調查中，總體從2022年的192PP進步至186PP；至於品牌表現部分，Lexus繼2021年後再次奪下第1，車輛則由Lexus RX 和Toyota C-HR並列第1名。《全文 》

農曆年後一如往昔節奏，買氣較為趨緩的時期，同時也是各大品牌積累、蓄勢的重要時機，而實際反饋在臺灣汽車市場的促銷內容上，多數都是維持在低利率、或是高額度零利率的方案上。此外，也有不少品牌積極促銷2022年度導入作品，或者說是舊年式的版本，這對於消費者來說，也是入手的不錯方案與時機。《全文 》

由2022年跨入2023年1月，電動機車在2022年仍受到新冠疫情與供應鏈短缺影響不小，而年初仍在中央與地方政府各項補助進入切換期，年底消費者搶搭補助末班車，因此跨年後轉冷淡，2023年補助方案陸續公布，政府為持續提高民眾「油轉電」意願，在2023年重新提出加碼。經濟部工業局補助，現行白牌與綠牌電動機車補助金額7,000元、微型電動機車則補助5,100元《全文 》

BMW於2022年6月發表大改款第3代X1車系、並推出純電版iX1車型，繼2022年10月國內首度展開預售後，預計將在2023年2月底於國內發表，其中純電版的iX1車型國內新車接單已超過650張訂單，近期已訂車車主陸續收到新車排入生產線的通知，銷售端亦傳出新車上市後最快5月即可開始交車。《全文 》

Euro NCAP於近期發表了2022年度回顧，以及測試數據統計，去年奧地利與挪威新加入成為Euro NCAP會員，共計發表了73款車輛安全評價，共計50款車輛獲得5顆星測試評價，共有22款為純電動車款，佔全新受測車型達34％，同時宣布未來將強化2輪車輛碰撞預防，及駕駛專注度監測系統等測試。《全文 》