U-CAR Find your car

BMW原廠近期除邀請部分海外媒體至法國體驗iX3原型車，更揭露部分產品特色，搭配800V電壓架構下，其除了有WLTP續航800公里，公告擁有高達400kW的DC快充峰值功率，外媒現場實測更高達403kW，並可在10分鐘將補進350公里續航。《全文 》

燃油動力520i Touring抵臺，筆者除了讓10年前的520d Touring再次同臺，更邀請家中長期使用2014年520d Touring的親友現場親身比較兩者差異給予短評，深度來看10年後的旅行蛻變。動力或許帳面不亮眼，筆者卻相信實地接觸過後、會發現其是相當成熟的旅行車作品。《全文 》

BMW總代理汎德今 (5/28) 日舉辦全新2 Series Gran Coupé上市發表會，導入的新世代車型劃分為220 M Racing Edition、M235 xDrive Racing Edition共兩種編成，建議售價分別為新臺幣189萬、273萬。《全文 》

原廠代號F74的新世代BMW 2 Series Gran Coupé，總代理汎德在2025年4月中旬於國內正式展開預售活動，首波公布資訊中僅有220的單一動力導入，並且標配M Sport與M Sport進階套件，汎德也祭出189萬的預售價格，預計5月國內正式發表。《全文 》

BMW總代理汎德4/3舉辦「BMW Xplore Day」，這場主題式活動在上千名BMW車主與車迷朋友的熱烈響應下圓滿落幕。活動現場同時打造風格悠閒的戶外市集，結合豐富有趣的闖關體驗，與全台BMW車主與車迷朋友展開自由無限的戶外冒險。《全文 》

BMW總代理汎德先前才正式替新年式iX1車系新增199萬單馬達eDrive20車型。國內BMW官網也正式上傳新年式X1規配內容，如同iX1一般針對頂規X1 sDrive20i xLine追加harman/kardon 音響與 12 支喇叭、售價調漲1萬變為217萬，至於入門196萬的X1 sDrive18i xLine車型則皆未有所變動。《全文 》

BMW總代理汎德今日發表iX1 eDrive20 xLine，售價199萬，其WLTP續航最高473公里，前置單馬達最高可輸出204匹、靜止加速破百僅8.6秒，充電支援130kW功率、最快29分鐘完成10%至80%充電，標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航等。《全文 》

U-CAR掌握新年式iX1與燃油X1變動，其中單馬達eDrive20 xLine售價為199萬，同樣標配19吋輪圈、360度環景、HUD抬頭顯示器、變換車道輔助、AR擴增實境導航等。雙馬達xDrive30 xLine車型與sDrive20i xLine燃油皆調漲1萬，來到217萬、229萬，並同步追加harman/kardon音響與12支喇叭。《全文 》

BMW原廠近日公布名為Vision Driving Experience的高性能電動偽裝車，其預計4月中國上海車展對外展出，可提供最高1,835公斤米的最大扭力，而且還具有高效動力控制單元「Heart of Joy」，車內則採用BMW全景iDrive座艙布局、並搭載最新的BMW Operating System X車載系統。《全文 》

經濟部能源署公布2025年1月份的油耗與能耗資訊，甫於先前Peugeot總代理寶嘉聯合所發表的2008 Hybrid與408 Hybrid都出現在此，另外此前小改款A3 Sportback也首度現身。至於電動車部分，BMW iX1車系送測了前驅版eDrive20車型，在WLTC標準下繳出504公里的續航。《全文 》

11月份經濟部能源署的油耗與能耗資訊正式公布，其中國產車型並沒有任何送測，而在進口車方面，主要是先前已發表、或是原廠已有公布相關訊息，重點車款為即將12月19日正式發表的BMW新世代X3車系，另外Škoda Enyaq車系的續航成績也正式揭曉，WLTC標準下有著506公里~609公里的表現。《全文 》

U-CAR試車組先前才在9月遠赴德國慕尼黑，試駕大改款第4代F70世代1 Series印象深刻。回到國內，即便大改款1 Series在架構上並沒有太過天翻地覆的變化，但透過全面的科技精進、ISG 48V動力導入、駕駛輔助大幅進化，讓這款入門級距產品擁有堅實的產品魅力。甚至國內在編成與售價設定上，也與BMW原廠爭取到極具競爭力的配備陣容。《全文 》

一如U-CAR先前所揭示，BMW總代理汎德近日正式在官網針對入門 X1 sDrive18i xLine 車型進行價格調整，售價由原本的 194 萬元調漲至 196 萬元，新年式車型有著 2 萬元的漲幅，增360 度環景輔助攝影、車況抬頭顯示器、AR 擴增實境導航功能。《全文 》

BMW大改款1 Series正式在臺上市，新車導入120、M135雙動力，建議售價除先前預售時公布的183萬120 M Sport、269萬M135 xDrive雙車型外，正式上市時更追加入門120 Sport車型、售價為155萬；M135 換搭採用 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎。新車以變換車道輔助、AR 擴增實境導航等配備做為溝通重點。《全文 》

BMW日前公布針對旗下部分車系的2025年式更新，新增動力單元選擇。主要包含1 Series與 5 Series Touring。其中，1 Series新增入門116與高階四驅123xDrive；5 Series Touring則新增入門520i Touring、550e xDrive Touring以及i5 xDrive40 Touring。 《全文 》

第4代大改款BMW 1 Series近日在官網進行預售，僅導入預售價185萬120 M Sport、以及269萬M135 xDrive雙車型，M135相較上代上調4萬，120採用 1.5 升 3 缸汽油渦輪引擎，輔以ISG 48V 輕油電高效科技，最大綜效馬力 170 匹；M135換搭採用 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎，可供輸出最大馬力達 300 匹。《全文 》

BMW集團公布2024年前三季銷售數字，總體相比2023年同期約下滑4.5%。但BMW集團在電動車領域繳出亮眼成績單，BMW自身在2024年前三季其電動車於全球銷量達26萬輛創下新高、比去年同期激增22.6%，集團若包含Mini與Rolls-Royce電動車後也來到29萬輛、同樣也比去年同期增加19.1%。《全文 》

BMW 國內總代理汎德今日(10/4)正式上市小改款 M3 Competition 與 M3 Competition Touring ，雙車型售價分別為 618 萬、626 萬，皆與預售相同，小改款後馬力提升至 530 匹，且導入全新光型變化智慧 LED 頭燈。也同步限量導入10輛829萬的小改款M4 CS。《全文 》

受總代理汎德之邀，U-CAR試車組此次來進行售價339萬i5 eDrive40 Touring試駕體驗，筆者藉此機會除進行長達440公里的長里程續航實測，也與家中的2014年520d Touring對照，來一探經過10年後的科技變革，除了動力變為純電外、BMW品牌豪華旅行車究竟已進化為何種面貌。《全文 》