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2025紐約車展中首度亮相的第7代大改款Subaru Outback，以嶄新造型溝通不同於當今世代車款的氛圍。近日美國Subaru公佈大改款Outback的編成與售價，2026年式劃分雙動力共6種車型版本，建議售價自34,995美元起 (約新臺幣106.3萬起)，將由日本群馬縣工廠生產，預計2025年第4季上市。《全文 》

中華汽車於8/20舉行Q2法人說明會，車款計畫部分，中華汽車也再次預告了ET35即將正式上市的訊息，另外原先預計要在8/20發表的MG G50 Plus，目前上市時程則有所延宕，屆時發表的時間有待後續原廠來公布；另外中華汽車提到，2026年確認會有Mitsubishi進口新車，不過確切時程還未得知。《全文 》

以能夠遮風擋雨、方向盤操駕作為亮點的電動微型3輪車Lean Mobility Lean3，今 (8/20) 日率先展開「企業版」預購，早鳥預售價為新臺幣29.9萬，最快交車時間將落在2026年8月後。早鳥首批預購享專屬禮遇、優先試駕體驗，Lean3「個人預購」方案以2025年底前開放為目標。《全文 》

Honda第6代CR-V自2022年發表後，很快的也陸續進入到各個市場來販售，此前日媒透露了Honda將導入CR-V e：HEV的訊息，如今日媒近期再揭露更進一步資訊，新車發表的時程可望落在12月份，同時日媒指出CR-V e：HEV可能不會是在當地生產，而是會採中國製、逆輸入的方式進入當地來銷售。《全文 》

Acura先前才預告了將在2025圓石灘車展活動中亮相RSX原型車，如今原廠也透過新聞稿正式揭露RSX原型車的樣貌與資訊。RSX採自家Honda的電動車平臺，並配有Asimo OS作業系統，量產車型會在2026下半年於北美市場上市，新車將會在Honda於美國俄亥俄州的EV Hub工廠來製造。《全文 》

在2025圓石灘車展Monterey Car Week活動中，Acura預告了將展演的新車，其中重點則在於先前便已確認將推出的純電休旅RSX，在活動中會以原型車之姿首度來亮相，同時原廠也宣布新車會在2026下半年於美國市場來上市；此外，Acura在車展活動中也會展出NSX Roadster。《全文 》

Kia於2023年推出了現行第4代Carnival車系的小改款車型，Kia 總代理台灣森那美起亞則選擇在2024年12月於國內發表，近期Kia 總代理台灣森那美起亞針對Carnival車系推出2026年式車型，維持既有的 Trendy、Apex、Signature總計3車型等級，全車系售價皆調漲3萬元，分別為167.9萬元、187.9萬元以及208.9萬元。《全文 》

Volkswagen當前休旅家族中的旗艦車系乃是Touareg車系，近日傳出即將在2026年劃下句點，這款國內市場已經在2016年停售，並未導入當前第3代販售的品牌旗艦休旅，意味著市場需求的轉變，同時也代表了Volkswagen品牌一個世代產品的結束。《全文 》

Subaru近日在美國市場推出全新2026年式Impreza，車系縮編後僅保留Sport、RS雙車型，分別搭載2.0升、2.5升水平對臥引擎，除了新增「Citron Yellow Pearl」車色之外，同步升級車載系統、搭載最新版本的EyeSight系統，新年式車型的建議售價自26,595美元起 (約新臺幣79.8萬起)。《全文 》

日本Lexus近日於官網發出公告，宣布日規IS車系、RC車系部分動力車型，還有純電的UX 300e即將於2025年11月在日本當地停售停產，目前啟動「售完為止」模式販售。目前外界預估IS車系後繼車款很可能2026年就會登場，Lexus原廠也正在測試全新雙門跑車，以取代過去RC車系的定位。《全文 》

美國Toyota亮相2026年式Corolla車系，提供2.0升自然進氣、1.8升油電動力選擇，針對配備升級，具有後方車流警示功能的盲點監視系統，列為全車系標配，汽油車型劃分LE、SE、XSE車型，售價自22,725美元起，Hybrid車型劃分LE (AWD)、SE (AWD)、XSE共5種車型，售價自24,575美元起。《全文 》

美國Subaru亮相2026年式Crosstrek，提供2.5升自然進氣、2.5升油電雙動力編成，全車系升級後座側邊氣囊、免鑰匙進入/啟動、自動熄火等配備，規劃Base、Premium、Sport、Sport Hybrid、Limited、Limited Hybrid、Wilderness共7種車型，建議售價自26,995美元起 (約新臺幣79.6萬起)。《全文 》

能夠遮風擋雨、以方向盤操駕的3輪小型電動車Lean Mobility Lean3，在上市前引發市場熱議，據U-CAR掌握消息，Lean3設定的目標上市時程，確認會推延至2026上半年 ; 法規認證，將維持以屬L5等級取得合格證。目前相關的法規仍準備進入修訂的階段，Lean Mobility表示希望加速修案流程。《全文 》

Lexus LC車系推出至今已有近10年時間，先前曾傳聞停產消息，不過原廠則以美規2026年式車型推出打破這項傳聞。而在美規2026年式LC車系，原廠亦重新推出了Inspiration Serie特式車款，但不再提供採用3.5升V6油電混合動力的LC 500h車型，僅具備5.0升V8自然進氣引擎單一動力設定。《全文 》

在美國市場，Mitsubishi產品目前僅剩下Outlander車系 ( 汽油與PHEV ) 、Eclipse Cross和Outlander Sport，就在近日美國Mitsubishi宣布旗下產品陣容2026年式更新重點，小改款Outlander確認將導入PHEV動力，不僅如此，原先2.5升的汽油車型，也將改使用1.5升渦輪輕油電的動力設定。《全文 》

Mazda公布了歐規、美規等版本新世代CX-5的動力架構，撇開各市場法規走向與市場需求，後續Hybrid與PHEV將會是市場重點觀察項目所在，因為將會在國內進口日系SUV市場中，形成泛豐田油電同盟，而各自又將如何在市場表述，對各品牌而言是重要課題。《全文 》

Lamborghini今日 (7/11) 於火熱進行中的Goodwood速度嘉年華上，帶來第一輛以新世代「小牛」Temerario為基礎開發的賽車：Temerario GT3，並宣布這輛首款完全在義大利Sant’Agata工廠設計、開發與製造的賽車，將在2026年投入全球的GT3賽事、重申品牌對參與賽車運動的承諾！《全文 》

Kia於2023年在中國推出全新EV5純電休旅，近期公布全球版完整規格，新車將在韓國Autoland Gwangju工廠生產，預計2025年下半年於韓國和歐洲市場推出，2026年於北美市場發表。全球版EV5車系改採NCM三元鋰電池，具備60.3 kWh以及81.4 kWh兩種電池容量，WLTP規範最佳續航里程530公里。《全文 》

2024年2月全球首演擁有665匹 (PS) 最大馬力的新世代Vantage後，Aston Martin又在今日 (7/9) 宣布、將在本周末舉辦的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，同場靜態與動態展演，最大馬力提升至680匹、空力與熱情再精進的Vantage S，新車預計2026年第一季抵臺。《全文 》

Volvo 於2024年品牌記者會預告將推出首度搭載SPA3模組平臺的全新純電旅 EX60 車系，接續在2025年新車計畫確認新車即將在2026年登場，近期Volvo在官方社群軟體首度公佈量產EX60車系車尾外觀，外媒推估其有望採用與ES90車系相同的800V系統並搭載106 kWh容量電池組，可對應最大350kW的DC快充，10分鐘完成300公里續航的電量補充，具備單馬達及雙馬達選擇。《全文 》