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繼Honda e純電迷你車之後，現在傳出Honda打算再針對歐洲市場推出第2款純電動車的消息，預計2022年推出。此外，Honda也會積極拓展品牌旗下電能化車款的陣容，包含Civic和HR-V也都會提供搭載油電動力的Hybrid車型。《全文 》

若提到Toyota集團的跨界小休旅，一個是Toyota C-HR，另一則是豪華品牌Lexus UX。這兩款車在外觀上，其實都有著頗具年輕、運動化的造型風格，因此不僅受到許多年輕族群的喜愛，連帶在改裝市場上也有部分的玩家。在2020東京改裝車展，U-CAR也前往現場，一探日本人是如何對C-HR與UX進行改裝。《全文 》

小型SUV級距乃是現今許多品牌積極搶攻的市場大餅，台灣本田在2019年5月推出小改款HR-V，不僅在外觀內裝上帶來新穎樣貌，配備有所提升，更著重於SUV的本質，在空間與駕駛樂趣上，展現Honda應有的樂趣及實力，也讓消費者選擇更加輕鬆簡單。《全文 》

於2017年3月首度導入國內販售的C-HR車系，乃是Toyota為進軍跨界休旅市場所推出的全新產品，經歷約莫3年銷售時程後，原廠也在2019年10月首度發表小改款車型，國內則相當迅速的、於12月中旬即引進小改款車型，除了外觀及內裝配備更新外，主動安全配備的提升，亦是此回小改款車型變更重點。《全文 》

2019年12月20日週五將進行的第98集【U-Live 直播】，時間為中午12點30分。將由U-CAR資深編輯陳慶峰與編輯張旭主持，與大家探討包含兩款本週上市的焦點新車，一是小改C-HR，以及大改款Range Rover Evoque。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車正式發表小改款C-HR車系，新車維持3種車型編成，提供經典、豪華及尊爵AWD總計3種車型選擇，首度將TSS主動安全系統列為標準配備，新車正式售價分別為89.5萬、95.9萬以及106.9萬。《全文 》

Toyota小改款C-HR車系將在12月19日於國內發表，不過在新車即將發表前、卻傳出新車合格證仍未取得的訊息，代表新車上市後將無法立刻開始交車，甚且在新車合格證取得前，也仍未能確認小改款新車的交車日期。《全文 》

Toyota於2019年10月1日首度發表了小改款C-HR車系，臺灣總代理和泰汽車亦於11月下旬宣布C-HR車系小改款，將在12月19日在國內上市。在距離新車上市僅剩幾天的時間，U-CAR網友在台北市濱江街捕獲小改款C-HR的身影。《全文 》

將於12月19日發表的小改款Toyota C-HR，最令人關注的重點在於TSS是否導入。根據U-CAR所獲得的第一手訊息顯示，小改款不僅外觀與內裝有變動，部分配備也有升級，TSS也將會成為全車系標準，不過，TSS非2.0與Prius相同。《全文 》

Toyota總代理和泰宣布小改款C-HR將於12月19日正式發表。主要著墨頭尾燈組等細節修整，但是否會將國內現行款缺席的TSS主動安全系統補上，並且配置全速域版本的ACC系統？將成為左右小改款C-HR在市場戰力的關鍵。《全文 》

Toyota小型跨界SUV產品C-HR在2019年10月1日發表小改款車型，包含外觀、內裝及動力系統皆有所更新，並接續在11月28日於澳洲市場發表，首度提供了1.8升油電混合動力選擇，具備122匹綜效馬力輸出，平均油耗每公升汽油可行駛23.3公里，定位於澳規C-HR車系中的頂級車款。《全文 》

Toyota集團先後帶來Toyota C-HR EV與Lexus UX 300e，說穿了，其實這兩車款都是為了中國與其他市場，有法規急迫性而生的作品。因此和泰汽車並不急於將這些過渡時期的電動車導入，而會等待e-TNGA平臺開發的新車。《全文 》

「2019新能源車國際研討會」，對於國內電動車產業能否順利發展，接軌國際，有著無比重要的意義。但參與這場研討會的車廠代表，也驚見和泰汽車與國瑞汽車，指派自家相關專員參加，難道國產C-HR EV將會出現在國內？《全文 》

Toyota於11月針對進口Camry車系推出菁英禮遇專案，汽油版享最高60萬30期0利率，油電Hybrid版享40萬30期0利率。其他車系部分，則針對RAV4油電Hybrid版的進行更動，優惠僅保留RAV4汽油版。《全文 》

隨著日本Toyota於10月18日發表小改款Toyota C-HR，緊密合作的御用改裝廠TRD也同步發表專屬的改裝套件。TRD C-HR的外觀套件延續小改前式樣，擁有凸顯跑格以及越野兩種風格選擇。TRD也針對小改款後新推出的C-HR GR Sport車型，推出細部的外觀配件選擇。《全文 》

有外媒報導流出一款名為「Toyota Raize」的新車型錄，從型錄的照片來看，確實與Daihatsu在東京車展上展出的小型SUV有幾分神似，極有可能是其雙生車款。不過Toyota Raize是否會導入國內進而國產化，仍有待觀察。《全文 》

Toyota持續擴張GR系列運動車型的陣容，繼剛發表沒多久的Copen GR Sport微型敞篷跑車之後，Toyota這次選擇在小改款C-HR上推出C-HR GR Sport運動化款式，動力有1.8升油電及1.2升渦輪兩種選擇，強化部分包含車體剛性與懸吊系統的微調，搭配上GR專屬外觀，目標是要在日常生活中提供更多駕駛樂趣。《全文 》

Daihatsu在2017年東京車展中發表的DN-TREK概念車，有可能在2019年底前就會化身為全球正夯的小型SUV並量產上市，且據了解除了Daihatsu之外，Daihatsu的母公司Toyota也會掛上自家品牌販售這款全新小型SUV，也就是說C-HR之下將再有一款更適合在都會穿梭的休旅新作。《全文 》