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奇瑞旗下專攻國際市場新品牌Omoda於4月28日在安徽蕪湖的全球代理商大會上，正式亮相全新旗艦產品Omoda 7，預計在11月正式量產，而電動版產品預計2025年推出，不排除使用800V平臺架構。U-CAR亦前往現場親眼目睹Omoda 7首演發表會，感受Omoda全新產品的設計特色。《全文 》

Kia集團公布2024年第一季業績，而在Kia執行長與投資人說明的資料當中，也特別提及高性能三排純電休旅EV9 GT，預計將於2025年1月正式登場，Kia高層透露此款新車將會搭載雙馬達四驅帶來高輸出性能，並且可在4秒內完成靜止加速至時速100公里。《全文 》

日本Honda正式發出訊息，小改HR-V將在4/26正式上市，全車系提供5種車型，售價為264.88萬日圓 ( 約新臺幣55.4萬元 ) 起。隨著小改HR-V將在日本販售後，也意味著國內現行HR-V可望迎來小改款工程，以台灣本田新車的導入時程來看，可望在2025年來登場，同時e:HEV動力的導入預期會是重點。《全文 》

Subaru旗下中大型轎車Legacy車系發展至今已邁入第7個世代，現行美規販售車型最早於2019年芝加哥車展亮相，並於2022年5月迎來小改款升級 ; 近日外媒揭露，美國Subaru預告Legacy將於2025年春季停產，意即Legacy將結束當地長達36年的產品壽命，現階段販售的車型將維持2024年式的編成。《全文 》

鴻華先進科技展出設計開發的首部電動車Model C、Model B、Model N一同展出。同時鴻華先進再次預告，Model B將在第四季進行量產，據了解Model C會趕在Model B之前，可望於第三季推出單馬達大電池版本。《全文 》

近期在2024投資者日年度會議中，Kia則首度宣布將在印度市場推出三款全新純電車型，其中一款即為Carens EV純電車型，預計將在印度生產並出口到全球市場販售，預估將在2025下半年正式發表，價格預計將高於內燃機版本的Carens車系，印度當地售價預估約為250 萬元盧比，折合新臺幣約97.5萬元。《全文 》

VWCV公布更多Transporter規格資訊，相比現行的T6.1世代版本，即將完整亮相的新世代Transporter車身尺碼更加放大，標準版車長來到5,050mm之譜。VWCV預計將推出柴油、Plug-In Hybrid以及純電等多種動力架構選擇，歐洲市場規劃在2025年初上市。《全文 》

國內NX車系也在今日(4/2)推出新年式更動，最主要新增售價234萬、強調越野風格的NX 350 Overtrail車型，搭載黑紡錘型水箱護罩等套件。新年式售價為171萬至284.5萬不等，主要為250等級以上多數車型漲5,000元，僅NX 350 F Sport調漲6萬來到263萬、同步新增17支喇叭Mark Levinson音響。《全文 》

Subaru於2023年洛杉磯車展帶來第6代美規Forester，在新世代的內外設計之下，維持最大馬力180匹的2.5升水平對臥動力，當時預告後續將推出Hybrid動力選擇，近日外媒Forbes揭露，大改款Forester預計2025年迎來油電動力車型，並採用來自Toyota的Hybrid系統，包含電動馬達及電池技術。《全文 》

台灣森那美起亞預計將於2024年第二季在國內正式發表EV9車系，並規劃於2024年第四季，陸續引進小改款Picanto、Sorento以及Carnival車系。同時為迎向新能源時代，Kia總代理台灣森那美起亞也表示將積極與母廠爭取，預計於2025年導入EV3全新跨界電動休旅。《全文 》

BMW執行長Oliver Zipse也在集團年會舞臺上，預告2024年內稍晚將會推出大改款燃油X3、以及X3大改款的Plug-in Hybrid插電式油電版本；至於2025年會推出Vision Neue Klasse X的量產版，則會是採用獨立的純電平臺Neue Klasse打造。此舉似乎也意味著新世代的X3與iX3，兩者將採用不同的平臺為基礎。《全文 》

Audi首波歐洲市場共推出有Q6 e-tron quattro、SQ6 e-tron等車型，預計4月起於歐洲市場開放預售，在2024年第三季時歐洲上市，後續則還會有Sportback車型推出，不過，目前預售價格僅針對Q6 e-tron quattro與SQ6車型，依序為74,700歐元以及93,800歐元。《全文 》

2024 年將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨2024年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系小改款共4款新車上市。保時捷還計劃推出產品定位高於 Cayenne 的純電動 SUV，進一步拓展產品陣容。《全文 》

Škoda有意再推出入門版本SUV車款，近日Škoda則在社群媒體、以及印度官方網站上正式展開相關預告。目前在預告產品部分並沒有太多資訊內容，並且還是以一張車頭局部設計草圖來進行預告，Škoda僅介紹到將在2025上半年發表一款SUV入門作品《全文 》

在車系已推出近7年、歷經1次小改款後，第2代T-Roc的推出，也已在Volkswagen的計畫之中。近期，歐洲已有媒體在雪地中捕獲全新T-Roc無偽裝的測試蹤跡，也提前為新車計畫曝了光。《全文 》

Lean Mobility 今日（2/22）日宣布，在 CEO 谷中壯弘（Akihiro Yanaka）領導下，城市小型電動車Lean3（EV）在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓資金後，正式進入量產最終階段。目標在2025年中上市。市場佈局以臺灣為首發，並計畫拓展至日本及歐洲市場，預計在5年內生產超過50,000輛。《全文 》

ID.7 Tourer代表著Volkswagen推出了純電大型旅行車選擇，而其動力架構也來到現行家族最大的86kWh，支援最高200kW快充功率，WLTP續航里程最高可達685公里。如果能夠在2025年於國內發表，ID.7 Tourer純電大型旅行車款的產品特點，必然有機會吸引不少消費者關注。《全文 》

Sony Honda Mobility在2023年展示首款作品的電動轎車，預計2026年開始陸續在北美、歐洲等市場販售。而在轎車作品之後，Sony Honda Mobility後續將推出SUV以及小型車款，根據日媒報導指出，Afeela的SUV預計2027年問世，2028年則是會推出較為平價的小型車款。《全文 》

Chrysler推出全新電動概念車Halcyon，車輛有著低趴、流線、濃厚跑格的韻味，同時還擁有許多高科技配備和個人化駕駛服務；此外，Halcyon採用STLA Large平臺，並使用800V的鋰硫電池。在發表Halcyon之餘，Chrysler強調品牌首款量產電動車將於2025年問世，並在2028年發表電動產品系列。《全文 》