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車輛安全資訊網更新「側方/前方碰撞乘員保護」審查合格名單，包含Toyota Alphard、Citroën C4/Ë-C4 、Volkswagen Caddy與Tiguan等，包含已在臺上市，或預告即將引進的車型 ; Citroën C4/Ë-C4預計第3季正式登臺，至於Volkswagen送測之Tiguan是否預先為大改款車型做準備，值得關注。《全文 》

Citroën於近期針對旗下Ë-C4及Ë-C4 X兩款純電車系，首度推出了54 kWh增程版車型選擇，透過加大容量的電池組以及性能提升的電動馬達配置，賦予其更為出色的續航里程。國內市場部份，Citroën總代理寶嘉聯合將在第三季導入Ë-C4車系，將先行導入 50kWh 電池標準版車型。《全文 》

能源局公佈2023年2月份油/能耗測試數據，本月份並沒有國產小客車與小貨車的送測資料，進口車部分則有日前寶嘉聯合官網所預告的Citroën C4燃油版、Mercedes-AMG於2022年發表的SL 43。C4繳出平均油耗17.7km/l、市區14.51km/l、非市區20.25km/l，能源效率值為3級，預計第三季前登場。《全文 》

國內Volvo近日公布一波車輛召回，受影響的包含C40、XC40、V60、V90 Cross Country、XC60、XC90共計6車系，涵蓋區間主要為2022年至2023年出廠車輛，主要為原先煞車控制電腦存有潛在軟體故障，需預約回廠修正或OTA更新。《全文 》

Volvo C40 Rehcarge依舊還是油電共用思維的產品，但其包含單踏板控制、便利電量預估的Google系統，在使用體驗上都讓筆者帶來不錯的印象，甚至獨樹一幟的北歐內外設計風格，都帶來許多意外的驚喜。此次我們實測80%電量臺北三義來回282公里，實測快充至80%為28分鐘。《全文 》

Citroën第3代C4車系自2020年下半於歐洲正式販售後，現今國內總代理寶嘉聯合於官網釋出消息，讓有興趣的車友們可先填寫聯繫表單，目前Citroën跨界休旅C4車系國內確定導入汽油、純電等2種動力規格，純電車型就是Ë-C4，預計2023年第三季前在臺灣發表上市。《全文 》

U-CAR掌握到Volvo經銷端已展開2024年式XC40與C40 Recharge接單，預售價分別為194萬XC40 Single Motor、237萬XC40 Twin Motor、247萬C40 Twin Motor，臺灣預計2024年第一季引進；但稱為Single Motor Extended的單馬達增程版，則因原廠先行供應歐洲等市場，臺灣引進時間尚未確認。《全文 》

近日，Volvo宣布了動力架構上的改變，四驅的Twin Motor車型換上更大電池，Single Motor車型改為後驅，並推出標準與增程兩種配置設定。除了電池容量提升至82kWh之外，快充功率也有所提升至200kW，原廠資訊顯示10%~80%的時間縮短至約莫28分鐘。《全文 》

Volvo C40 Recharge先前經銷端才傳出建議售價為229萬元，如今國內官網相關配備與價格正式上線，售價與先前流傳相同。標配Harman Kardon音響、360度環景輔助等配置，但C40由全景天窗、改搭為全景玻璃車頂。目前11月已領牌36輛，預計截至2022年底前共會有約70輛的配額抵臺。《全文 》

能源局2022年11月能耗數據中，Mercedes-EQ EQE 300在能源局NEDC續航繳出660公里；預計2023年第一季上市但年底前預計先交車70輛Volvo C40 Recharge、則帶來NEDC續航514公里的表現；貿易商導入的Volkswagen e-Golf續航雖僅有220公里，但能耗值來到7.1km/kWh。《全文 》

根據詢問國際富豪後更進一步得知，C40 Recharge預計2022年底前共計會有約70輛的配額抵臺，從11月起陸續會開始交車。不過目前看來國際富豪汽車尚未有正式發表C40 Recharge的規劃，也因此「正式發表」仍有待2023年第一季，也就是2023年式到港後了。《全文 》

Volvo在2019年發表首款電動車XC40 Recharge後，2021年亮相第2款純電產品C40 Recharge，其車款更像是XC40 Recharge的Coupé跨界版本；而近日經銷端傳出C40 Recharge正式售價為229萬元，與此前了解的預售價234萬元少了5萬元之譜，並且從經銷端得知新年式最快會在2023年3月開始交車。《全文 》

Citroën於2020年發表第3代C4車系，提供汽油、柴油與純電動力選擇，其中採純電動力的Ë-C4車型更在近期於國內現蹤，新車有望最快在2023年第2季於國內發表。Ë-C4搭載一具可提供134匹最大馬力的永磁同步電動馬達，並配置50 kWh電池，最大充電功率100kW，歐洲 WLTP 測試續航里程353公里。《全文 》

Citroën於2022年6月29日帶來新世代跨界產品C4 X車系，融合斜背轎跑車與休旅車元素，除了傳統汽油與柴油車型動力，另外提供純電版本的Ë-C4 X，搭載50kWh電池組，可供輸出最大馬力136匹，經WLTP測試規範，續航里程達360公里，未來C4 X與Ë-C4 X將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。《全文 》

國際富豪在先前公布XC40 Recharge國內上市時也曾先行透露，後續確認會導入C40 Recharge，用以強化電能大軍戰力；近日從經銷端第一線傳來消息，Volvo C40 Recharge預計會在2022年第四季上市發表，此外，價格將更具競爭優勢的前驅版本P6，也將會陸續抵臺販售。《全文 》

Volvo旗下電動性能子品牌—Polestar公佈第3款新車Polestar 3的無偽裝預告照，是品牌成立後，推出的首款SUV，將搭載全新LiDAR感測器及輔助駕駛科技配備，官方表示，續航里程有望在WLTP能耗測試中突破600公里，預計將在2022年10月於全球市場發表，2023年初正式於美國及中國的工廠量產。《全文 》

Euro NCAP於2022年5月25日發佈了2022第3輪安全測試結果，這次Euro NCAP對6款汽車進行了安全評級。獲得5星評價的車款有Kia EV6、Mercedes-Benz C-Class、Volvo C40 Recharge和Volkswagen Multivan，而隸屬於Stellantis集團的Opel/Vauxhall Astra和Peugeot 308則是獲得4星評價。《全文 》

近期根據Citroën所發佈新聞訊息指出，Grand C4 Picasso車系在經歷了約近30年的車系銷售週期後，新車在西班牙 Vigo 工廠的生產線將於 7 月初正式關閉，為車系的銷售正式畫上句點，原廠亦確認不再推出後繼車型，主要原因為MPV新車市場的日漸萎縮，且已逐漸被SUV運動休旅所取代。《全文 》

近日U-CAR再次從經銷通路端得知，Volvo已經展開了C40 Recharge、新年式XC40 Recharge的預收單。C40 Recharge預售價格為234萬，而XC40除了原先雙馬達的P8車型之外 (219萬)，還新增了價格較為平易近人、單馬達與小電池版本的P6車型，預售價格為189萬。《全文 》