創立於1891年的Saab汽車前身Vabis，至今已有超過百年的歷史，在1911年與Scania合併為Scania-Vabis，並陸續開發貨車與巴士而聞名於世，而在二次大戰期間為維護瑞典的制空權，更成立飛機製造廠Svenska Aeroplan AB，也奠定了日後Saab全面投入汽車產業的技術根基。《全文 》
初冬清晨六點，福爾摩沙的心臟－日月潭，如夢初醒般，緩緩掀開潭面那迷濛如絲的柔白霧氣，嶄露出山水嬌柔相連的碧綠。亦恰如其名，日月交替的大地自然循環，在黎明破曉時分，為第二天的國產Focus TDCi試駕行程，揭開清爽宜人的序幕。輕步巡視後，進入分配的Focsu TDCi四門經典豪華版車內，插入鑰匙順勢扭轉啟動引擎，大地一片寂靜中，讓2.0 TDCi柴油引擎渾厚的運轉聲響，彷彿迴響日月潭這顆寶島心臟的跳動韻律，推動Focsu TDCi在略帶寒意的環湖霧氣中，輕快地往朝霧碼頭悠遊移動！《全文 》
中油今(21)日宣布調降國內汽、柴油批售價格，自明（22）日零時起，92、95及98無鉛汽油批售價格每公升調降1元，各式柴油批售價格每公升調降1.1元。調降後零售價格，92無鉛汽油每公升20.7元、95無鉛汽油與酒精汽油每公升21.4元、98無鉛每公升22.9元、超級柴油與高級柴油每公升17.4元。《全文 》
H.O.G. Taiwan Chapter 台灣哈雷車主俱樂部今年9月正式成立後，首度舉辦的第一個大型車主活動－「Live to Ride 哈雷搖滾之旅‧H.O.G. 2008 1st Touring Rally」，於11月8、9日順利圓滿進行。此次盛大的家族團聚活動，共有來自台灣北、中、南區總計達150部哈雷重機、逾250人參與。《全文 》
醞釀許久後，Ford國產主力車系Focus，即將在今年底為二代Focus推出小改款車型 。而在媒體試駕先行啟動，發表會再接續登場的規劃下，U-CAR也受邀前往中台灣，在小改款正式上市前，以兩天一夜的時間，親身體驗國產Focus車系最新的演進樣貌。而在福特六和決定改以Focus TDCi柴油動力，作為車系核心的戰略變動下，此次福特六和安排的試駕車款，正是搭載Powershift雙離合變速箱的Focus TDCi四門與五門版本。U-CAR第一天試車行程，則由擔綱Focus車系旗艦的Focus TDCi五門運動旗艦版，來認識此次的改款工程重點。《全文 》
2008年10月份能源局油耗測試資料出爐，國產車部份，全新上市的Toyota Corolla Altis 2.0車型，油耗成績相信是消費者關注的焦點之一。而在進口車市部份，日前發表的Subaru Impreza 2.0RS/1.5R和Mercedes-Benz B-Class，油耗數據皆可供消費者進行參考；而搭載PDK雙離合器變速系的Porsche 911 Carrera，以及全新七速變速系統的Infiniti G37 Coupe，油耗成績也都一併出爐。《全文 》
10月份的國內新車掛牌數達到17,324輛，較9月份呈現3.5%的微幅成長，不過在全年車市低迷的情景下，累計1至10月的販售台數也僅達到199,340輛。展望11月的國內車市，除了Fit以及2009年式Corolla Altis等熱門產品相繼投入市場之外，近來呈現跌勢的油價也成了銷售上的助力，有鑑於此，各車廠在11月也依舊放送促銷利多，希望國內車市在11月突破20萬輛之餘，也能持續向上衝刺。《全文 》
今年6月時，U-CAR已為讀者們報導2009歐洲年度風雲車的初選入圍名單，總計有近40款來自全球各地的新車，將共同角逐年度風雲車的最高殊榮。在經過了一番激烈的競逐，歐洲年度風雲車的主辦單位，也於日前公佈了進入最後決選名單的七款新車。《全文 》
其實對國內車市觀察較深的讀者，或許仍記得在國內重新開放柴油乘用車引進之際，雙龍汽車曾引進採Double Cab雙廂Pick-up設定的Musso Sports，只不過在2005年的消費環境下，並未引起太大的迴響，而在事隔3年多之後，物換星移，Musso Sports的後繼產品Actyon Sports再次揮軍國內車市。《全文 》
身負百萬以下入門產品任務的全新Impreza 2.0RS/1.5R車型，今日由Subaru總代理SOT，假全新落成的內湖旗艦展示中心正式對外發表。考量本地消費者的用車習慣，總代理兩車系皆導入五門掀背和四門房車兩種車型，售價方面，Impreza 1.5R四門/五門分別為74.8萬和77.8萬元，Impreza 2.0RS四門/五門則為89.9萬和92.8萬元。《全文 》
日前，U-CAR已向讀者門率先揭露在導入2.0升引擎後，Corolla Altis車系的全新產品編成，而依照原本所規劃的日程，2009年式Corolla Altis車系在11月10日正式發表，在取消原本入門的1.6升車型後，1.8升和2.0升車型各推出四種和三種車型，售價介於59.9萬至73.9萬之間。《全文 》
2008年逐漸步入尾聲，在全球景氣一片低迷下，連帶的在車市表現上也是愁雲慘霧。儘管如此，車廠仍把握年末最後衝刺的機會，期望以新車產品的推出，刺激消費者的購買意願。先前U-CAR已為網友預告，Toyota將在11月10日推出搭載2.0升動力的Altis車型，並針對現有車系編成進行調整；而現在U-CAR也取得全新Altis的車系編成和配備重點，讓網友搶先預覽Altis的產品概況。《全文 》
新加坡意美集團 (Motor Image) 入股Subaru總代理SOT台灣速霸陸之後，接連導入了Impreza和Forester等新世代產品；而過去從未在本地販售的SUV產品Tribeca，也在總代理的運作下小量引進台灣。積極的產品規劃，可看出SOT和意美集團經營本地市場的決心和作為；而先前U-CAR曾預告的Impreza 2.0/1.5車型，也即將在11月11日正式在台上市，將Subaru品牌在台灣的入門門檻向下延伸。《全文 》
在歐洲新車安全評鑑機構中，擁有舉足輕重地位的Euro NCAP歐洲新車安全評鑑協會，今年在8月底曾預告2009年度將實施新制測試標準，當時，Euro NCAP雖未闡述相關細節，但已經清楚表示ESC電子車身穩定系統(Electronic Stability Control)，將會自明年列入主動安全配備的評比重點。《全文 》
廣受國內粉領族歡迎的Lukia，繼春夏錶款由新代言人菅野美穗親自來台推薦後，秋冬再接再厲，接續「Play、Work、Lukia」的概念，推出首度運用鮮明輪廓的酒桶形及方形錶款的設計錶款，再加上全玫瑰金的材質，讓Lukia在秋冬時節展現出明亮耀眼、成熟的氛圍。Lukia，2008秋冬，結合華麗的流行風，為粉領族打造明亮耀眼的裝扮，讓OL在這季節中，皆能成為眾人的焦點。《全文 》
Lexus在1998年推出了首代的IS車系，搶占市場上兵家必爭的入門豪華房車級距，而首代IS車系所呈現的強烈運動調性，顛覆了過往Lexus旗下產品給人的形象，而有了IS車系的加入，Lexus在入門豪華房車級距的市場中，也終於有了一款代表性的產品，能夠與來自德國的競爭對手們爭戰。《全文 》
在農曆7月過後，國產車市場上陸續有幾款備受矚目的新車登場，繼10月底的Honda Fit之後，緊接著從11月開始，包括包括Toyota國產Corolla Altis追加2.0 Dual VVT-i動力，以及採用PowerShift雙離合器自手排變速箱系統的Ford Focus 2.0 TDCi都將陸續登場，炒熱年底前的國產車市。《全文 》
打著日系優質形象的Mazda，去年在總代理Mazda Taiwan的操作下，以進口的方式導入第二代Mazda6在國內販售。日製身份，加上鮮明的動感車格，第二代Mazda6在臺上市以來，每月均有穩定而不俗的銷售表現；而總代理也決意在目前2.5升五門掀背/2.0升四門房車的產品編成中，再行發表2.5升四門房車車型，並追加幾項實用配備，報出106.9萬的建議售價。《全文 》
2008年10月份的臺灣汽車市場，掛牌數總計為17,324輛，較9月份呈現3.5%的微幅成長。在各廠已卯足全力促銷的氣氛下，本月實際銷售成績並不算理想，不僅銷售總數未跨過2萬輛關卡，較去年10月份更衰退達32.9%。10月份軟弱的反彈力道，也讓年度銷售累積僅達到199,340輛，尚未突破20萬輛關卡的市場規模，以及前10月份平均銷售輛未及2萬輛，直接顯露國內汽車市場的嚴峻環境。《全文 》
以二輪事業起家的日本Honda，在1949年首款量產摩托車Dream D-type問世後，由創辦人本田宗一郎傾心灌溉的摩托車事業，至今已走過60年的深厚歷史，而在一甲子的歷史時刻，Honda宣佈一項令人驕傲的里程碑，全球Honda摩托車累積生產已高達2億輛！《全文 》
