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Volkswagen集團一般品牌2025上半年銷售表現中，Škoda乃是其中成長幅度最大者，銷售數字超過58.2萬輛，對比2024上半年的54.77萬輛，成長幅度6.3%，實際於上半年交車的數字則是50.94萬輛，相比2024上半年的44.86萬輛成長13.6%。《全文 》

隨著Škoda在2025年初時帶來小改款Enyaq與Enyaq Coupé、2025年5月中旬發布Enyaq與Enyaq Coupé小改款的RS車型，近日Škoda Motorsport也發表了小改款後的Enyaq RS Race。動力數據維持與市售版相同，但車身重量減輕了316公斤。《全文 》

在2025年5月上旬，Škoda正式發布了小改款Enyaq RS與Enyaq Coupé RS，原廠也特別溝通，其支援的最大快充功率從小改前的175kW、提升至185kW，此外，也增加了雙向充電功能，搭配的電池總容量從原先82kWh提升至84kWh，實際可用也提升至79kWh。《全文 》

Škoda Taiwan宣布推出 「Enyaq Coupé 純電續航魅力深度體驗」活動，即日起至2025年6月15日，凡對電動車有興趣的消費者皆可透過活動網站預約2天1夜不限里程隨心暢遊的免費試駕，親身感受Enyaq Coupé在續航、性能、科技上的非凡表現，完成試駕即可獲得Škoda精心準備的「66大順骰子吊飾」一組。《全文 》

Škoda在2020年時發表了以MEB平臺所打造的Enyaq車系，雖然並非品牌首款純電作品，但卻是Škoda強攻新世代電動車市場的重要產品，隨後在2022年第一季時發表了跨界版本的Enyaq Coupé車系，同步也帶來了主打性能取向的RS版本。《全文 》

小改款Enyaq與Enyaq Coupé主要變化集中在外觀，頭尾樣貌的變化，並且在車身上進行小針美容，賦予視覺上的新穎感受。動力架構在此次改款工程中並沒有做出變動，Enyaq家族車型仍舊是60、85以及85X等3種車型，RS車型應當後續會再公布。《全文 》

Škoda在2024年12月中旬時，針對Enyaq與Enyaq Coupé的小改款進行預告，而近日Škoda則是再次進行預告，透過影片內容將車身局部資訊更進一步揭露；更重要的，是原廠也預告了將會在2025年1月8日，進行小改款Enyaq家族的全球首演。《全文 》

Škoda在2024年12月中旬，先行公布了小改款Enyaq與Enyaq Coupé設計草圖，預告其登場在即，造型上最大變化就是換上與Elroq、Epiq等純電產品相仿風格。從時機點來看，小改款Enyaq家族很可能要到2025下半年，才會正式投產，而國內市場導入時機更要等到2026年了。《全文 》

11月份經濟部能源署的油耗與能耗資訊正式公布，其中國產車型並沒有任何送測，而在進口車方面，主要是先前已發表、或是原廠已有公布相關訊息，重點車款為即將12月19日正式發表的BMW新世代X3車系，另外Škoda Enyaq車系的續航成績也正式揭曉，WLTC標準下有著506公里~609公里的表現。《全文 》

Škoda Taiwan近日先行公布自家Enyaq Coupé 85能源局送測成績，在WLTC測試標準下，繳出609公里的純電續航表現； Škoda Taiwan也特別以600俱樂部成員來積極與消費者進行溝通，歡迎對純電SUV有興趣的消費者，前往全臺展示中心進行體驗。《全文 》

Škoda基於Enyaq Coupé RS車系推出了概念車型Enyaq RS Race，外觀上有著誇張空氣力學套件，並導入了永續材質來打造，原廠強調相比Enyaq Coupé RS車重減輕了超過300公斤。動力部分維持與Enyaq Coupé RS同樣配置，拜於輕量化的車身，靜止加速至時速100公里也縮短了0.9秒。《全文 》

時序來到2024年第三季末，Audi Q4、Škoda Enyaq、Volkswagen ID.4與ID.5，以及VWCV ID.Buzz等車系，也就是導入國內的MEB大軍已陸續上市或是展開預售，在相同平臺各自表述的狀態下，對有意入主德系電動車的消費者而言，要怎麼選擇呢？《全文 》

Škoda Taiwan規劃導入Enyaq與Enyaq Coupé早已不是新聞，早在2023年第三季末時，Škoda Taiwan就已經先行在國內市場進行展演，但在諸多因素影響下，Enyaq家族國內上市計畫持續延宕；一直到2024年8月初，Škoda Taiwan才以預售的名義，在國內揭露了完整導入規劃。《全文 》

國內Škoda今日(8/1)展開品牌純電休旅Enyaq / Enyaq Coupe車系預售，接單價分別為163.8 萬85，而斜背跑旅Coupe版本則分為171.8萬Coupe 85、以及198.8萬Coupe RS，首波配額總計260輛，主要為呼應並歡慶品牌創立130周年，分別設定為2款85動力車型共計130輛、RS車型130輛。《全文 》

近日，Škoda Taiwan展開一系列預告活動，預告自家Enyaq與Enyaq Coupé將會在8月份登場，而根據了解，Volkswagen則規劃在8月初就會開放ID.4與ID.5預售，9月會正式在臺上市，並在上市後就有機會開始交車。至於ID.Buzz有機會在第四季左右就會在國內上市。《全文 》

在財團法人保險事業發展中心公告資料中，出現了幾輛Škoda Enyaq的資訊，包含了Enyaq 80、Enyaq 80X以及Enyaq Coupé RS，保發中心資料中所顯示的價格，分別是194.8萬、204.8萬以及214.8萬。要留意到是車型名稱並非升級版的Enyaq，但還是具備一定的參考價值。《全文 》

或許Enyaq車系並非Škoda品牌首款純電作品，但Enyaq車系的現身，卻是意味著Škoda真正邁入純電世代的認證，獨立於傳統燃油引擎版圖之外的全新篇章。Škoda在2020年9月初正式發表Enyaq，這款以Volkswagen集團MEB平臺所打造的休旅車款，提供不同電池容量、不同驅動模式設定、不同動力輸出的多元組合，更包含了自家性能代表的RS車型在列。《全文 》