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BMW總代理汎德選在今 ( 4/30 ) 之時，於國內正式發表M5和M5 Touring，售價部份，M5正式價格為763萬元、M5 Touring則是775萬元，維持和預售相同價格。M5與M5 Touring皆搭載4.4升V8雙渦輪增壓M Hybrid插電式油電系統，具有最大綜效馬力727匹、最大綜效扭力102公斤米的輸出。《全文 》

BMW總代理汎德在2025年1月，推出限量 70 輛設定，建議售價為 543 萬的X7 xDrive40i M Excellence，比起原先的 xDrive40i 車型 529 萬多出 14 萬。其主要多出包含 M 空力套件等「好料」。運動化的內外氛圍鋪陳，加上煞車組的升級、還有最新的OS 8.5與怠速熄火關閉等功能加入，確實也讓便利性提升，更用帶點運動風格佐味下、讓品味X7時的風味更具層次……。《全文 》

BMW全新品牌概念店「Freude by BMW」正式隆重開幕，座落於台北信義A19。BMW以嶄新視野詮釋未來移動美學，打造融合前瞻科技語彙與層次豐富、蘊含現代時尚感的沉浸式場域。這裡不僅是車輛展示空間，更跳脫傳統框架，顛覆過往想像，重新定義人與車、生活與移動之間的關係。《全文 》

繼2月份原廠高性能電動偽裝車的預告後，BMW依約在2025上海車展亮相Vision Driving Experience，搭載「Heart of Joy」動力控制系統、自發光烤漆技術與全新家族化造型。BMW更確認首批純電動量產版Neue Klasse車型，預計年底投產，並將「Heart of Joy」動力控制系統，列為標準配備。《全文 》

原廠代號F74的新世代BMW 2 Series Gran Coupé，總代理汎德在2025年4月中旬於國內正式展開預售活動，首波公布資訊中僅有220的單一動力導入，並且標配M Sport與M Sport進階套件，汎德也祭出189萬的預售價格，預計5月國內正式發表。《全文 》

德國BMW集團宣佈，其電動車型BMW i7與iX將成為2025大阪・關西世界博覽會（以下簡稱「大阪世博」）場內的VIP專用接駁車，充分展現品牌在豪華與電動化領域的最新成果。根據消息，這兩款電動車預計將為萬博期間到訪的各國要員提供便利且環保的移動服務。 《全文 》

筆者認為新世代X3不論是在外觀設計、內裝數位體驗、駕駛輔助等環節，相比前代都有長足的進步，而X3 M50則是在上述基礎之上，帶來更加讓人回味再三的新世代直列6缸搭配ISG 48V動力組合，不論是時速230公里在Autobahn馳騁、或是在臺南山道穿梭都相當優異。唯獨內裝細部選料細節，還有更臻完美的空間。《全文 》

BMW蘭陽鎔德未來服務中心正式隆重開幕；同時，BMW雲嘉賓歐原廠認證中古車展示中心亦完成全新設計導入，現已正式啟用。貫徹「Premium Retail Experience 頂級購車禮遇」與「Retail Enabling 經銷商服務強化」兩大主軸，從接待、諮詢到產品體驗，皆以嶄新思維精準掌握消費者需求。《全文 》

BMW總代理汎德4/3舉辦「BMW Xplore Day」，這場主題式活動在上千名BMW車主與車迷朋友的熱烈響應下圓滿落幕。活動現場同時打造風格悠閒的戶外市集，結合豐富有趣的闖關體驗，與全台BMW車主與車迷朋友展開自由無限的戶外冒險。《全文 》

時隔約半年，在總代理汎德的邀請之下，筆者有著再度感受M135的機會，這次總代理汎德更特別規畫到臺南左鎮試駕。筆者也相當好奇，回到國內的道路後，M135是否能帶給我同樣於海外德國試駕時的難忘樂趣。而268萬的售價若不只看豪華品牌性能鋼砲，自然有很多選項，但若與鋼砲對手相較，筆者認為是相當值得一看的優選。《全文 》

BMW總代理汎德汽車發表全新520i Touring M Sport旅行車，建議售價306萬元，搭載BMW TwinPower Turbo 渦輪增壓2.0升汽油引擎、48V高效複合動力、Steptronic 八速手自排變速箱，並標配 BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、 HUD 抬頭顯示器、AR 擴增實境導航。《全文 》

筆者認為BMW M3 Touring搭載的這具經典直6引擎性能，已被BMW M原廠工程團隊發揮的相當極致， 狂暴卻令人沉醉的旅行，或許不會是市場的主流，但與老大哥M5 Touring結合起來的高性能Touring旅行車陣線，絕對是能讓世人見識到BMW品牌對高性能旅行車的最佳詮釋。《全文 》

BMW總代理汎德先前才正式替新年式iX1車系新增199萬單馬達eDrive20車型。國內BMW官網也正式上傳新年式X1規配內容，如同iX1一般針對頂規X1 sDrive20i xLine追加harman/kardon 音響與 12 支喇叭、售價調漲1萬變為217萬，至於入門196萬的X1 sDrive18i xLine車型則皆未有所變動。《全文 》

德國品牌BMW於2025年年度會議上宣布，將在今年9月慕尼黑車展（IAA Mobility）正式公開首款量產Neue Klasse車型──全新BMW iX3。此舉意味著Neue Klasse專案邁入關鍵時刻，也象徵BMW未來十年電動化、數位化與永續性發展的戰略新篇章。 《全文 》

BMW Touring過往經典的後擋獨立開啟功能，是讓筆者愛不釋手的細節。此次的3 Series Touring 2度小改，就是意味著加上些許跟進新世代車款的科技，讓其持續進化、延續既有市場直到2026年新世代大改款到來。購車編成選擇上，筆者認為其實320i就相當夠用了，至於此次試駕的330i，則是結合運動氛圍與家庭需求於一身。《全文 》

BMW總代理汎德今日發表iX1 eDrive20 xLine，售價199萬，其WLTP續航最高473公里，前置單馬達最高可輸出204匹、靜止加速破百僅8.6秒，充電支援130kW功率、最快29分鐘完成10%至80%充電，標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航等。《全文 》

為慶祝義大利傳奇車手Valentino Rossi加入BMW M廠隊陣容，BMW特別發表採限量推出的VR46車款特式版車型，Sport及Style兩款車型各僅限量46輛，購買車主將可獲得前往義大利與 Valentino Rossi見面用餐、參觀其私人訓練場以及參加BMW M駕駛體驗活動等專屬VIP行程。《全文 》

U-CAR掌握新年式iX1與燃油X1變動，其中單馬達eDrive20 xLine售價為199萬，同樣標配19吋輪圈、360度環景、HUD抬頭顯示器、變換車道輔助、AR擴增實境導航等。雙馬達xDrive30 xLine車型與sDrive20i xLine燃油皆調漲1萬，來到217萬、229萬，並同步追加harman/kardon音響與12支喇叭。《全文 》