
最大馬力2,157匹、7.0升四渦輪V12心臟,Giamaro發表Katla與Albor
儘管插電式油電動力已是目前新世代超跑傳動布局的首選,但是來自義大利「速度矽谷」Modena的新興品牌:Giamaro Automobili,卻在昨日 (5/22) 無預警發表他們兩款創廠新作:Katla與Albor,且為它們配置了最大馬力2,157匹的7.0升四渦輪V12心臟!《全文 》
儘管插電式油電動力已是目前新世代超跑傳動布局的首選,但是來自義大利「速度矽谷」Modena的新興品牌:Giamaro Automobili,卻在昨日 (5/22) 無預警發表他們兩款創廠新作:Katla與Albor,且為它們配置了最大馬力2,157匹的7.0升四渦輪V12心臟!《全文 》
Mercedes-Benz於2019年發表的入門休旅 GLB 車系,外媒指出大改款GLB車系將以2027年式、於2026年正式登場,且有別於大改款CLA車系油電齊發的新車推出規劃,大改款GLB車系預計純電車款將作為首發動力,燃油車型則將稍後陸續推出,新車將採全新 MMA 模組化平台,車身尺碼較現行車款放大。《全文 》
Honda近日召開記者會,其重點方向也就在四輪事業的經營方向調整。首先,Honda宣布會放緩電動車的銷售發展計畫,在此同時會積極推展油電產品,而新世代e:HEV油電系統的性能則會更加優異;此外,Honda提到正在自主開發全新一代ADAS系統,另外全新H廠徽2027年開始油電車型也會採用。《全文 》
4月電動機車級距交出3,689輛,對比3月份微幅成長1.1%,相較2024年同期,則存在33.3%的差距。本月eMoving、Yamaha與SYM呈現正成長,Ionex與PGO表現衰退,以產品發展進行分析,Gogoro Viva Mix登上電動機車熱銷冠軍,綠牌暢銷車款依舊由Viva擔當,品牌共計7款車型進榜,Ionex由i-One Fly與S7拿下兩個席次,Yamaha本月則有EC-05單一車款上榜。《全文 》
Toyota原廠今日(5/21)發表大改款第6代RAV4車系,其同步提供HEV油電、以及PHEV插電式油電。PHEV搭載第6代THS油電,2.5升油電動力最大236匹、PHEV最大320匹,PHEV換搭22.7kWh鋰電池組純電續航提升20%。和泰回覆今年2025年無規劃導入大改款 RAV4,2026年的導入時程目前仍在評估中。《全文 》
或許外觀與內裝主要是細部妝點的調整改變,但駕馭其中卻能感受到在科技提升之餘,還維持對樂趣的一定程度追求。這次小改Golf的一大亮點在於增添了中文智慧語音助理功能,即便「臺灣國語」也能支援操作,或許在當前AI科技大放光明之際不算超強,但確實為實用性加分不少。《全文 》
2025 Computex於5/20在南港展覽館開幕,經濟部於活動現場舉辦「經濟部科技研發主題館」開幕儀式,匯聚工研院、金屬中心、紡織所、設研院等法人及網通廠商。其中穿透前車視野See-Through Reality智慧座艙、路側感知安全預警技術、新世代模組化商用電動車Pixi,成為活動中受到關注的焦點。《全文 》
帝亞吉歐精選出旗下三款威士忌-「慕赫16年、泰斯卡酒廠巡禮系列及蘇格登醇金13年」,針對不同食材與風味的粽子,推薦多元搭餐酒款選擇,佐以適合時節日漸炎熱的品飲方式,無論是北部粽、南部粽,甚或各式甜粽,皆能輕鬆享受與香醇威士忌激盪出的完美味蕾驚喜。《全文 》
上週Toyota曾釋出大改款RAV4的首波預告,以「Life is an adventure」為主題,搭配內裝佈局搶先看,引發市場熱議。今 (5/19) 日Toyota再度釋出新世代RAV4的預覽,透過局部剪影揭露導入全新家族造型的車頭、車尾輪廓,同步強調新車將於5月21號、日本時間10:00在全球市場亮相。《全文 》
5月初Subaru總代理台灣意美汽車公佈2025年式WRX、WRX Wagon正式售價,同步預告將在國內舉辦「試駕祭」以及「2025 Subaru賽道家庭日」活動 ; 近日品牌公佈首次賽道家庭日的活動細節,將於6月27至29日在臺中麗寶國際賽車場登場,預計5月21日上午9時開始接受活動網路報名。《全文 》
當前日本第2大車廠的Honda,在2024財會年度營收成長,但營利卻相比2023年有所下滑,同時Honda也預估後續則很可能會有大幅度下滑。Honda預計受到美國關稅影響,2025財會年度營利預計很可能會衰退高達59%,預計約莫5,000億日圓。《全文 》
根據外媒報導,Mercedes-Benz 新款CLA純電車型,將於2026年在美國市場支援400伏特與800伏特的DC充電樁設備。CLA純電版本於3月在義大利羅馬發表亮相,採用800伏特電氣系統,然而其僅支援800伏特的DC充電樁設備,限制了充電網路據點。《全文 》
面對智慧車輛興起所帶來的結構性挑戰,德國萊因於5月16日於台北集思北科大會議中心舉行「2025 智慧車趨勢發展論壇」,並正式發佈《駕馭未來:智慧車輛與車用關鍵趨勢發展自皮書》,深入解析電動化、智慧化與聯網化下,車用產業在技術、法規與驗證層面所面臨的變化與轉型對策。《全文 》
BMW國內總代理汎德於2025年3月追加199萬的iX1 eDrive20 xLine車型,讓車系售價首度降至200萬大關下,同樣標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航,我們也相當好奇BMW iX1 eDrive20的表現,此次以相近的臺北至彰化來回高速路段實測,來一探iX1單馬達版其真實的續航表現!《全文 》
Nissan正式公布2024財會年度成績單,比原先預估的虧損成績好一些,但也還是有著超過6,700億日圓。面對跳崖式的衰退表現,Ivan Espinosa公布了名為Re:Nissan的計畫,預計2027年前全球將裁員2萬人,同時全球生產基地也會縮減,從現行17座縮減為10座。《全文 》
原先預計6/6登場、在臺進行Formula E Showrun展演活動的「Wonder Charge 2025台北國際汽車嘉年華」,今 (5/14) 日主辦單位立睦騰宣佈,基於場地條件及執行評估結果,最終確認無法符合原訂計畫對活動呈現的整體期待,經審慎考量後決定延期舉辦,已購票的觀眾可選擇全額退票。《全文 》
1年一度的國瑞汽車「交通安全校園巡演活動」,於4月1日起假桃園市霄裡國小正式開跑,展開為期約一個月的巡迴活動,期間巡迴了30所小學,並於4月30日畫下圓滿的句點。從2007年起,在桃園市迄今演出累計646場次,累計參加的學童人數超過115,000人,足跡遍及整個桃園市。《全文 》
自2019年起,和泰汽車特別規劃「和泰汽車Toyota Way菁英研習營」,邀請全臺大專院校學生走進和泰汽車一窺真實職場如何執行專案企劃。今年暑假,「第5屆和泰汽車Toyota Way菁英研習營」正式登場。將企業內部員工培訓課程的設計成2日課程與參訪行程,幫助學生搶先布局職場。《全文 》