![[間諜照] 265匹前驅鋼砲、推估第四季年底前上市,BMW 128ti國內無偽裝捕獲](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_67390.jpg)
[間諜照] 265匹前驅鋼砲、推估第四季年底前上市,BMW 128ti國內無偽裝捕獲
BMW原廠先前才在2020年10月替1 Series帶來前驅鋼砲設定的128ti,其採B48 2.0升直 4 渦輪引擎,但動力提升到265匹、換搭8速手自排變速箱。近日U-CAR網友"-fang-(ak4787106)"已於國內捕獲無偽裝實車,據瞭解應當為總代理汎德進行認證測試之用,推估最快引進的時間為2021年第四季年底前。《全文 》
BMW原廠先前才在2020年10月替1 Series帶來前驅鋼砲設定的128ti,其採B48 2.0升直 4 渦輪引擎,但動力提升到265匹、換搭8速手自排變速箱。近日U-CAR網友"-fang-(ak4787106)"已於國內捕獲無偽裝實車,據瞭解應當為總代理汎德進行認證測試之用,推估最快引進的時間為2021年第四季年底前。《全文 》
繼U-CAR先前搶先報導後,BMW總代理汎德今日(8/5)正式公布4 Series Gran Coupé預售價,分為420i M Sport與430i M Sport、預售價各為240萬與289萬,兩款動力還推出首批限量150輛的First Edition、接單價則各為243萬、293萬,主要追加手機無線充電等配備,新車預計第四季正式上市。《全文 》
BMW推出全新電動速克達CE 04,搭載31 kW(換算約42匹馬力)電動馬達,最高時速可達每小時120公里,並可在最短1小時40分鐘之內充滿電,並擁有多模式行車模式選擇,並搭載與汽車同級的10.25吋全彩數位儀表。《全文 》
BMW總代理汎德在官網已更新iX相關詳細資訊,xDrive50使用最高200kW直流充電可在6分鐘補充100公里續航、最大續航里程630公里,全車系也標配iDrive 8與Shy Tech隱形科技設計,新車國內預計2021年底上市,目前開放以5.8萬訂金接單。《全文 》
BMW發表小改款X3 / X4 M Competition,改款後全數取消原先480匹的標準版、僅剩Competition車型,在搭載3.0升6缸雙渦輪引擎後維持510匹最大馬力,但最大扭力從61.2 公斤米、提升為66.3公斤米,靜止加速至時速100公里縮短0.3秒來到3.8秒。國內引進時間仍在與原廠確認中。《全文 》
BMW原廠公布iDrive 7.0世代系統、名為Version 21-03版本的遠端更新,全球將有130萬輛車主受惠。此次重點包含Amazon Alexa語音助理的機能、擴增支援法國等地,車輛重新啟動後LDW車道偏移設定不會重啟等系統微調。國內車主未來確認能享有此次遠端系統更新,時程仍有待後續確認。《全文 》
U-CAR日前才報導過,美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演,其中i4將首度公布內裝。不過搶在原廠正式公布前,外媒已搶先揭露i4內裝的面貌,其除了搭載最新世代的iDrive 8介面外,也採用12.3吋儀表與14.9吋中控相連的大面積曲面螢幕。《全文 》
外媒首度捕獲到小改款BMW 8 Series車系的內裝變化,其可望跟隨小改款5 Series一般、將中控螢幕從10.25吋放大為12.3吋,至於其螢幕內的系統究竟是會採用最新的iDrive 8、還是現行的iDrive 7.0目前尚未明朗,但外媒預估小改款8 Series新車最快將會在2022年初登場。《全文 》
U-CAR先前才報導過,美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演,並透露2者都會採iDrive 8介面。而美國媒體如CNET等近期搶先試駕美規i4的偽裝車,透露美規統一搭載80kWh電池組、但有2種動力輸出外,也揭露新車將會採用12.3吋儀表、14.9吋中控共同築構的曲面螢幕設計!《全文 》
美國BMW將在6月1日於洛杉磯擘劃名為[SPACE] 的展區,作為iX與i4的北美首演舞臺,屆時i4的內裝將首次公開、採用iDrive 8介面;iX則在北美推出達500匹馬力的xDrive50車型、預告售價會落在8.5萬美金左右,約等於美規X5 M50i的售價(82,800美金),是否意味臺灣的iX xDrive50定價會超過500萬臺幣?《全文 》
BMW與Ford原廠在5月3日宣布,雙方將共同與Volta Energy Technologies公司,3方將總計投入1.3億美金的資金,來投資美國固態電池新創公司Solid Power。Solid Power將在2022年初展開試生產,BMW則將持續以集團的「Neue Klasse」電動車策略邁進、在2025年前推出採用固態電池的原型車。《全文 》
電動化趨勢已無可避免,未來或許有一天就連BMW旗下性能家族M Power也會拋棄內燃機引擎轉而擁抱純電動力系統。而且這個時間點也許距離不會太遙遠,根據國外媒體Car Magazine報導,BMW正在展開代號Katharina的計畫,預計在BMW M部門50週年之際,也就是2022年的時候,發表首款純電M Power新車:iM2,最大輸出達1,000 kW,換算為1,341匹馬力。《全文 》
BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4,更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站,其充電樁功率最高可達300kW以上,預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。《全文 》
BMW正式發表了四輪驅動版本的M3/M4 Competition M xDrive車型,510匹最大馬力與66.3公斤米動力數據,在四輪驅動系統加持下,能在3.5秒內加速破百。根據了解,目前臺灣被安排到的生產排程時間為2021年7月份,上市時間很可能會落在第四季。《全文 》
BMW總代理近日公布4月BMW Yours多元智選方案,提供「自由駕馭」、「輕鬆駕馭」與「租賃禮馭」三大方案,本月享全車系分期零利率、指定車型享1年乙式全險,其中BMW 1 Series等車款本月指定車型加贈Apple iPhone 12 Pro。《全文 》
外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中,透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8,也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,具有 80kWh 的電池組,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程則為 600 公里。《全文 》
BMW總代理汎德宣布將於3月17日發表X5/ X7 Dark Knight曜黑版,官網型錄已揭露X5特式車建議售價為409萬、X7特式車售價則是526萬,曜黑版採單一Black Saphire黑色車色,並皆追加 M Sport 套件、黑色亮光澤外觀套件、M 雙前座跑車座椅等專屬配備。《全文 》
BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點,正式發表全新世代iDrive系統,其可望稱作iDrive 8,並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。《全文 》
2021年3月7日,正是BMW品牌創立105週年的日子,BMW總代理汎德除邀請熱愛BMW的車迷朋友們一同慶祝BMW生日,亦力邀茄子蛋為BMW創作,搭配BMW旗下最具代表性的經典車款BMW E30 3 Series與G20 BMW 3 Series跨世代同場,展演BMW車款丰采,慶賀BMW 105歲生日。《全文 》
BMW 2系列Active Tourer/ Gran Tourer Deluxe Edition豪華版全面升級後座折疊式專用桌與雙前座電動腰靠,使後座機能與乘坐舒適性同時提升,更增加配備全景式電動玻璃天窗,2系列Active Tourer/ Gran Tourer Deluxe Edition豪華版優惠價149萬及179萬,現正提供「輕鬆駕馭專案」並享1年乙式全險優惠。《全文 》