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福斯商旅在慕尼黑舉辦的2021 IAA車展上展出ID.Buzz AD原型車，AD代表的是Autonomous Driving自動駕駛。福斯商旅將與集團中的共乘事業Moia以及自駕車公司Argo AI合作，2025年在德國漢堡進行以ID.Buzz AD進行商業運行。ID.Buzz預計將於2022年上市。《全文 》

Volkswagen選擇以2021慕尼黑車展，作為旗下純電掀背ID. Life概念車的首演舞台。原廠將ID. Life的定位列於ID.3之下，屬於入門級別的城市通勤車，主打車內科技以及乘坐體驗，並且配有約400公里的最大續航力。原廠預計在2025年時量產ID. Life，其定價將會位於2萬歐元左右（約為新台幣65.4萬元）。《全文 》

Volkswagen執行長Ralf Brandstätter在個人公開社群上，公布Volkwagen ID.5 GTX的偽裝車外觀。並同時宣布Volkwagen ID.5已經在進行最終測試，將於今年底上市。這款跑旅風格的SUV是最新Volkswagen ID.的家族成員。具有相當運動化又優雅的特質。在ID.5加入市場後，Volkswagen純電車系的銷售成長動能可望更加強勁。《全文 》

隨著VWCV首款以 MEB 平臺打造的廂型車 ID.Buzz 被外媒捕獲，不僅離正式發表時間點越來越近，有關於ID.Buzz的車輛資訊也越來越多。近期除了得知ID.Buzz預計在2022年開始於歐洲上市、美國則會在2023年亮相，同時也揭露了ID.Buzz的車內佈局，將會有3種版本，包含家用版、商務版與商用版本。《全文 》

外媒已陸續捕獲代號G87的大改款BMW M2測試車，外觀上其擁有更為乖張的外擴輪拱等特徵，車內則可望率先改用iDrive 8系統的大尺寸相連曲面螢幕，動力則在S58 3.0升直列6缸引擎驅策下，擁有上看497匹馬力的實力、比起現行M2 Competition的410匹高出87匹，新車預估2022年底才會發表。《全文 》

Volkswagen 集團才以線上直播方式發表 2030 新中期戰略計畫，不過根據外媒掌握到的資訊，Volkswagen管委會主席Herbert Diess在介紹所謂的新汽車戰略時，被發現隱藏在其文件第10頁上的資訊，提到品牌將推出一款新的「類似Atlas大小」的電動多功能車型，因此媒體推估很可能就是ID.8。《全文 》

VWCV首款以MEB平臺打造的廂型車ID.Buzz近日被外媒捕獲，外觀在偽裝貼紙的遮掩下，可以看到長軸以及更小的前懸距離，讓底盤空間加大可裝載更多電池，根據外媒資料，ID.Buzz可裝下111 kWh電池組，提供更遠的續航力。《全文 》

Volkswagen除了轉型純電車廠外，也積極朝向交通移動軟體供應商的角色發展，而即將釋出的ID純電家族首次OTA遠端更新，就是在軟體供應領域上跨出的一大步。首款受惠車系為ID.3，具備「First Movers Club」會員資格者，將在7月起優先升級ID.Software 2.3版。升級內容包括操作、性能與舒適性方面的改進與調整，其他ID.3還有ID.4、ID.4GTX也會陸續開放。《全文 》

英國Volkswagen七月起針對旗下全車系進行2022年式產品更新，其中更動幅度最大的為ID.電動車系的ID.3和ID.4。除編成更動與部分車型調降售價外，新年式車型則開放更多自訂配備選擇。《全文 》

BMW繼上周揭示i4全貌後，BMW原廠再接續帶來採相同車體架構的大改款4 Series Gran Coupé，其在內裝不像i4已用上iDrive 8、而是維持與現行4 Series家族相同的iDrive 7.0系統，提供420d、420i、430i、M440i等燃油選項，國內市場預計2021年第四季年底前引進。《全文 》

BMW原廠公布iDrive 7.0世代系統、名為Version 21-03版本的遠端更新，全球將有130萬輛車主受惠。此次重點包含Amazon Alexa語音助理的機能、擴增支援法國等地，車輛重新啟動後LDW車道偏移設定不會重啟等系統微調。國內車主未來確認能享有此次遠端系統更新，時程仍有待後續確認。《全文 》

U-CAR日前才報導過，美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演，其中i4將首度公布內裝。不過搶在原廠正式公布前，外媒已搶先揭露i4內裝的面貌，其除了搭載最新世代的iDrive 8介面外，也採用12.3吋儀表與14.9吋中控相連的大面積曲面螢幕。《全文 》

Volkswagen ID.家族的首款性能作品 ID. 4 GTX 5月底時開始於歐洲市場接單。ID. 4 GTX 採用雙馬達以及四驅系統，最大馬力達到 299 匹，並且可在 6.2 秒內加速破百。德國市場售價為50,415歐元（約合新臺幣171.7萬元），最高可擁有政府7,500歐元的補助，讓入手售價來到42,915歐元（新臺幣146.2萬元）。《全文 》

Volkswagen在美國佛羅里達2021 Amelia Island Concours d'Elegance會場中，別具意義地展示1979年出廠的電動小巴Elektrotransporter，以及開始在美國市場交車的ID.4純電動車。《全文 》

近幾年來，電動汽車進入快速發展階段，而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子，Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果，分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV，都順利拿下5星評價。《全文 》

U-CAR先前才報導過，美國BMW將在6月1日進行純電休旅iX與純電轎車i4的北美首演，並透露2者都會採iDrive 8介面。而美國媒體如CNET等近期搶先試駕美規i4的偽裝車，透露美規統一搭載80kWh電池組、但有2種動力輸出外，也揭露新車將會採用12.3吋儀表、14.9吋中控共同築構的曲面螢幕設計！《全文 》

美國BMW將在6月1日於洛杉磯擘劃名為[SPACE] 的展區，作為iX與i4的北美首演舞臺，屆時i4的內裝將首次公開、採用iDrive 8介面；iX則在北美推出達500匹馬力的xDrive50車型、預告售價會落在8.5萬美金左右，約等於美規X5 M50i的售價(82,800美金)，是否意味臺灣的iX xDrive50定價會超過500萬臺幣？《全文 》

Volkswagen在英國推出入門版ID.4電動車型，分為City Pure、City Pure Performance、Style Pure、Style Pure Performance共計4種車型，入門版最大的差異，在於電池容量從77kWh降低至52kWh，而售價也從40,800英鎊降至34,650英鎊(未補貼前)。《全文 》

經過多次預告後，Volkswagen ID.家族的首款性能作品ID. 4 GTX於2021年4月28日亮相。作為首款GTX車型，ID. 4 GTX採用MEB平臺首見的雙馬達配置以及四驅系統，最大馬力達到299匹，並且可在6.2秒內加速破百。ID. 4 GTX預計2021年夏季在歐洲上市。《全文 》

2021年度世界風雲車 (World Car of the Year，WCOTY) 獲獎名單公布，由Volkswagen電動休旅車ID.4奪下。Honda e純電動車則是獲頒世界年度都會車獎項，Porsche由911 Turbo替品牌蟬連年度世界性能車的殊榮，Mercedes-Benz S-Class得到年度世界豪華車，Land Rover Defender拿下年度世界設計獎項。《全文 》