JLR Taiwan宣佈導入全新26年式Range Rover Evoque，規劃單一動力，P250 S與P250 Dynamic SE雙車型編成，額外追加2款「都會魅影版」，本次試駕的新年式高階車型，售價為273萬，在「都會魅影版」妝點下，增列黑化外觀套件、20吋亮澤黑色烤漆鋁圈，提供不同於標準車型的低調美學。《全文 》
據外媒報導指出，由於歐洲市場對於A-Class車系需求仍相當旺盛，原定將在2026年停產的A-Class 掀背車型以及A-Class Sedan 轎車，目前將確定至少生產至2028年。但Mercedes-Benz仍維持既有品牌車系設定方向，並不會推出新一代A-Class車系，而其品牌入門地位則交由新一代CLA 車系。《全文 》
台灣福斯商旅於2025年7月下旬，帶來了25年式Volkswagen Multivan車系，最主要的改變就是新增柴油動力車型Multivan TDI，台灣福斯汽車也以正式售價207萬，入主再享「5年不限里程保固」來與消費者進行溝通，也就是讓Multivan提供汽柴油入門選擇，強化市場競爭力。《全文 》
250c.c.以下級距的部分，總領牌數再度有呈現上升的情形，一共掛牌了53,940輛，相較5月有著7.6%進步。251c.c.以上檔車的銷售成績，在連續兩個月銷量呈現下滑後，6月份也迎來止跌回升的情況，單月領牌數來到了873輛，相較5月份有著25.1%的進步。在251c.c.以上速克達的市場銷量表現並未很出色，461輛的領牌數再度呈現退步，對比5月份有著20.1%衰退。《全文 》
Bosch集團執行長暨董事會主席 Stefan Hartung宣示，將在AI科技投入逾25億歐元，並且應用在交通運輸、工業製造、軟體、感測器、終端產品等領域並提供各式AI工具予歐洲及全球企業使用。U-CAR也前進Bosch Tech Day 2025活動，一探AI科技加持的駕駛輔助系統有何奧妙。《全文 》
Lexus LC車系推出至今已有近10年時間，先前曾傳聞停產消息，不過原廠則以美規2026年式車型推出打破這項傳聞。而在美規2026年式LC車系，原廠亦重新推出了Inspiration Serie特式車款，但不再提供採用3.5升V6油電混合動力的LC 500h車型，僅具備5.0升V8自然進氣引擎單一動力設定。《全文 》
台灣福斯汽車繼上半年向廣大消費者推出月月抽的ID.車系試駕活動後，再宣布提供台灣福斯汽車會員專屬快閃夏日限定禮遇，即日起至8月15日止，福斯人禮遇計畫「金卡」、「白金卡」會員免費享有ID.4 & ID.5純電車款兩天一夜深度試駕體驗。《全文 》
泥煤威士忌獨有的泥土、煙燻與辛香料等風味，深受全球烈酒老饕的喜愛，如今這份特殊風味也能在高粱酒上品味到。以中式高粱酒結合西方威士忌桶陳手法打造的「創世者桶陳金門高粱酒」，以特殊訂製的桶陳風味，顛覆大眾對於高粱酒的既定想像。金門酒廠與黑松公司宣布「創世者紳士泥煤桶陳金門高梁酒」，即日起於全臺各地區酒類專賣店陸續開賣，建議售價2,580元《全文 》
在美國市場，Mitsubishi產品目前僅剩下Outlander車系 ( 汽油與PHEV ) 、Eclipse Cross和Outlander Sport，就在近日美國Mitsubishi宣布旗下產品陣容2026年式更新重點，小改款Outlander確認將導入PHEV動力，不僅如此，原先2.5升的汽油車型，也將改使用1.5升渦輪輕油電的動力設定。《全文 》
Nissan執行長Ivan Espinosa於7月15日更新Re:Nissan計畫進度，確認追濱工廠 (Oppama Plant) 將於2027年底停產，負責產能將轉移至九州福岡廠。不過，Nissan表示此次關廠僅限於追濱生產廠，在追濱廠區內的設計中心、Grandrive測試場、撞擊測試場與追濱廠專屬碼頭仍將持續運作。《全文 》
Porsche Cayenne車系在2025年Goodwood速度嘉年華上展出多款車型，即將推出的電動 Cayenne透過披覆偽裝的原型車，展現其令人驚豔的動力與性能 ，而燃油全新Cayenne Black Edition特殊版同步現身。電動Cayenne更預告也會在IAA車展亮相。《全文 》
6月份電動機車市場中，總銷量來到了5,011輛，相比5月份有著15.8%成長，亦也是今年度首度領牌數突破5千輛。這之中能帶動電動機車市場成長的關鍵之一也就在Gogoro，在新戰力EZZY的加持下斬獲亮眼銷售數。在Top 10榜單中，前4名的排序上都未有變化，然而，前幾個月銷售成績有所提升的Yamaha，來到6月份卻呈現大低潮，單月掛牌成績不到雙位數。《全文 》
Mazda公布了歐規、美規等版本新世代CX-5的動力架構，撇開各市場法規走向與市場需求，後續Hybrid與PHEV將會是市場重點觀察項目所在，因為將會在國內進口日系SUV市場中，形成泛豐田油電同盟，而各自又將如何在市場表述，對各品牌而言是重要課題。《全文 》
經濟部能源署公布6月份油/能耗資訊，國產車僅有一款車型有送測紀錄，即為鴻華先進的Model B，單馬達車型在NEDC標準下具備516公里的續航表現。而6月份送測資訊中另一個亮點便是Citroën大電版Ë-C4的資訊曝光，在NEDC規範下擁有462公里的續航成績。《全文 》
全新第6代大改款Subaru Forester上市前，U-CAR搶先帶來Forester S:HEV的新車試駕，體驗新世代車型帶來的內外革新、配備/科技層面的提升 ; 首度搭載的S:HEV油電系統，更是本次試駕的重點，試車組特別規劃200公里綜合路段的油耗實測，最終Forester S:HEV取得19.4 km/L的平均油耗成績。《全文 》
2025年「夏季競賽月」並沒有出現如同過去熱絡的買氣，主要受關稅政策尚未明朗影響，多數消費者對於購買汽車仍持觀望態度。各車廠7月大多維持上月的促銷籌碼，國產品牌在優惠的架構上持平，進口品牌則透過分期購車專案、購車金等形式吸引消費者目光。國產/進口重點車款Toyota Corolla Cross與RAV4的優惠內容，針對分期0利率專案部分，幅度均較6月份有所提升。《全文 》
Mazda於歐洲與北美同步發表全新第3代CX-5車系，推估台灣馬自達預計2026年導入國內，現行CX-5車系在臺灣銷售主力的Skyactiv-G 2.0 引擎，目前尚未出現在大改款CX-5動力清單中，臺灣肯定要高度關注日規第3代CX-5動力編成是否有2.0動力，因為其將影響未來新世代CX-5在國內市場競爭力。《全文 》
Lamborghini今日 (7/11) 於火熱進行中的Goodwood速度嘉年華上，帶來第一輛以新世代「小牛」Temerario為基礎開發的賽車：Temerario GT3，並宣布這輛首款完全在義大利Sant’Agata工廠設計、開發與製造的賽車，將在2026年投入全球的GT3賽事、重申品牌對參與賽車運動的承諾！《全文 》
2024年8月於美國圓石灘全球首演GT2 Stradale，並預告接下來每年都會推出一款新車的Maserati，今日 (7/10) 宣布、將在歐洲時間本周末 (7/10~13) 開演的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，帶來MC20與MC20 Cielo的小改款車型：MCPURA與MCPURA Cielo。《全文 》
