
將先於ID.3導入臺灣、全新性能代號:GTX,Volkswagen電動休旅ID.4預約2020年發表
根據外媒報導,Volkswagen證實SUV版本的電動車將在2020年發表,並將會有兩種版本:ID.4、ID.5,分別代表標準SUV與coupé SUV。兩款車預計都將推出GTX版本,也就是如同GTI一樣的高性能版。《全文 》
根據外媒報導,Volkswagen證實SUV版本的電動車將在2020年發表,並將會有兩種版本:ID.4、ID.5,分別代表標準SUV與coupé SUV。兩款車預計都將推出GTX版本,也就是如同GTI一樣的高性能版。《全文 》
2019 Essen德國改裝車展,屬於歐洲改裝界的盛事,聚集各式各樣的改裝車或者改裝零配件。不過Volkswagen原廠卻也透過這場改裝展,帶來自家I.D.家族中的ID.R純電賽車與ID.3,藉以讓車迷了解,一輛為賽事而生的ID.R與量販市售的ID.3,其實有相當多共通點,這也意味著其實ID.3的性能操控有著更高的極限,可不僅只是一輛純電掀背車。《全文 》
BMW總代理汎德正式公布2020年式X3、X4的詳細規配資訊,除導入iDrive 7.0介面,也將12.3吋儀表、360度環景輔助列為標配。X3入門的20i動力改為四驅版本、售價改為239萬,X3與X4 M40i動力車型皆調漲5萬、馬力增至387匹。《全文 》
去年3月在日內瓦車展上,Volkswagen推出ID家族旗艦概念電動房車ID. Vizzion,目前已確認將在2020年進行量產。而在即將到來的洛杉磯車展上,Volkswagen進一步推出ID. Space Vizzion概念旅行車,原廠宣稱這是款結合GT跑旅流線造型與SUV休旅寬敞空間的未來旅行車。《全文 》
U-CAR掌握到2020年式BMW X3與X4變動資訊,除導入iDrive 7.0介面,也將12.3吋儀表、360度環景輔助列為標配。X3入門的20i動力改為四驅版本、售價改為239萬,X3與X4 M40i動力車型皆調漲5萬、馬力增至387匹。《全文 》
Volkswagen在2019法蘭克福車展上,以全新廠徽、嶄新展場設計,傳達品牌持續邁進的意象,此外,一大焦點正是品牌I.D.電動車家族首款量產車「ID.3」的推出,呼應新廠徽推出象徵Volkswagen進入革命性新世代的重要時刻。《全文 》
在2019年法蘭克福車展發表ID.3的同時,Volkswagen展場一角的玻璃櫃中,還擺放了一輛全車貼滿偽裝貼的跨界休旅車ID.4,這款ID. Crozz的量產版本預計將在2020年2月上市,德國車廠設定這輛車售價將與Tiguan接近。《全文 》
BMW總代理汎德發表新年式5 Series,其冠上「白金旗艦版」溝通,換搭iDrive 7.0介面,並標配360度環景攝影,520i以上搭載HUD,售價調整為242萬至339萬元。5 Series Touring、6 Series GranTurismo新年式則可能不再導入。《全文 》
2019法蘭克福車展,U-CAR總編小亮也前往車展現場,為讀者掌握第一時間的新車消息。而說到新車, 在Volkswagen集團所舉辦的福斯之夜上亮相的品牌電動家族之首款電動車「ID.3」,絕對是本屆法蘭克福車展的一大亮點!《全文 》
美國BMW日前發表品牌麾下2020年式車型,除了美國市場取消3 Series GT、6 Series Gran Coupé兩車系外,最值得關注的重點便是5 Series、X3、X4車系已悄悄換上iDrive 7.0介面。國內市場何時導入仍尚在與原廠規劃當中。《全文 》
在今年3月份日內瓦車展時,Volkswagen展出以MEB電動模組化底盤打造的越野概念車ID Buggy,前後軸可以搭載1具電動馬達組成四輪傳動系統,不過畢竟只是以概念車的身份亮相,並未表現其越野性能。而就在本屆圓石灘車展上,ID Buggy離開了展示台,首度進行實際越野表演。《全文 》
Volkswagen繼推出ID.3之後,第2款採用MEB平臺的新車ID. Crozz已經被外媒捕捉到正在進行測試。從輪廓上看起來,ID. Crozz並不像概念車那麼前衛,而大小則是介於Tiguan與Tiguan Allspace之間。《全文 》
稍早之前Volkswagen在官方Youtube頻道上傳一支短片,將9月才會正式發表上市,目前仍充滿神秘感的全新電動車款ID.3部分內裝樣貌曝光,不過影片很快便被下架刪除。雖然不確定是刻意操作還是人為疏失,而且露出時間極短,然而也足夠嗅覺敏銳的網友與媒體留下足夠證據了。《全文 》
才在Nürburgring Nordschleife創下電動車最速單圈記錄的Volkswagen ID.R,再度回到Goodwood速度嘉年華,這次靠著新的空力套件創下39.90秒的新紀錄,打破Goodwood維持20年的最速紀錄。《全文 》
繼打破PPIHC派克峰爬山賽最速紀錄之後,Volkswagen帶著重新打造空力套件的全電動原型賽車ID.R前往Nürburgring Nordschleife來挑戰單圈紀錄。這輛電動賽車最後以6分5.336秒的成績,成功創下電動車最速紀錄。《全文 》
Volkswagen首款MEB電動車模組化平臺的電動車ID.3正式於2019年5月8日開始接單預售,德國車廠為了未來的電動車產能,正在將Zwickau工廠改為歐洲最大的電動車生產基地,同時已經開始進行生產測試。《全文 》
在推出純電動車ID.家族後,Volkswagen便十分積極拓產此領域,接連推出數款概念或即將量產的車款。而I.D.家族首位量產成員,終於在台灣時間5月8日晚上7點正式宣告展開預接單作業,並確認新車名稱叫做ID. 3。之所以家族首款量產車會命名為ID. 3,理由和產品規畫有關。《全文 》
Volkswagen Golf預定在2019年底推出第8代大改款新車,但是根據外電報導,德國車廠遲至在2020年2月才會發表。不過品牌首款搭載MEB底盤的作品ID.掀背車,將在5月8號率先預售。《全文 》
Volkswagen ID. R Pikes Peak以7分57.148秒的成績,打破了PPIHC派克峰國際爬山賽最速成績。而這輛賽車並沒有就此束之高閣,德國車廠正在為其重新改裝,接下來將挑戰綠色地獄Nürburgring北賽道,目標同樣是最速單圈紀錄。《全文 》
月初時Volkswagen便預告將會在上海車展發表ID.Roomzz純電SUV概念車,作為品牌未來純電動休旅車的雛型展示。就在車展前夕Volkswagen舉辦的Brand SUV Night品牌休旅之夜中,ID.Roomzz概念實車正式亮相。ID.Roomzz以MEB 模組化電動車平臺打造,量產版本預計2021年會在中國市場發表。《全文 》