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於2022年11月全球首演的Toyota第5代Prius車系，接續在近期發表美規售價及詳細的配備設定，美規大改款Prius預計將在2023年1月可抵達美國經銷商開始販售，新車採2.0升油電混合動力，提供6種等級設定，美規車型售價自27,450美元起至35,865美元，折合新臺幣約84萬元起至110萬元。《全文 》

由第一線流出3 款車色預接單價，依序為單色版 151.9 萬元、雙色版本 153.9 萬元與雙色黑橘內裝版本 155.9 萬元。為了第一時間彙整網友對於X-Trail e-Power所流出預售價格的看法，編輯部發動 [U 指數 ] 問卷大調查，最終以24小時時間收集到1,116名參與問卷的網友，針對預接單價做出即時的意見回饋。《全文 》

國內Tesla近日推送一年一度的OTA假期更新版本，其中包括全新「燈光秀」彩蛋，添加全新歌曲與排程功能。國內商店也上架「限量 Tesla 閃電烈酒杯」、「限量 Model X-mas 毛衣」以及「限量 Tesla … & 快樂毯」等假期限定精品，替車主與粉絲獻上2022年的交換禮物首選。《全文 》

Opel臺灣總代理歐吉汽車今日(12/15)搶先宣布臺中、臺南旗艦展示暨服務中心於12/24啟動試營運，提供消費者和車主最優質的賞車體驗，同時成為亞太地區第一個率先使用Opel全新品牌識別設計的市場，依據德國原廠標準設計打造，全新設計語彙將會是未來所有Opel經銷商的新特色。《全文 》

經濟部能源局公布 11月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份，僅有Toyota Yaris以及甫於國內發表小改款車型的Luxgen URX Neo車系。而進口部分則有多款新年式送測，同步也還有近期已經發表的作品能耗資訊公布，此外，亦有如Opel Mokka、Kia Ceed Sportswagon等的車款預告上市節奏。《全文 》

能源局2022年11月能耗數據中，Mercedes-EQ EQE 300在能源局NEDC續航繳出660公里；預計2023年第一季上市但年底前預計先交車70輛Volvo C40 Recharge、則帶來NEDC續航514公里的表現；貿易商導入的Volkswagen e-Golf續航雖僅有220公里，但能耗值來到7.1km/kWh。《全文 》

近期環保署新車噪音測試名單出現MG HS追加送測排氣量1995c.c.的動力車型，推斷應當就是中國Pilot領航的2.0T動力機率極高，具備231匹的最大馬力搭配AWD四驅系統。總代理表示HS 2.0 T相關產品導入在2023年的規畫之中，但據了解2.0 T還不會那麼快在近期追加。《全文 》

根據詢問國際富豪後更進一步得知，C40 Recharge預計2022年底前共計會有約70輛的配額抵臺，從11月起陸續會開始交車。不過目前看來國際富豪汽車尚未有正式發表C40 Recharge的規劃，也因此「正式發表」仍有待2023年第一季，也就是2023年式到港後了。《全文 》

Honda MPV車型Odyssey在國內深受許多消費者青睞，在2021年底時Honda關閉位於日本埼玉縣的本田狹山工廠，該產線主要負責多款產品的生產製造，其中一款車就是Odyssey，也意味著日規Odyssey要畫下句點；近日外媒報導指出，Odyssey有望在2023年重回日本市場，將以中國製的方式逆輸入。《全文 》

VW的中型純電掀背作品ID.3已問世3年，原廠更預約2023年第一季推出小改。近日卻有網友在U-CAR討論區Po出小改款前版本ID.3於國內港區現身的蹤影，其採用灰色塗裝搭配對比黑色車頂、18吋鋁圈。而經向台灣福斯確認，該車並非其導入，推測應當為國內其餘測試單位或貿易商引進，身份耐人尋味。《全文 》

儘管Porsche近期推出的「RS」車型都擁有非常亮眼的性能，但是車迷們最期待的，依舊是原廠每10年才會推出一輛的超級跑車；不過，Porsche總裁Oliver Blume日前受訪時表示：由於有許多純電動車將在接下來的三年內發表，所以Porsche的新世代超級跑車將在2025年後才會亮相。《全文 》

福斯商旅先前才在11月中旬舉辦Caddy Maxi Style預賞活動，如今新車正式上市，建議售價143.8萬、比起預售時的145.8萬調降2萬，預售階段已突破200張訂單，12月中旬陸續進駐展間與交車。新車主要多出Travel Assist、數位儀表、中央氣囊、手機無線充電等配置。《全文 》

11月251c.c.以上級距車款總掛牌數為2,729輛，其中黃紅牌檔車領牌數達1,399輛，與10月相比有5.7%的下滑；在此領域中幾乎為Honda的天下，但作為龍頭的角色，Honda 11月份僅413輛的掛牌，較10月份有著50.6%的大幅下降，據了解是因為11月份車輛到港較少，連帶著影響整月份的銷售。《全文 》

日本2022年度電動車(Japan EV of the year 2022)，從2022年12月8日起至2023年1月31日舉行投票，將從2021年10月至 2022年9月在日本銷售的純電動車中，選出全年最佳電動車，參賽車款共計20款，其中入選包含才得日本JCOTY的Nissan Sakura與Mitsubishi eK X。《全文 》

Toyota Town Ace Van車系於2022年10月26日在國內展開預售，提供單一動力、兩款傳動選擇，並具備了2人座及5人座車型選擇，提供4車型設定，預售價格為54.5萬起至62.5萬元，國內預售5日後新車訂單已突破2,000張，其中以5 座自排車型為接單主力，預計將在12月27日正式發表。《全文 》

近日從Honda經銷端傳出，台灣本田有可能會再次調漲價格，而對象則應當是現行Honda國內販售的3個車系，也就是CR-V、HR-V以及Fit在內，都會進行價格調整。目前台灣本田並沒有相關訊息的公布，但推估應當會藉由新年式的契機，來調漲麾下各車系售價，時機則很可能會是2023年第一季。《全文 》

隨著市場潮流改變以及轉往電能化的節奏，Ford歐洲市場也贏來大幅改變，Ford歐洲目標2030年僅販售純電車款，2026年起則會僅有Plug-In Hybrid與純電的新車販售，Ford德國行銷主管，透露未來Ford的產品將會更為美式，並且從2030年起也全部都會是純電版本。《全文 》

Mazda近日在日本官網上發布了Mazda6的20周年特式版，這款僅限於轎車車型上獨有的特式版本，在外觀與內裝上都導入有專屬識別，同時也有如銀色鍍膜水箱護罩、轉屬內裝配色等專屬配備設定。根據了解，國內市場也有機會推出Mazda6 20周年的相關特式版本。《全文 》

Nissan大改款X-Trail將在明年1月10日於國內展開預售，新車除先前確認的e-4orce四驅系統以及ProPilot智行輔助系統外，還將搭載多項高階豪華科技配備。而近日全新X-Trail也於澳洲登場，與國內較不同的是，首波上市僅提供2.5升自然進氣引擎，e-Power動力系統將於2023年初來登場。《全文 》

Toyota於日前首度發表C-HR Prologue概念車，其可視為新一代C-HR的設計概念預覽，共有兩種動力配置，量產車款預計將在2023年發表；而近日據外媒報導確認，新一代C-HR並不會進軍美國及加拿大地區，並且從現行2022年式車型後，C-HR將退出北美市場。《全文 》