[U-EV]提供更高效的乘車體驗,Hyundai Ioniq 5與Uber將於美國提供電動無人自駕計程車服務
Hyundai與自動駕駛科技商Aptiv合資成立的Motional公司,宣布與Uber合作,2022年底開始將陸續於美國各地城市提供Ioniq 5無人自駕計程車載客服務。強調能藉此透過大數據與自駕科技減少不必要的行駛里程,降低Uber客戶的等車時間與車資、也能提高企業獲利。《全文 》
Hyundai與自動駕駛科技商Aptiv合資成立的Motional公司,宣布與Uber合作,2022年底開始將陸續於美國各地城市提供Ioniq 5無人自駕計程車載客服務。強調能藉此透過大數據與自駕科技減少不必要的行駛里程,降低Uber客戶的等車時間與車資、也能提高企業獲利。《全文 》
先前 Hyundai Ioniq 6 已在7月中旬全球線上發表,日前再次釋出其全車系規格配置確切數據,而頂規 Ioniq 6 Long Range版本,為 2WD 車型並且搭載 77.4 kWh 電池組,根據 WLTP 標準,其最大續航里程為 614 公里。標準車型搭載 53.0 kWh 電池組,最大續航里程也達 429公里。《全文 》
南陽實業表示,因應Hyundai韓國原廠供應有所提升,國產Venue、Tucson車系交車量回溫,9月份新車銷售量成長約45%,達到2022年品牌紀錄1,719輛,品牌成長率為21%,在9月份Hyundai品牌已晉升國產汽車銷售前4大車廠,同時有望在年底前達成品牌年販15,000輛的銷售目標。《全文 》
Hyundai性能子品牌「N」於2013年首度亮相、2015年正式成立後,不僅在WRC世界越野賽與德國Nürburgring 24小時耐力賽場上已取得許多亮眼成績,也已經推出許多膾炙人口的性能車款,並在日前傳出可能會以N Vision 74概念車為基礎,打造出擁有700匹馬力的超級跑車!《全文 》
商用車邁向氫能化發展,已成各家車廠現行商用車零碳排首選解決方案,歐洲商用車大廠 Iveco 在德國漢諾威舉行的 2022 IAA運輸車輛展上,推出與 Hyundai 合作大型貨車 eDaily FCEV氫燃料電池原型車。《全文 》
Hyundai Custin舉辦新車的媒體預賞活動,新車分為GLT-A、GLT-B雙車型,預售價各為133 萬、147萬全車系皆採 2+2+3座7人座配置。目前接單已超過800張,11月8日上市並陸續展開交車,但年底前可供配額僅600輛,其中有高達85%訂單比例集中在預售價147萬的頂規GLT-B車型。《全文 》
Hyundai Custin在今日(9/14)正式展開預售,新車分為GLT-A、GLT-B雙車型,預售價各為133萬、147萬,全車系皆採2+2+3座7人座配置,GLT-B車型追加第二排VIP座椅、左側電動滑門、感應式電動尾門、前後排手機無線充電。新車11月8日上市,年底前配額僅600輛。《全文 》
隨著新車持續導入,作為新車取得合格證必經的能耗測試,也成為新車導入觀察指標經濟部能源局於9月13日公布 2022 年 8 月耗能證明核發資料,儘管送測新車數並不多,但仍有多款近期高人氣的新車亮相,尤其是國產小客車耗能測試車單,MG HS與Hyundai Custin兩款新車系,耗能數據終於正式亮相。《全文 》
南陽實業預計推出Hyundai Custin的消息,近期可以說是市場上熱絡的話題之一,隨著日前經銷通路端已經有實車巡迴展示的消息傳出,在社群媒體上也有了更多相關消息流傳,除了有更多產品資訊確認之外,近日再度從經銷端傳出,Custin的上市時間很可能會落在11月上旬。《全文 》
Hyundai Custin 吸引了國內不少消費者關注;為了提升Custin的吸引力且希望維持熱絡關注度,南陽實業陸續在經銷通路端展示Custin實車,而從掌握到的資訊來看,Custin在配備上應當頗為豐富,目前國內通路已經開放給消費者下訂,但價格目前還未有完整資訊傳出。《全文 》
南陽實業在9月2日正式公告中型SUV主戰力Tucson L,2023年式車系價格及配備調整,GLT-A價格從97.9萬元調漲至98.9萬元,GLT-B價格則從106.9萬元調漲至108.9萬元,GLT-B車型還導入原廠導航主機;而在9月底前下訂新年式Tucson L,加贈售價9,800元的快譯通前後行車紀錄器。《全文 》
Hyundai總代理南陽實業,先前傳出將調漲部分進口車系售價,繼先前U-CAR掌握經銷端Kona與Santa Fe確定漲價之後,近日Hyundai經銷端再次釋出Santa Fe Hybrid車型調整後的編成及建議售價,額外新增2款Royal Seats 6人座車型,並推出6人座專屬「針葉棕」車色。《全文 》
調查公司J.D. Power公佈2022年「車輛科技體驗指數」,分析車主對於車輛的「舒適與便利性」、「駕駛輔助」、「能源與永續發展」、「數位顯示與連接性」等配備的滿意度,並量化結果,一般/豪華品牌分別由Hyundai、Genesis拿下第1名,Tesla若採計非官方成績,將會是隱藏版滿意指數冠軍。《全文 》
2022年5月中旬抵臺上市的Hyundai Staria車系,僅相隔不到4個月,經銷端傳出產品變動的訊息,自2022年9月1日起,Staria車系所屬9人座與8人座車型,售價均將同步調漲1萬元,新售價依序為9人座GLD-A 150.8萬元、9人座GLD-B售價162.8萬元與8人座GLD-C售價178.8萬元。《全文 》
Hyundai總經銷南陽實業公告2023年式Ioniq 5車型及正式售價,新年式原廠推出EV600及EV600 Performance車型,搭載77.4kWh電池,導入V2L車內供電系統,EV600售價189.9萬元,EV600 Performance209.9萬元;入門款EV400維持搭載58.0kWh電量電池及規格配備不變,售價151.9萬元。《全文 》
作為電動子品牌Ioniq的第2款量產作品,近日韓國Hyundai公布Ioniq 6的價格,也於當地展開接單,首日共收到37,446張訂單,此數字遠遠超過2021年2月Ioniq 5在韓國首日接單的23,760張,和Kia EV6首日超過21,000張的訂單,也顯現了Ioniq 6在韓國市場受到熱烈的期待與關注。《全文 》
先前 U-CAR 已經掌握Hyundai全新國產MPV Custo車系確切接單預售時機為9月接單、10月預賞以及11月上市,並確認將會採用 1.5 升渦輪動力。而在日前的環保署送測資訊顯示,Custo在臺將改名為Custin,以與中國規格做出區別。《全文 》
印度Hyundai為小改款Venue推出運動版的N Line車型,將擁有獨特的外觀細節與更熱血的操控感,並將在2022年9月6日正式線上發表。國內市場部分,根據了解,國產推出的Venue車系乃是南陽實業重要銷售主力之一,而定位與售價較高的N Line版本,在後續小改款車型導入時出現機會可能不大。《全文 》
美國總統拜登於8月16日簽署《降低通貨膨脹法》,針對北美製造電動車提供稅收減免優惠,卻對Hyundai等韓系電動車衝擊。因此Hyundai原訂2023年動工、2025年上半年生產的喬治亞州電動車工廠,不排除提前改為2022年內動工、2024年下半年就開始在美國生產。《全文 》