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Volkswagen近日在產線調整計畫內容中，也透露預計2026年時，將會有A Segment的休旅車款量產發表，從尺碼來看應當就是都會休旅，也就是ID.1的量產版本。此外，新世代Golf預計在2028年左右會在Wolfsburg投產，將採用800V架構的SSP平台打造。《全文 》

近日北美Honda發布了Prologue完整定裝照以及規格，同時也再次確認將會在2024年正式於北美市場發表。Prologue配置了容量85kWh的鋰電池組，北美Honda公布的資訊中，預估Prologue在EPA測試規範下應該有483公里的實力，至於DC快充則是支援到155kW。《全文 》

BMW原廠先前才在2023年5月發表代號 G60 的大改款 5 Series 轎車、以及首度推出的純電 i5。臺灣除後續在6月公布純電i5分為329 萬 i5 eDrive40 M Sport、以及 485 萬 i5 M60 xDrive接單外，近日經銷端更流出燃油5 Series預售資訊，燃油動力首波僅導入單一520i Luxury車型，接單價為293萬。《全文 》

裕隆集團日前才在裕隆城開幕典禮中，首次動態展演2輛可視為鴻海鴻華先進Model C量產版的Luxgen n⁷純電休旅。不過針對部分媒體傳出n⁷量產、以及上市時程可能延宕的訊息，鴻海旗下鴻華先進對外指出目前相關規畫仍照先前的既定時間，預計2023年底展開量產、並在2024年第一季展開交付。《全文 》

台灣特斯拉近日公布截至9月28日的最新2023年第三季掛牌數字，揭示在Model Y、Model S、Model X共3車系的合計下，第三季全品牌掛牌數突破2,500輛，其中中型純電休旅Model Y車系自2022年12月展開交付後已累計突破1萬輛車主，改款Model S與Model X也超過2,000位。《全文 》

Mercedes-Benz的Drive Pilot系統是全球首個取得SAE Level 3認證的自動駕駛輔助系統，在德國，美國加州、內華達州等地皆已取得道路許可，允許車輛搭載販售。近日，Mercedes-Benz宣布將在2023年第四季於加州與內華達州推出這項功能，選配方式為訂閱制，年費2,500美金（約合新臺幣8萬）。《全文 》

近日日本Honda透過前導預告網站揭露電動N-Van e:，其延續燃油版車型大空間配置，並且提供V2H供電功能，另外也配置Honda Connect智慧聯網功能，原廠表示將具備WLTC 210公里以上的續航里程表現，而全車系提供e:L4、e:Fun、e:L2 3個車型可選擇，預計2024年春季正式上市。《全文 》

DTAT於今 ( 9/27 ) 攜手本土物流和運輸公司統一速達，舉辦『未來無限，一同前行！Fuso eCanter全臺首訂5噸電動貨卡－客戶暨試運行起跑典禮』，由MFTBC社長暨執行長Karl Deppen親臨現場，攜手統一速達總經理徐明輝共同進行運行交付儀式，並宣示eCanter正式上路試運行。《全文 》

印度Honda在6月時發表全新跨界休旅Elevate，原廠也將新車設定為全球戰略車，而此前日媒曾捕捉到Elevate偽裝測試車，近日當地媒體更是透露Elevate預計會在2024年春季來於日本登場，並且動力上可能會採用e:HEV的油電動力系統，外媒還指出純電動力有望在後續來搭載。《全文 》

近日，Polestar公布一系列Polestar 3在沙漠中進行測試的照片，並溝通Polestar已經完成極端氣候測試；Polestar執行長表示：「Polestar 3的發展與測試進程相當順利，預估應當在2024年第一季就會順利投產，而消費者應該很快就能在各經銷通路端親身體驗產品魅力。」《全文 》

2023 Japan Mobility Show 日本交通展（東京車展）即將在10月底登場，Honda搶先在開展前釋出展演內容預告。本次品牌以「Dream Loop」作為展場主軸，象徵品牌受夢想所驅動，在移動領域中無盡循環的創新能量，並帶來四輪、二輪全新概念車、空中載具與遠端機器人等展品。《全文 》

交通部於9月26日正式公布2023年第三季TNCAP評等結果，Ford Focus Hatchback(5D)獲得五星評等，另一款Ford Kuga則僅獲得三星評等，其原因在於Ford Kuga的兒童保護評價得分不如預期，扣分/未得分項目包括兒童人偶撞擊時安全帶從肩上滑落影響束縛效果等。《全文 》

Nissan宣布未來在歐洲市場僅會推出搭載純電動力的新車，以配合品牌發展願景，在2030年轉型為完全販售電動車的純電車廠，並認定電能是未來移動產業的終極解方，會持續投入資源研發相關技術。與此同時，Nissan也發表了Concept 20-23概念車，作為品牌倫敦設計中心創立20週年紀念之作。《全文 》

德國力魔機油Liqui Moly臺灣總代理宜福工業盛大舉辦第3屆Liqui Moly賽道體驗日，以回饋忠實保修廠客戶與愛用消費者。同時，展區也融合四大國際汽車售後市場Bosch、KS Tools、Mahle與NGK等品牌攤位、新品發布區，並邀請國立臺灣科技大學方程式賽車隊「Leopard 01」電動賽車一同展示。《全文 》

美國市場手排車款銷量正在增加。根據海外統計數據指出，當地2021年手排車銷量上升2.8%、2022年上升2.9%，連年成長。市場分析師亦指出，現今消費者購入手排車型的原因，已不再是為節省車價的務實考量，而是追求樂趣與操控感，更有家長認為，手排車可以避免小孩在開車時分心使用手機。《全文 》

Škoda在2022年第四季時宣布，鎖定越南市場的蓬勃發展，品牌將於2023年進軍越南市場，初期將會採用進口導入方式販售，隨後則會是CKD方式於越南推出當地生產車款；近日，Škoda於官網上正式發布越南市場啟動的消息，越南河內的展示中心於9月25日開幕。《全文 》

國內貿易商PIT挪威特國際，繼先前導入一般版Fiat 500e後，也確認將引進Abarth 500e，而且初期導入還是原廠全球限量1,949輛的Abarth 500e Scorpionissima版本，接單價分別為硬頂車型258萬、敞篷車型278萬，提供國內市場少見的純電敞篷選擇，新車預計在2023年底到港。《全文 》

東風本田發表了全新的獨立電動車品牌「靈悉」，並展出由年輕團隊主導開發，搭載專屬Logo識別與跳脫Honda車款造型設計的首款概念車「靈悉L」，要迎合市場需求，創造全新形象。東風本田預計在2025年時，集團電動化產品佔比要超過50%，且在2030年前推出超過10款的純電車。《全文 》

奧迪創新獎：2023黑客松活動，日前於t.Hub內科創新育成基地展開，以「Women In Tech : Driving the Future of Mobility」為主題，邀請來自網頁/APP設計與開發、商業分析、資料科學、人工智慧/車聯網等領域的團隊參與，激盪未來移動體驗的創新發展。《全文 》

Volvo宣布將自2024年起，停止生產柴油動力車型，成為首家決定終止柴油車款製造的車廠。品牌執行長Jim Rowan表示，各項表現皆優於內燃機的電能動力，將是品牌的未來，更能協力對抗氣候變遷。Volvo目標2030年轉型純電車廠，2040年成為氣候中和(Climate Neutral)企業。《全文 》