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Toyota於日本市場發表Camry車系的TRD GR Parts改裝套件，分有Black Edition以及Sensual Sport Style兩種主要樣式，兩種樣式各自有針對空力改裝件、外觀件、車體件、胎圈組、碳纖維車牌框等部品。Black Edition樣式，顧名思義，其採用大量的黑色元素，包含了前保桿、前下擾流器、水箱護罩、側裙、後尾翼、後保桿、後下擾流器、胎圈組等。《全文 》

Toyota日本原廠推出的日規第8代Camry小改款，延續美、歐規變動，將Toyota Safety Sense智動駕駛輔助升級至最新版本，並且在外觀小幅更動的同時，於內裝導入半懸浮中央螢幕，使小改款新車有著不一樣的車艙鋪陳。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2020年12月14日發布消息，針對2011年8月23日至2018年8月7日生產之Camry Hybrid、2008年10月24日至2015年7月7日生產之Prius及2012年5月7日至2012年9月28日生產之Prius PHV車型，由於煞車總泵及蓄壓器內部組件因長期且嚴苛條件使用下，可能因自然損耗而發生煞車系統作用機能減損或煞車故障警示燈亮起情形，因此將提供免費維修服務。《全文 》

歐洲Toyota 小改款歐規Camry除針對外觀、內裝進行小幅調整之外，最重要進化在於全車系搭載最新版本的 Toyota Safety Sense智動駕駛輔助，同樣針對PCS預警式防護及全速域ACC 均有追加新功能。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車在官方網站上公告，因燃油泵葉片瑕疵，將針對Corolla Altis、Camry、Alphard、Prado等車款進行召回，影響車輛生產年份涵蓋2013年10月至2019年1月間。此次召回活動同時也影響Lexus品牌車系。而在10月29日，日本原廠再擴大召回，國內部分仍在確認數量中。《全文 》

近期於銷售端傳出第7代國產Camry停售訊息，經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車確認後，第7代國產Camry車型已於8月份正式停售，停產的主要原因在於受到今年實施的排放法規影響，以及Toyota國內新車生產線的調整所致。《全文 》

車輛安全資訊網於2020年7月份公佈的汽車召回案件，以Toyota品牌的車款為大宗，包含RAV4、Corolla Altis、Camry、Alphard、Prado等車款都進行了召回。另外還有Audi A4、A5、A6、A7、BMW 7 Series、Jaguar XJ、XF、Kia Sorento、Carnival、Land Rover Discovery 4、Range Rover、Range Rover Sport與McLaren諸多超跑都進行召回《全文 》

為紀念Celica Camry (Camry車系) 誕生40周年，Toyota在日本替現行款Camry推出名為WS Black Edition的特仕車型，自即日起開始在日本上市販售，前驅與E-Four四驅車型的售價分別為4,208,000日圓及4,406,000日圓，擁有特別的外觀設計及內裝鋪陳，並同樣以2.5升油電系統作為動力來源。 《全文 》

Toyota推出2021年式美規Camry，除了針對外觀進行小幅調整之外，最重要進化在於全車系搭載最新版本的Toyota Safety Sense 2.5+駕駛輔助科技，其中PCS預警式防護及全速域DRCC均有追加新功能。此外，2021年式美規Camry加入XSE Hybrid全新選項，現全車系在美國共提供有17種車型搭配。《全文 》

Toyota近期宣布將推出專為北美地區所開發、搭載四輪驅動的Camry車系。另外美規Avalon車系也將提供四驅車型的選擇。這是美規Camry車系自1991年後再度提供四輪驅動配置，在美規Avalon車系則是首見。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車2月1日於官方網站上公布安全性召回改正通知。對象為2019年8月19日至9月6日生產之Toyota Alphard與Camry、Camry Hybrid車型。在某些嚴重碰撞事故中，織帶感知器可能無法將安全帶鎖定，增加乘員受傷的風險，恐有影響行車安全。《全文 》

Toyota於11月針對進口Camry車系推出菁英禮遇專案，汽油版享最高60萬30期0利率，油電Hybrid版享40萬30期0利率。其他車系部分，則針對RAV4油電Hybrid版的進行更動，優惠僅保留RAV4汽油版。《全文 》

日規Toyota Camry自2017年問世至今已有兩年多的時間，Toyota近日替該車系進行小幅配備升級，並已旋即於10月1日在日本上市販售。調整部分在於強化車內多媒體主機功能與增加主動安全科技配備。此外，日規Camry也藉這次機會加入具備E-Four系統的電子四驅車型，提供更好的行路穩定性。《全文 》

第8代Toyota Camry捨棄以往豪華及大器的設計主軸，導入了原廠新世代的Keen Look設計，擁有相當年輕化的外觀，並在美、日等市場推出運動版車型。專精改裝Toyota的Tom's則是鎖定美規XSE版的3.5升V6型，搭載完整Tom's套件，逆輸入回日本，讓僅有2.5升Hybrid動力的日本市場有更動感的選擇。《全文 》

Toyota在2018年補齊中型掀背車陣容，以擁有歐系鋼砲血統、日本製造的全新Auris進軍進口C級距掀背車市場。國內最受歡迎的中大型轎車: Toyota Camry，以日本進口、全新大改款之姿進軍臺灣市場，新車轉為Coupe-like動感設計，並搭配全新Hybrid動力及TNGA底盤，為豪華轎車立下新基準。《全文 》

北美Toyota一如先前預告，在2018洛杉磯車展將針對北美市場推出Camry與Avalon的TRD車型，而繼社群網站上的影片預告之後，在11月底時Toyota則搶先揭露其完整的外貌以及動力規格。在北美Toyota設計中心以及Toyota Racing Development（TRD）的操刀之下，Camry與Avalon兩車都擁有較運動版車型更凶猛、更賽道化的扮相。《全文 》

能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。《全文 》

近年來，Toyota不僅針對旗下車款的外觀設計越來越動感與年輕化，同時御用改裝TRD，更是針對幾乎所有車款，都會推出專屬的改裝套件，依著不同的車輛設定，帶來畫龍點睛或甚至煥然一新的感受。而近期北美Toyota便於官方Twitter與Facebook公布幾段影片，表示將於2018洛杉磯車展，帶來美規Camry與Avalon的TRD改裝成果。《全文 》

儘管SUV 已是今天全球車市的顯學，但是進化至第8代的全新大改款Camry，卻決心發起「Sedan Revival 轎車復興」運動，因此這次我們特別向總代理和泰汽車借來搭載2.5升油電混合動力系統的Camry Hybrid旗艦型，看看它有無實力吹起復興號角。《全文 》

最新CarInsight資料顯示，大改款Toyota Camry推出之後，潛在買家所同時考量的產品中，最主要的對手是Lexus ES，出現同門鬩牆的狀況。對於總代理和泰汽車而言，如何避免左右互搏自相殘殺，成為現階段最大考驗。《全文 》