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為保護小孩，開車一定使用兒童安全座椅，是小亮的堅持。我家小游標出生從醫院返家的第1趟汽車搭乘，就是使用兒童安全座椅的開始。成長過程中，凡是自駕汽車行駛之時，小游標是不能離開兒童安全座椅片刻的。《全文 》

1 Series小改款導入3缸動力，包含116i與116d都改以3缸引擎取代原有的4缸引擎。然而，小改前的116i在小改後改名為118i，我們還可以發現，BMW品牌的命名規則再次有了變化。《全文 》

新世代車款上配置的嶄新配備，通常都是為了增加便利性所設的，但剛牽車時也可能因不熟悉而增加困擾。像這類使用經驗上的轉換，正是我與118i的磨合，而這也是我認為現代汽車產品磨合中最重要的：建立使用經驗。《全文 》

新世代車款上配置的嶄新配備，通常都是為了增加便利性所設的，但剛牽車時也可能因不熟悉而增加困擾。像這類使用經驗上的轉換，正是我與118i的磨合，而這也是我認為現代汽車產品磨合中最重要的：建立使用經驗。《全文 》

一輛「好的」公務車的定義是甚麼？這個問題可能沒有絕對的標準，必須要視產業別而定。那麼，對於以採訪、試車支援為主要考量的U-CAR編輯部而言，應該要選一輛什麼車呢？我們的選擇是，BMW 118i 手排版。《全文 》

一輛「好的」公務車的定義是甚麼？這個問題可能沒有絕對的標準，必須要視產業別而定。那麼，對於以採訪、試車支援為主要考量的U-CAR編輯部而言，應該要選一輛什麼車呢？我們的選擇是，BMW 118i 手排版。《全文 》

如果X3 sDrive18d問世，是否有機會挑戰200萬以內的售價？簡單的數學計算推估，X3 xDrive20i售價為222萬元，搭載18d動力單元售價應有機會調降15萬元，再加上改以後輪驅動的sDrive配置，更有吸引力的X3於焉問世。《全文 》

2014年日內瓦車展全球首演，2 Series Active Tourer今日正式於國內發表，也宣告了BMW前驅世代降臨。汎德汽車首波共導入218i、218d、225i等三款動力選擇，價格與預接單相同，維持在153萬、166萬，以及198萬。《全文 》

U-CAR昨日已帶來520d 2015新年式車型動力更新的詳盡介紹，而現在則要提供與臺灣消費者相關的訊息。消息指出，首批2015年式、搭載新動力的520d，已於7月生產完畢，運貨船近期將抵達臺灣，自10月起可陸續交車。《全文 》

根據U-CAR目前掌握到的消息指出，M4 Convertible將在2014年10月上旬正式在臺上市，屆時一同連袂登場的，還有U-CAR先前已為你介紹過的「30 Jahre M5」、M5的30周年紀念版本。《全文 》

BMW 2 Series Active Tourer之預接單價與簡易規配資訊曝光，總代理預計將三款動力車型全數導入，分別為218i Active Tourer、218d Active Tourer以及225i Active Tourer，並開出153萬元、166萬元和198萬元的預接單價。《全文 》

根據國外媒體的報導指出，為了迎接BMW創廠100周年，原廠將有極大的機會在2016年、於這個特別的場合，為麾下子品牌「i」添增一名新成員，而這個生力軍的名稱，則預計將命名為：i9。《全文 》

為了在收支中達到平衡，BMW集團執行長Norbert Reithofer已聘請一位來自專業管理諮詢公司Mckinsey的專家顧問，協助BMW處理財政、開支等問題，而根據外媒報導，其預計的最終目標，將幫助BMW在每年的潛在開支上減少多達40~54億美金 (約新臺幣1,200~1,620億元)。《全文 》

U-CAR取得了一份疑似118i手排版的規格配備表，經向汎德公司詢問之後，證實確有接單生產之計畫。目前預計導入的車型為118i M Sport Package手排版本，並且將以接單價157萬、限量50輛的方式提供給消費者。《全文 》

BMW總代理汎德汽車今日 (5/8) 假統一阪急百貨2樓夢廣場，發表2014全新小改款X1車系，本次X1總計導入3種車型，分別為降幅高達14萬元、來到165萬元的X1 sDrive18i，以及各降6萬元、205萬元的X1 sDrive20i Sport Line和208萬元的X1 sDrive20d xLine。《全文 》

BMW M GmbH的旗下Individual部門，此次找上德國頂級銀器工藝品牌：Robbe & Berking，與其合作並催生BMW Individual 760Li Sterling Inspired by ROBBE & BERKING。這輛以925純銀雕琢車身內裝、外觀的BMW 760Li，相信能夠以其獨特魅力吸引金字塔頂端人士的青睞。《全文 》

如同U-CAR先前報導，BMW如期在今年2月28日，在旗下X系列休旅車的大本營Spartanburg，正式宣布將投資10億美金進行該廠區的增產計畫，來應付BMW持續擴大的X系列家族陣容及龐大的全球市場需求；此外，BMW的宣布內容中也提及了傳聞中的LSUV：X7，已確定將會在Spartanburg進行生產。《全文 》

德國車廠BMW在2011年推出旗下電動車子品牌「i」時，外界大多認為，這僅是BMW對未來車款的想望；但當i3、i8接連投入量產後，大眾才漸漸意識到，其對於電動車款的研發並非空談；如今，BMW進一步宣示，將逐年擴展旗下i系列車款的產量，並預計在2020年達到年產10萬輛的目標。《全文 》

BMW臺灣總代理汎德公司昨日發出聲明稿，將召回從2012年8月1日開始、至2013年9月24日間，所生產之X1、X3、320i、328i、520i、528i、Z4部份車型，主要對象為上述搭載直列4缸渦輪增壓汽油引擎之車款，總計為1,602輛。至於搭載柴油引擎或6缸引擎的車款，目前則未囊括在內。《全文 》

2014年開春的第1個月，BMW交出1月份銷售新高。BMW為歡慶在一年之初的亮眼銷售成績，即日起針對BMW 3 Series限時提供低頭款28萬起、 BMW 5 Series限時提供低頭款55萬起與零利率優購專案。同時也針對全新BMW 6 Series Gran Coupe、7 Series、X1以及Z4車系，推出優購專案。《全文 》