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繼全球市場推出小改款X5後，中國BMW為當地專屬的X5 Li長軸版車型，迎來小改款蛻變，採用新世代家族化外觀設計風格，並換上iDrive 8.5車載系統，導入xDrive30Li、xDrive40Li輕油電雙動力編成，售價分別為615,000人民幣、729,000人民幣起 (約合新臺幣268.5萬、318.3萬起)，新車預計9月份上市。《全文 》

BMW已率先公布2023 IAA參展內容。其中BMW將會進行名為Vision Neue Klasse的概念車首演，另外BMW還會展出i7 Protection，Mini品牌則會進行全新大改款純電Mini Cooper、以及純電Mini Countryman全球首演。《全文 》

BMW運用一貫大膽的設計，延伸至日常生活風格中，跨足潮流時尚，透過全新風格精品「Goods With Freude」系列，將BMW風格時尚帶進生活周遭，展現不受限的自信魅力，此系列以活潑的剪裁和中性選色，帶來風格與實用性兼具的創新結合。相關精品8月18日中午12點，搶先開放線上販售。《全文 》

MW總代理汎德在2023年8月11日舉辦「We Are M. Speed Beats Concert」活動，以最熱血、動感的演唱會形式，讓BMW M2、M3 Touring以及XM齊聚登臺亮相。邀請多位臺灣歌手接連登場，包括Karencici、蛋堡Soft Lipa、Julia吳卓源、熊仔等歌手，讓現場所有觀眾隨著音浪節奏撼動感官。《全文 》

試駕過小改款BMW X5 xDrive40i M Sport後，筆者認為小改款X5在外觀、科技面、動力等都有大幅度提升，可說是武功持續進化。只不過X5 xDrive40i頂規從382萬、進一步漲到392萬，在純電休旅市場版圖持續壯大、並且拉近與燃油休旅的距離下，消費者是否能接受水漲船高到近400萬的身價，則有待觀察市場反應了。《全文 》

BMW釋出新世代5 Series / i5 車款專用的M Performance套件，包含碳纖維空力部件、內裝配件、19吋、21吋輕量化鋁圈與M款煞車系統等，讓車主可以進一步提升愛車的性能氛圍。此具套件將隨5 Series / i5一同在2023年10月上市時開放選購。《全文 》

BMW在2022年4月20日正式發表大改款7 Series、並同步帶來其純電版本i7，而近日BMW則亮相擁有強大的防護功能、能承受槍彈和爆炸物的7 Series/i7 Protection，外觀來看與原本的車型並無太大差異，但整車結構是由裝甲鋼來做打造，搭配上裝甲玻璃來提供最為安全的保護。《全文 》

BMW總代理汎德同步上市小改款X5、X6、X6 M，其中625匹的X6 M Competition擔綱M Power定位、X5 M不再導入。改款重點為臺灣首見之iDrive 8.5介面，X5提供345萬xDrive30d xLine、392萬xDrive40i M Sport雙車型；X6則為399萬xDrive40i M Sport、565萬M60i xDrive。《全文 》

BMW繼先前發表G60世代5 Series / i5轎車後，近日再度為中國市場追加專屬的長軸版本，將軸距加長以強化車室空間表現，並新增了首見於7 Series / i7的31.3吋8K後座劇院螢幕，內外觀並添加車款專屬的奢華細節。代號G68的長軸版5 Series / i5，將由華晨寶馬於中國瀋陽大東工廠製造。《全文 》

BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis等7大車廠宣布結盟，將在北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟，目標要打造3萬座提供NACS、CCS2等充電規格的充電站，站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標2024年夏季首站上線運轉。《全文 》

BMW總代理汎德特別在近期舉辦「BMW i電動未來名人講座」，邀請到U-CAR創辦人Bob陳鵬旭、以及TVBS節目《地球黃金線》主持人Joy蘇宗怡，共同在全臺BMW據點陸續展開一系列講座活動，來替尚未入主BMW i的消費者，解答對擁抱純電移動未來的許多疑惑。《全文 》

為了打造出更貼近於傳統性能魅力的座駕，BMW未來在推出M款電動車時，很可能會搭載變速系統，甚至於模擬多段變速效果，同時也將會搭配聲浪模擬系統、或者是以方向盤震動的模擬，來告知駕駛人車輛相關資訊。不過，BMW並未透露這樣的產品問世時機。《全文 》

2023國際重機展盛大展開，這次展覽地點移師到南港展覽館2館，而在展期的第1天，U-CAR也至現場直擊多家參展車廠，包括Suzuki、SYM、Kawasaki、BMW、Harley-Davidson、Moto Guzzi、Brixton等，其涵蓋國產、日系及歐系的陣容，每家品牌也端出自家多款重機產品來給民眾參觀。《全文 》

BMW M3 CS與M4 CSL今日(7/19)正式現身國內，其中M3 CS原廠全球限量1,500至1,800輛不等、國內取得10輛配額，M4 CSL全球配額為1,000輛、國內取得5輛，M3 CS國內售價為826萬、M4 CSL則為908萬，上述配額已全數售罄。動力兩者皆較一般M3/M4 Competition提高40匹、來到最大馬力550匹。《全文 》

BMW總代理汎德今日(7/17)推出M240i xDrive Track Edition限量車型，首批限量20輛、售價317萬元，相比標準車型的299萬增加18萬元，但主要升級M專屬強化套件，如加大前輪煞車碟盤及經過嚴格測試的賽車級強化散熱系統，並配有19吋M雙輻式893型輪圈、M Performance Parts碳纖維套件等配備。《全文 》

BMW M3 Touring 亮相後，引起全球性能旅行車迷關注，日前BMW M CEO Frank van Meel接受外媒Bimmer Today採訪時透露，為因應市場強勁需求，M3 Touring將再增加其於慕尼黑工廠的產能，儘管如此，外媒報導指出，不少已下訂的準車主們，恐怕仍還需要等待一段時間才能交車。《全文 》

英國設計工作室Makkina發表了Triumph TR25 Concept電動概念跑車，以BMW i3底盤為基礎，造型設計致敬Triumph車廠在1950年代推出的TR2敞篷跑車。Triumph汽車公司商標權現為BMW所擁有，並由其授權Makkina在此次推出的概念車上使用。《全文 》

2023年6月份能源局油能耗資料正式出爐，其中也不乏一些新車登場，主要也包括國產Nissan新世代X-Trail，以及在2月份正式發表的小改款M-Benz GLE車系，至於同樣也在2月份登場的小改BMW X5、X6資訊也同步揭露，以及甫於2022年11月發表的Lamborghini Huracán Sterrato也一同現身。《全文 》