2006年4月Audi於柏林為世人帶來造型丕變的二代TT，以更為銳利的線條營造活潑、動感的氣息。今年4月，Audi也為二代TT動刀，不僅導入Audi線型家族特色的LED晝行燈組，同時也就動力陣容進行簡化，以擁有211匹最大馬力的2.0升TFSI渦輪增壓直噴引擎取代原有的2.0升TFSI與3.2 V6引擎。總代理Audi Taiwan日前也以搭載這具2.0升TFSI動力的車型，為小改TT於國內市場揭開序幕。《全文 》
藉由新世代跨界休旅ix35熱絡的上市反應，Hyundai總代理南陽實業也感受到許久未見的品牌活力，因此，如何在經營相對穩固休旅車產品陣線外，再擴展品牌產品的銷售廣度，讓總體銷售量有機會再行提升，而在這樣的銷售思維上，佔國內新車銷售市場主流的房車產品，變成為南陽規劃開拓品牌銷量時，必須面對的議題。現在，南陽證實將重啟導入新一代Sonata與Elantra車系的規劃，再次呈現南陽積極突破銷售侷限的企圖心。《全文 》
冬季來臨，隨著氣溫的日漸下探，2010年逐漸邁向歲末之際，在年節交替間，許多車廠已紛紛推出2011年式新車迎接新年的到來。特別在進口車市，部分的外匯變動或是年式新車配備增減，直接反應在產品車價上的波動，目前就首波價格變化上，U-CAR為您掌握了包括Mercedes-Benz部分車系之配備新增、Jaguar部分車系的配備加乘、Volkswagen之新年式價格調漲與Lexus的配備取消等消息。《全文 》
總天數31天的10月份，擁有均衡的21天掛牌工作日與10天休假日，加上脫離民俗月份的干擾因素，讓10月份成為各車廠經銷通路，得以完整推進銷售節奏，逐步進行2010年式出清，以及2011年式新車接單的銜接作業。在全月掛牌成績出爐後，總市場繳出持穩的銷售成績，新車掛牌數達到28,647輛，較9月份微幅成長1%，更較去年同期因貨物稅補助而買氣升溫的10月份銷售，出現達10.9%的成長，顯示總市場新車買氣的穩定回溫，即使沒有去年同期的貨物稅政策性補助利基下，仍然展現可靠的掛牌量，對車廠而言，無疑是項可貴的正面消息。《全文 》
隨著環保意識抬頭，「綠色」企業逐漸竄出，擔負起重要的社會責任。繼中華汽車與遠雄企業團合作，共同推廣無碳生活建立綠色家庭提供電動機車以及民眾電動車充電系統與建築整合的住宅環境後，國內知名Pizza外送業者達美樂公司也加入支持無碳交通工具的行列。《全文 》
在試車組經歷過數次的試車體驗中，一項總是駕著車廠提供的車輛產品，進行一整天的車輛體驗，從市區到山區，從細細緩步品嘗到放縱的大方操駕，期望在有限的時間內，品味出一輛車的端倪與反應，最後以文字鉅細靡遺的介紹這項產品給消費者認識。直到了Luxgen7 CEO的出現，試車有了不一樣的可能！《全文 》
20年前的1990年代，政府為了推升車輛產業的發展，遂由經濟部主導，結合交通部、環保署以及車輛業者的力量，於1990年成立了「財團法人車輛研究測試中心」 (簡稱車輛中心或ARTC) 。近期ARTC也歡慶20週年慶，並公開展示其所研發的多項車輛科技。《全文 》
2007年東京車展，Subaru發表最新一代Impreza WRX STI，為全球車迷帶來性能強勁且充滿樂趣的產品。只是，國內車迷所熟知的四門Sedan版WRX STI卻在當時缺席，直到今年4月，隨著美規2011年式WRX STI的亮相四門版WRX STI也重現江湖。今日，Subaru台灣總代理台灣速霸陸藉著發表11年式WRX STI的機會，同時帶來睽違台灣市場多年的四門版WRX STI。另外，為滿足更多客戶的需求，也於Legacy車系中新增2.5i車型，滿足對配備有一定要求的消費者。《全文 》
Dodge品牌於2007年亮相之首代中型crossover運動休旅車系Journey，在近期發表了2011年式小改款新作。當初Journey車系的發表，便是品牌看重近年來流行的車輛跨界概念，因應而生的全新車系，在2011年小改款作品中加入了全新V6引擎的編成，並搭配著重新調校之懸吊系統；內裝上以Uconnect觸控式螢幕為中心，成就內裝之整體升級。《全文 》
每年於北美舉辦的洛杉磯車展不僅是美洲地區備受矚目的國際級車展，然不同於其它車展的特別處在於，Green Car Journal慣於在洛杉磯展中同步公佈該年度之Green Car of the Year。美國時間10月22日Green Car Journal也先行釋出了2011年Green Car of the Year之5大入圍車款，分別是Chevrolet Volt、Ford Fiesta、Hyundai Sonata Hybrid、Lincoln MKZ Hybrid以及Nissan的電動車Leaf。《全文 》
美國加州時間10月22日Honda美國分公司宣布召回集團旗下車輛產品，品牌包含了Honda與Acura系列，總數超過47萬輛。涉入車輛為2005年至2007年生產之Acura RL、2005年至2007年初生產之Honda Odyssey車款。至於台灣市場方面則有2007年式Honda Legend車系涉入本次召回活動，對象車主共計32輛。 《全文 》
Toyota總代理和泰汽車及全台Toyota經銷商，將於10月23日起至11月20日，舉辦五場巡迴全台的「2010 Toyota萬人萬步走」活動，在首場10月23日舉辦於台北大佳河濱公園的健走活動因颱風因素逕行取消，報名參加者後續退費方式將於10月27日於Toyota官網公佈。《全文 》
「遇到狂奔而來的蠻牛時，你最好把路讓開！」這句話是超跑圈中對於Lamborghini最貼切的形容，但碰到Gallardo LP550-2時，這句名言恐怕得改成：「看見後蹄飛躍的蠻牛時，你最好得閃遠一點！」因為這隻後驅小蠻牛不僅擁有更鮮明的「牛脾氣」，也比一般4驅蠻牛都難以馴服。《全文 》
Mercedes-Benz台灣總代理為台灣消費者導入全新G-Class剽悍休旅，提供有限量10部G 350 CDI柴油動力、15輛G 500性能動力、以及10輛旗艦動力G 55 AMG，供台灣消費者參考。建議售價依序落在新台幣519萬、599萬與779萬元整。《全文 》
繼與臺灣美國運通公司合作推出卡友專屬的購車優惠後，Lamborghini總代理嘉鎷興業今日再度宣布將與美國運通公司合作，邀請出身於法國Burgundy的米其林三星名廚Jean-Michel Lorain來台，於12月在台北亞都麗緻巴黎廳1930、台中Le Moût樂沐法式餐廳，舉辦相當有Lamborghini特色的法式「犇騰宴」。《全文 》
Audi於2006年4月發表二代TT車系，讓TT從圓滾的俏皮形象往剛冽的性能天平靠攏，在經過四年的時間後，Audi也在今年4月為TT車系進行小改款工程，不僅加入Audi家族特色的LED晝行燈，外觀多處也師法S line套件的造型，讓TT外表更具性能色彩。另外，台灣現行動力陣容也簡化為2.0 TFSI單一排氣量，最大馬力也升級至211匹，以239萬元的價格帶來內外更具質感的TT車系。《全文 》
CT 200h是Lexus品牌成立20年以來，首次推出的掀背車型。排氣量1.8升，亦是Lexus有史以來最小排氣量的車款。CT 200h一次巔覆了Lexus原有「大排氣量」、「著重直路舒適性」、「偏軟調的操控特性」的美式品牌性格，說明了CT 200h和老大哥們真的很不一樣。《全文 》
去年聲請破產重整的美國Chrysler集團，藉由與義大利Fiat集團結盟重生之後，於今年9月中旬以多張僅有細部特寫、淺嚐即止的廠圖，揭露即將以名為Chrysler 200的產品取代現行Sebring，成為家族中型房車定位的最新產品。日前，Chrysler終於釋出Chrysler 200的全貌，讓人一窺Chrysler品牌在中型房車級距最新產品的全貌。《全文 》
10月份各家車廠的促販方案出籠，就國產車廠部份，多家廠商選擇以來店試乘禮的方式，吸引顧客前往展間賞車、試乘，增加來店客以期拉高商談數。進口車廠部份，10月份各品牌則未有明顯的加碼作為，多半維持9月份的促販手法。《全文 》
