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BMW總代理汎德今（16）日宣布針對X2 sDrive20i 推出新年式 GoldPlay Edition特式車型，採限量50輛銷售，建議售價218萬元。X2 GoldPlay Edition擁有眾多專屬配置，此外，X2 sDrive18i 新年式Sport Edition亦同步上市，建議售價188萬元。《全文 》

BMW原廠指出，2022上半年BMW集團於全球共售出75,891輛純電車款，而國內市場部分，總代理汎德也已導入BMW iX和i4等電能車款，未來將規劃導入全新BMW i7與BMW iX1，使國內BMW電動車陣容更為豐富。而總代理汎德也積極布局全臺電能生活藍圖，目前已完成共10座，打造更方便的充電網絡。《全文 》

大改BMW 7 Series先前才在6月底來臺進行VIP預賞活動，如今官網相關預購功能已上線，分為735i、740i、i7 xDrive60共3車型，3車型在官網上的車款預付金皆為10萬元，主要為線上先付訂進行訂單排序，但詳細售價尚未公布。大改款7 Series與純電的i7新車預計2022年底第四季正式上市。《全文 》

今年BMW總代理汎德特別與擅長STEAM教育的貝登堡智能共同規劃「2022 BMW Kids Campus」線上活動, 以寓教於樂與趣味互動的教學方式，帶領親子家庭一同體驗BMW品牌樂趣。活動將自2022年8月19日起以線上方式盛大舉辦，透過實際動手體驗，讓孩子認識生活中的機械原理、物理常識、能源應用，並且激發孩子們對未來移動的無限想像力。《全文 》

美國Fisker日前才釋出入門Pear的內裝預告照，如今Fisker更延攬前BMW美國Spartanburg廠區生產主管Alpay Uguz，來作為其全球生產規畫的負責人。而Alpay Uguz目標除挑戰讓Fisker能夠達到2027年年產100萬輛外，也會協助推進鴻海在2024年於Lordstown俄亥俄工廠代工生產Pear車系。《全文 》

Toyota原廠發布召回bZ4，雙生車Subaru Solterra也因同樣原因發起召回。BMW M3 Touring這禮拜終於亮相了，臺灣市場預計在 2023 年導入。寧德時代宣布旗下麒麟電池將於 2023 年量產上市。歐洲 Toyota 發表 2023 年式 RAV4。《全文 》

BMW搶先曝光BMW M3 Touring，擁有與M3/M4相同雙腎型水箱護罩，搭配全車BMW M運動化套件，性能味十足。M3 Touring Competition採3.0升直列6缸雙渦輪引擎，搭配8速M Steptronic手自排變速箱，可輸出最大馬力510匹，最大扭力66.3公斤/米，預計2022年11月投產，臺灣市場將在2023年導入。《全文 》

美國市場分析機構彭博 ( Bloomberg Intelligence ) ，近日發布一份關於電動車市場的調查報告，其中指出Volkswagen集團的電動車銷量，將在2024年時超越Tesla，奪取龍頭地位，屆時兩家車廠產量皆會超過200萬輛。中國BYD比亞迪汽車、長安汽車，以及Ford等品牌，也將緊追在後。《全文 》

外媒今日爆料BMW原廠將在6月1日發表，甚至搶先揭露內外觀廠圖與詳細的動力資訊。其中純電的iX1搭載前後雙馬達四驅與64.7kWh鋰電池組，具備最大312匹(ps)、WLTP續航438公里的表現，DC快充功率130kW、可在29分鐘充至80%，國內引進時機尚待總代理汎德後續確認。《全文 》

BMW經銷端就傳出國內iX於2022年7月以後生產的22/23年式車型，xDrive40旗鑑版預估接單價將從320萬調漲10萬、來到330萬；至於xDrive50旗鑑版則預估從390萬、調漲40萬來到430萬。其中xDrive40還需強制加價6萬選配前後座加熱套件，xDrive50將氣壓懸吊、後軸轉向改列標配。《全文 》

BMW公開了XM的部份規格，同時預告將在同年12月在美國量產。XM採用PHEV插電式混合動力配置，擁有最大馬力650匹以及最大扭力81.6公斤米，純電行駛里程達到80公里。為了強調運動化特質，原廠也導入了專為PHEV車款設計的M xDrive四驅系統，而且XM依舊保持了50:50的前後配重。《全文 》

iX xDrive50交車1周，我已經開了超過1,000公里，因為我開著iX進行長里程體驗，期間對它在能耗、續航、充電的表現都相當驚艷。iX這款車代表BMW面對電動新時代的所有答案，不論是動力、駕駛體驗，或是車室用料、質感、氛圍、空間等等，都達到了前所未有的境界，而且現階段選擇xDrive50最為超值。《全文 》

BMW iX已於4月中旬陸續交車，全臺規畫建置的14座350kW全新BMW i高速充電站，目前已有大桐桃園、長慶南投、台南汎德永康、高雄汎德新生等4處已啟用。國內更推出「BMW充電App」，能輕鬆搜尋到全臺BMW與其他第三方充電服務站，並能透過App啟用BMW i高速充電站、或iCharging快充站。《全文 》

筆者認為BMW 128ti算是相當稱職的前驅鋼砲，即便性能數據在如今的電氣化時代或許並不突出。但128ti在身為傳統內燃機車款陣營中，其整體操控樂趣、動力組合、熱血氛圍的營造手法皆相當高竿，265匹搭配這樣的前驅設定，加上聰明滑順卻自主權高的8速手自排，反倒能一而在、再而三的讓人上癮，帶來超越預期的前驅鋼砲之樂。《全文 》

第2代2 Series Active Tourer上市，僅導入 220i單一動力雙車型，分別為售價172萬的220i、189萬的220i Luxury，較預售調漲1至2萬不等，採1.5升3缸引擎搭配品牌首見的ISG 48V 輕油電系統，可輸出170匹的綜效馬力表現。標配10.25吋儀表與10.7 吋中控的雙螢幕iDrive 8介面，高階更增列5AU 駕駛輔助系統。《全文 》

BMW總代理汎德近日預告大改款2 Series Active Tourer確認將在3月31日上市，國內目前開出170 萬 220i、188 萬 220i Luxury 雙車型的預售價，採1.5升3缸搭配ISG 48V系統，頂規Luxury車型增列包含主動車道維持的 5AU 駕駛輔助系統，還搭載360度環景、AR擴增實境導航、HUD 等豐富配置。《全文 》

大改款BMW 2 Series Active Tourer分為170萬220i、188萬220i Luxury雙車型預售，而除預計第一季末正式上市外，近日U-CAR也掌握新車規配。標配雙螢幕iDrive 8介面，不過入門僅標配全速域ACC、盲點偵測等，頂規Luxury車型則增列包含主動車道維持的5AU駕駛輔助系統、HUD等豐富配置。《全文 》

BMW小改款8 Series Coupé/Gran Coupé/Covertible，以及M8車系家族發表，在一般車型導入直瀑式雙腎型發光水箱護罩，並在內裝升級為12.3吋中控螢幕，維持iDrive 7.0介面設定，小改款8 Series與M8國內預約上半年導入。而今日原廠也同步發表X2 Edition GoldPlay特式車。《全文 》