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時逢Porsche集團首次公開募股成功後的第1年，2023年前三季Porsche集團銷售收入和集團營業利潤雙雙成長，銷售收入成長12.6%，達301.3億歐元。營業利潤成長 9.0%，達55億歐元，營業銷售報酬率比例為 18.3%。汽車業務淨現金流為33.9億歐元，2023年前三季交車數量成長9.6% 達242,722輛。《全文 》

在2022年底時，各大市場也開始陸續有8代Sentra小改款資訊流出；近日，U-CAR討論區有網友分享捕獲到偽裝車照片，雖然只是有不少偽裝包覆的車尾照片，但從許多細節上還是可以看到，該車應當就是小改款Sentra，從時機點來看，國內市場應當有機會在2024上半年就發表。《全文 》

Mitsubishi 於2023東京車展發表最新概念產品「D:X Concept」，車格級距設定為crossover MPV，原廠並稱D:X Concept將蘊含下一代Delica的元素在內。D:X Concept採用PHEV動力，並以安全與空間最適化、兼顧越野冒險之需求為主軸。《全文 》

Hyper Force Concept乃是Nissan全新概念系列最新成員，另外一項產品特點，是Hyper Force Concept車頭車尾部分並沒有使用Nissan廠徽，而是上白下紅的徽飾，給人與GT-R相仿的視覺印象，再加上超過千匹的動力輸出設定，似乎預告了下一代GT-R的雛型。《全文 》

2023日本東京車展正式登場，這次展覽Fuso以「Future Together」作為此次的標語。先前Fuso已預告除了將會展出兩款不同功用類型的eCanter，包括傾卸車身及垃圾車的款式外，Fuso展中一大重點即是新年式改款Super Great重型卡車正式亮相，而U-CAR也至現場直擊。《全文 》

Honda於2023東京車展舞臺中，推出名為Honda Prelude Concept的純電雙門概念跑車，其是承襲經典雙門跑車Prelude之名，Honda原廠也強調其會以類似Integra模式回歸量產，但原廠並未公布其詳細動力規格，僅強調其會承系車系的駕駛樂趣精神。《全文 》

Iconic SP Concept乃是Mazda溝通品牌未來的小跑車作品，呼應將持續專注於「駕駛樂趣」的發展藍圖，車身尺碼為車長4,180mm、車寬1,850mm、車高則是1,150mm，尺碼比現行MX-5增加不少，但車高卻更為低伏，2,590mm軸距也比MX-5增加不少，意味著車室空間的增加。《全文 》

Subaru於2023東京車展首次展演 Air Mobility Concept概念產品，同步亮相的還有Subaru Sport Mobility Concept，以及市售版本Levorg Layback、Solterra、Forester與Crosstrek等車系。首次亮相的Air Mobility Concept概念產品，是一款空中移動載具，Subaru並以飛行汽車的的概念與大眾溝通。《全文 》

在2023東京車展上，Lexus以「突破電氣化體驗的界限」為主題推出一系列概念車型，其中包含了預告將在2026年量產的全新純電概念車LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst) ，以及同樣將在未來加入量產行列的旗艦豪華概念車款LF-ZL (Lexus Future Zero-emission Luxury)。《全文 》

2023東京車展Toyota帶來純電性能跑車FT-Se、純電跨界休旅FT-3e，另外包含Land Cruiser Se純電三排休旅、EPU純電貨卡概念車，還有名為Kayoibako電動物流概念車，以及Land Hopper電動三輪車、Juu電動輪椅、Space mobility等行動移動載具也同步登場。《全文 》

MIH開放電動汽車聯盟選於10月25日，在2023東京車展全球首發Project X概念車款，展現MIH對智慧移動解決方案的成果。發表會由MIH聯盟執行長鄭顯聰主持，藉由MIH概念車的參展，呈現全面覆蓋都市生活中人流移動以及物流運送的新趨勢，包括共享汽車、叫車服務、食物快遞與貨物運送。《全文 》

Mazda在2021年第四季初時，公布新世代跨界SUV產品計畫，包含了CX-50到CX-90等車系，其中，主要是鎖定美國市場的CX-70車系，原本預定在2023年就會發表上市，但近日北美Mazda執行長在接受外媒訪問題透露，CX-70確認延宕至2024年才會發表。《全文 》

此次2023國產中型掀背集評中，我們選擇了國內市場熱門的國產掀背Ford Focus，以及另外2款進口中型掀背Škoda Scala、Toyota Corolla Sport來做評比，而在經過動力油耗與先進主動安全篇、市場與規配懶人包篇、養車成本篇及空間與座艙科技篇後，也來到本次集評的最後單元 U 指數篇，來了解讀者們對於3款中型掀背的看法。《全文 》

鴻華先進科技股份有限公司於10月23日舉行上市前業績發表會，現場安排已掛牌的Model C (Luxgen N7)，提供參與發表會的投資人試駕與試乘。而在發表會後的媒體聯訪，李秉彥總經理首度透露鴻華先進已展開Model C海外市場布局，目標2025年第3季鎖定北美推出海外量產版本。《全文 》

Porsche原廠公布的數據顯示，Porsche於2023年前三季共交付242,722輛，較2022年同期成長10%，臺灣市場也在2023年前三季交車量達4,058輛、較2022年同期成長16%，全球與臺灣市場皆展現雙位數成長。Taycan車系在同期於全球更有2.7萬輛交付，較2022年同期成長11%，成長與需求皆相當強勁。《全文 》

電動版本Macan的上市已到了最後階段，有望於2024年1月開始量產。首波上市的動力等級有二個，分別是Macan Turbo、Macan 4。Macan EV未來肯定會有更多的產品分支，提供龐大的動力等級及競技定位選項。如果你是現在才開始關注Macan EV，並考慮入手，務必讀一下U-CAR目前所掌握的訊息。《全文 》

目前Nissan Qashqai e-Power已在其他市場推出，隨著時間線的推進，澳洲Nissan近日正式宣布Qashqai將迎來e-Power動力，其是基於頂規車型上來推出，預計將於2024年第一季上市，而屆時全車系將提供5個車型選擇，售價為33,890澳元 ( 約新臺幣69.2萬元 ) ~51,590澳元 ( 約新臺幣105.3萬元 ) 。《全文 》

Honda 11代Civic最初是在2021年4月底於北美正式亮相，在美國市場提供2.0升自然進氣及1.5升渦輪增壓的動力。相較於日本、中國等市場都有油電的動力選擇，北美市場目前僅有汽油車型，但近日美國Honda正式宣布，2024年Civic車系將導入Hybrid油電車型，預計也會和CR-V及Accord採用相同動力。《全文 》

2023東京車展登場在即，近日Toyota再度透露更多關於東京車展的資訊，其中在於將會亮相「Land Cruiser Se」和「EPU」兩款純電概念車，前者為三排設定的大型休旅車，後者為5人座的車型，兩款車的車長皆超過5米，原廠強調都具備出色駕駛性能和舒適的乘坐感受，但動力規格資訊皆未公布。《全文 》

Ferrari作為眾多性能車迷的夢想，同時也是全球受歡迎的統一規格賽主辦車廠，近日官方釋出全新296 Challenge統一規格賽車的預告，首度搭載3.0升雙渦輪增壓V6引擎，淬煉出700匹馬力、75.5公斤米扭力，新車預計10/28在Finali Mondiali Ferrari活動中正式亮相。《全文 》