
回頭專心鑽研6缸與8缸引擎、4缸改由BMW合作供應?Mercedes-Benz傳2027年可望導入BMW動力
根據德國媒體指出,Mercedes-Benz近期傳出正在與BMW集團協議合作,很可能會採購BMW的B48等直列4缸引擎,以削減未來在內燃機動力車型的開發成本,Mercedes-Benz自身則會將內燃機開發資源重新放在6缸、8缸等多缸數車款。《全文 》
根據德國媒體指出,Mercedes-Benz近期傳出正在與BMW集團協議合作,很可能會採購BMW的B48等直列4缸引擎,以削減未來在內燃機動力車型的開發成本,Mercedes-Benz自身則會將內燃機開發資源重新放在6缸、8缸等多缸數車款。《全文 》
U-CAR掌握到BMW旗下全車系車款,受到原廠特定生產成本上漲,以及國內環境部自7月起針對48V輕油電、PHEV插電式油電車、BEV電動車之高壓鋰電池加徵回收處理費,因此全車系自2025年7/8月生產之25/26年式車型售價,預估會調漲2至15萬。《全文 》
BMW總代理汎德近期在官網悄悄公布新年式1 Series配備內容更動,高階的120 M Sport、M135車型皆追加BMW飾光水箱護罩,而且120 M Sport車型更追加原先需以1.6萬選配的「黑色高光澤外觀套件」,雙車型售價維持183萬與268萬不變。《全文 》
M3 CS Touring擁有550匹最大馬力、以及各種輕量化與底盤升級設定,靜止加速至時速100公里僅需3.5秒,極速達300公里。如今M3 CS Touring更在長達20.823公里的紐柏林北還賽道,以7分29.490秒地單圈時間、刷新高性能旅行車的最新單圈紀錄。而國內總代理汎德也規畫M3 CS Touring將在第三季引進臺灣市場。《全文 》
BMW集團近日宣布,位於奧地利的Steyr引擎工廠,已正式啟動第六代eDrive電動馬達(Gen6)量產,專門供應即將登場的Neue Klasse新世代純電車型。這也是Steyr工廠首次生產BMW品牌的純電馬達,未來這套動力將成為Neue Klasse全車系的核心動力來源。《全文 》
8月迎來一年一度的父親節,搶攻孝親商機,晶泉丰旅特別企劃三款風格獨具的住房專案。喜愛開車兜風的帥氣老爸,可選擇北投晶泉的「風格馭旅」住房專案,入住即可免費駕乘BMW豪華車款,享受自駕探索的無限樂趣。上述專案雙人同行每房每晚7,480元起,詳情請至飯店官網查詢。《全文 》
新年式i5與i5 Touring也悄悄在官網公布跟進原廠換搭SiC碳化矽,i5 eDrive40轎車WLTP續航由582公里、增加45公里來到627公里大關,i5 M60轎車增加24公里來到540公里;i5 eDrive40旅行車增加42公里、來到602公里,i5 M60旅行車則來到522公里。雙車系更新後售價配備不變。《全文 》
BMW發出特定車系之煞車系統召回令,受影響車輛為進口/製造期間2022年7月至2024年10月,共有2系列、5系列、7系列、X1、X2、X5、X6、X7與XM車系,約有14,933輛在本次召回的範圍內。在極少數的情況下,若發生故障,煞車警告燈會亮起,駕駛者需要提高踩下煞車踏板的力度,回廠更新/更換零件的所需工時約2小時至6小時不等。《全文 》
BMW小改款入門的iX xDrive45 Excellence雖然取消後輪轉向與氣壓懸吊,但動力與續航一舉增加,更高一階的M Sport車型還加入多種運動化鋪陳。此我們便在試駕369萬iX xDrive45 M Sport時,規畫臺北臺南新營來回超過520公里高速續航實測,來一探真實續航究竟提升多少。《全文 》
BMW原廠先前才在2025年6月邀請部分外媒至法國體驗iX3原型車,如今外媒Bimmerpost更揭露iX3將會推出40 xDrive、50 xDrive、M60 xDrive共3車型選擇,50 xDrive車型將配置總容量113.4kWh、可用容量為108.4kWh的圓柱型鋰電池組,10~80%快充最快僅需21分鐘。《全文 》
BMW Motorrad總代理汎德,在國際重型機車展中帶來旗下5個車系的完整車型,並發表R 12 G/S、R1300 RT、R 1300 R、S 1000 RR及S 1000 R等5款新車,為臺灣重機市場注入全新活力。Suzuki以市售車款作為展場主軸,攜手CAPCOM打造的聯名車款GSX-8R Tuned by JURI驚喜現身。《全文 》
BMW總代理汎德正式發表小改款iX車系,入門由售價338萬的xDrive45 Excellence車型擔綱,中階與頂規車型仍然是M Sport車型的iX xDrive45 M Sport、以及iX xDrive60 M Sport,相比預售價格的369萬以及489萬,正式售價調降1萬,來到368萬與488萬設定。《全文 》
小改款M240i就是在既有的布局與「配方」之下,加入更多能與時俱進、跟上BMW現行車系所擁有的科技與細節,產品本身的賣點與核心魅力,還是在於其操駕樂趣,以及可謂黃金組合的「雙門+直6+後驅平臺」公式,尤其其較高的轎跑設定,相對於許多純種跑車在進出車室仍是較為平易近人,市場上也沒有較為直接的競品對手,可說是「微進化、樂趣依舊」。《全文 》
「無中生有」固然是一件很難的事,但是來自美國加州、由兩位工程師:Spencer Beckman和Kyle Krueger共同成立的Shoreline Bespoke,依舊在日前為車迷們打造了一輛設計靈感來自1960年代Porsche 906、搭載鋼管車架與BMW重機引擎的超輕量跑車:LM Coupe。《全文 》