Lexus旗下Hybrid車款層峰之作，LS 600h與長軸版LS 600h L油電混合車，也在這次法蘭克福車展上以全新2010年式之姿粉墨登場。兩款足以通過歐盟 Euro V排氣檢測的油電混合車款，全新ECO driving系統，調整了汽門運作模式與車內冷氣設備，提供更佳的節能效率。在電池搭載上也改以全新規劃，提供寬裕的車室空間與行李箱容量。《全文 》
Toyota Yaris自2006年11月在國內上市後，便以小巧可愛的造形設計、靈活的駕駛體驗，在國內小型掀背轎車市場掀起一陣熱潮，上市迄今銷售逾4.7萬台，每個月的銷售排行榜中也是前三名的常客。Toyota總代理和泰汽車預告將在9月29日假華山藝文中心，發表Yaris小改款車型，增加Aux-in和恆溫空調設備。《全文 》
Volkswagen Group 9月14日晚上於法蘭克福市郊的世紀劇院舉行名為「Via Vision」的記者會，集團內各品牌重點產品正式亮相，包含Audi R8 Spyder、Bentley Mulsanne、Lamborghini Reventon Roadster、Seat Ibiza、Skoda Superb以及Volkswagen E-Up等。《全文 》
論起國內早期的SUV市場，相信許多消費者對於Suzuki旗下的Escudo「吉星」仍有著鮮明印象。堅實的越野性能，加上坊間豐富的改裝選擇，使得Escudo成為當時相當熱銷的SUV產品。而接續登場的Grand Vitara車系，以及06年登台的Grand Vitara JP，也以其日裔身份，穩定獲得SUV級距消費者的青睞。《全文 》
先前一張Honda日本官網上的小改款CR-V照片，除了預告將在9月17號進行全球首演，並同步讓日規版在日本國內發表，這個消息，也掀起國內車壇一陣騷動。而英國和美國Honda在9月10日公佈2010年一月開賣的新年式小改款CR-V配備及動力編成時，卻意外的讓完整的小改款CR-V曝了光。《全文 》
9月份正式進入農曆7月民俗月時期，在消費者普遍購車意願不高的前提下，各車廠9月份的促販方案，亦有明顯的縮手情形。國產品牌部份，優惠方案多數回歸貸款0利率的基本盤，進口市場在舊年式車款陸續出清後，優惠方案的幅度也有相當的減碼動作。《全文 》
有鑑於鐵人三項運動不斷挑戰自我、追求卓越的基本精神，與Opel的造車理念完全契合，總代理裕隆通用展現車壇前所未見的創舉：贊助Tman鐵人隊競逐9/12~13於宜蘭梅花湖舉辦的「宜蘭亞洲鐵人三項」系列賽，提供Astra SportWagon 1.9 CDTI做為選手參加比賽的往返與裝備運補座駕。《全文 》
向來在Hybrid領域擁有領先技術的Toyota，除了一般汽油動力的車款深受消費者喜愛之外，旗下Hybrid車款在世界各地都打出優異的銷售成績。Toyota也在日前宣佈，集團旗下Hybrid車款已經在全球累積兩百萬輛的輝煌戰果。其中光是Prius三個世代車型，便獨自攻下一百萬輛的傲人佳績。《全文 》
「2009年台北聽障奧林匹克運動會」於9月5日至15日盛大舉行，國人汽車自主品牌Luxgen也以實際行動支持，提供30部Luxgen7 MPV世界第一部智慧科技車，成為2009年台北聽障奧運官方唯一指定禮賓車。除了在聽奧期間做為參選選手、奧運官員與國際貴賓的禮賓用車之外，更肩負著傳遞「無聲的力量」最佳宣傳利器的任務。《全文 》
以Ford品牌訴求的運動形象，加上擁有相當操控樂趣的Focus產品特性，相信對於認同Focus車系的車主與車迷，或多或少，對操控駕馭的追求也有所見解。現在，Focus TDCi能夠在柴油引擎搭配Powershift雙離合器變速箱的傳動口味上，多增加一帖更具差異性的「S運動模式」以及降檔煞車效果，應該也是何樂而不為吧。《全文 》
U-CAR汽車網站在8月29日宣佈與福特六和合作，訂於9月6日舉辦「Fiesta時尚賞車會」活動後，立即受到網友們的熱烈支持，在活動報名期間總共有多達123名網友報名賞車活動，經電腦隨機選號後，依照活動辦法順利選出25名幸運網友參加「Fiesta時尚賞車會」活動。U-CAR汽車網站第一時間公佈幸運網友名單，並在此熱情邀請25名網友，9月6日共襄Fiesta搶先賞車會盛舉。《全文 》
延續8月20日超越2008年同期累積掛牌的黃金交叉氣勢，台灣新車銷售市場在8月份掛出23,303輛，年度累積掛牌數也達到172,126輛，跟2008年同期累積銷售比，更成功扭轉前7個月的追趕態勢，一舉由7月底的95.6%，成長至104.1%，順利超越2008年同期。《全文 》
北美Nissan 8月底公佈2010年式Rogue車系的建議售價。2010年式Rogue標配170匹馬力2.5升直列四缸引擎，並分為前驅和四驅兩種底盤設計，分別規劃S和SL兩個車型。售價部份，Rogue入門版前驅S車型則自20,340美元起跳，折合新台幣約為66.8萬元。《全文 》
U-CAR先前在2009年2月報導經濟部能源局油耗測試資料時，已經揭露Hyundai Genesis油耗測試數據，當時，Hyundai總代理南陽實業也證實對Genesis採用接單導入方式，讓國內喜愛Hyundai新世代頂級豪華房車的消費者，也能擁有這款新出爐的2009年北美年度風雲車。南陽實業為讓國內車迷更瞭解Genesis，在今年2月份首輛Genesis交車後，趁著第2輛Genesis即將交車前，選在9月1日與2日連兩天舉辦國內媒體賞車會，同時，正式對外公佈Genesis接單價格為258萬元。《全文 》
普利司通每年都實施輪胎安全健診。今年同樣仍在國道三號關西休息站舉辦免費輪胎安全健診，日期：2009.09.05 (六) ~ 06 (日) 兩天，時間：早上10點至下午3點舉行，在關西休息站將會由普利司通專業技術服務人員，為車輛實施輪胎健檢。《全文 》
Lotus在2006年發表的Exige Cup 240，可謂Exige車系的顛峰代表作。這款兼具公路和賽道雙重特性的輕量化小跑車，在2008年獲得性能改造，減輕38公斤的車重，並以260匹最大馬力搖身一變成為全新Exige Cup 260。近期Lotus再度為2010年式Exige Cup 260進行升級作業，針對空力設計及底盤性能再行予以提升。《全文 》
根據監理所掛牌資訊顯示，至8月20日止，2009年以來累計汽車掛牌數達168,310輛，超過2008年同期的累計掛牌數字，汽車銷售數據的黃金交叉正式出現。而按照2009年以來銷售狀況以及歷年的銷售節奏來看，2009年全年的銷售數字預計將能正式超過2008年的銷售數字，第3季與第4季的汽車銷售將是高檔可期。《全文 》
隨著Saab經營權轉移的逐漸明朗，除了網路上流出新一代9-5的最新廠照，原廠也宣告將在8月27號，正式揭露新一代9-5的樣貌。而在新Saab確立之際，國內Saab品牌總代理商富汽車也在此時推出了擁有300匹馬力的9-5 Griffin 2.3 Turbo性能特仕版，限量20輛，售價268萬元，期望為現行的9-5做一個完美的告別演出。《全文 》
相信許多「重度」汽車迷，從小都有與筆者相同的經驗：看著國外大廠所發表的款款新穎車款，腦海萌生許多天馬行空的概念；接著拿起鉛筆，一筆一劃地勾勒出心中所嚮往的夢幻車款。然而過去對於台灣而言，在汽車工業受制於人的情況下，台灣汽車人才僅能在品牌代工製造的範疇下，小部份發揮他們的創意巧思，苦無盡情揮灑畫筆的空間。然而，在裕隆集團決意打造自主汽車品牌後，由台灣團隊所全盤主導、設計、打造的汽車作品，不再是年幼時遙不可及的夢想。《全文 》
