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Hyundai在2025 年 Goodwood 速度嘉年華上正式推出全新高性能車款Ioniq 6 N，Hyundai 總代理南陽實業已確認將導入，新車將在年底臺北車展首演。Ioniq 6 N採雙馬達四驅設定，透過N Grin Boost模式可將綜效馬力提升至650匹，由靜止加速至時速100公里僅需3.2秒即可完成，較Ioniq 5 N縮短0.2秒。《全文 》

Hyundai甫於2023年 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年華上，推出品牌首款性能化 N 電動車作品 Ioniq 5 N，但據外媒報導指出，Hyundai第2款採用N高性能型號的純電產品，將會是以現行 Ioniq 6車系為基礎所發展而來的Ioniq 6 N車型，且新車將有望在2025年推出。《全文 》

Hyundai Ioniq 5 N於今 ( 7/13 ) 正式登場，外觀上注入充滿熱血性能化的點綴，包括在前後保桿、側裙與輪圈上亦有明顯改變，而在N Grin Boost模式啟用下能產生最大650匹馬力，電池容量也提升至84kWh；此外，再透過模擬聲浪和不同駕駛模式，帶來猶如汽油車的換檔感與更激烈操駕。《全文 》

近日，從車輛安全資訊網所公布的最新資料中，在碰撞合格資訊中發現了Ioniq 6的身影，這預告了Ioniq 6已經進入認證節奏，即將可以開始領牌交車。南陽實業表示，首批車已經到港，6月中旬前會完成官方認證，6月底前則會開始正式交車。《全文 》

2023年3月份油/能耗測試數據出爐，不乏許多新車出現在送測名單中，其中國產車型部分出現Corolla Altis，是否代表中期改款還不得而知，而加大電池的新年式Hyundai Ioniq 5資訊也一併揭露，Kia Sorento HEV資料也同步曝光，其他車款還包括Crosstrek、大改M2與UX 300e等車。《全文 》

Hyundai原廠宣布旗下品牌首款性能化 N 電動車作品 Ioniq 5 N已完成在瑞典Arjeplog的冬季低溫測試，先前已有 Ioniq 5 N 測試車於德國紐柏林北賽道的路試畫面，亦陸續被海外媒體捕獲，原廠指出Ioniq 5 N預計於 7 月舉行全球首發之前，未來將有更多訊息公布。《全文 》

Hyundai 預告將在2023年推出品牌首款性能化 N 電動車作品Ioniq 5 N，且在原廠影片中即出現了Ioniq 5 N的偽裝測試車型，而Ioniq 5 N相關車型資訊亦被海外媒體披露，採用由前後雙馬達所組成的電子四驅系統，但最大馬力輸出預計將進一步提升至600匹的水準。《全文 》

先前 Hyundai Ioniq 6 已在7月中旬全球線上發表，日前再次釋出其全車系規格配置確切數據，而頂規 Ioniq 6 Long Range版本，為 2WD 車型並且搭載 77.4 kWh 電池組，根據 WLTP 標準，其最大續航里程為 614 公里。標準車型搭載 53.0 kWh 電池組，最大續航里程也達 429公里。《全文 》

Hyundai將推出中型純電轎車Ioniq 6，繼先前釋出的預告影片，近日更公佈了Ioniq 6的設計概念草圖，與預測圓滑流線的動感造型相符，更可看出與先前推出的概念車Prophecy具有相當程度的關聯性。可望搭載73kWh或77.4 kWh電池組、以及單馬達或雙馬達配置，擁有最大313匹、最大續航483公里的表現。《全文 》

車輛安全資訊網8月新增的撞擊合格車單共15輛次，全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中多為BMW品牌車系，包含1、2、3、4與8 Series，以及啟動預售的iX電動休旅；此外，包含Lexus UX 300e與Hyundai Ioniq 5等電動車款也送審合格。電動新車的陸續導入，將會讓臺灣電動車市場愈來愈熱鬧。《全文 》

近日，韓國媒體報導指出，截至2017年4月底，Ioniq已經成為韓國市場最受歡迎的電動車款，即將在臺登場的Ioniq車系，南陽實業首波並不會導入電動車型，而是以Hybrid車型為先發，推估年度銷售目標為100輛。《全文 》

4月份能源局油耗數據，國產車方面主要補齊Honda CR-V以及新增2車型的Hyundai Tucson 1.6渦輪；進口車則有Hyundai Ioniq、Audi A5等新車型數據，而BMW、Mercedes-Benz的幾輛小改款車型的油耗也在本月份出爐。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業敲定新世代Elantra將於3月6日上市，第2季追加Elantra Sport性能旗艦，緊接著於第2季導入Ioniq Hybrid油電混和動力版本，而新創豪華品牌Genesis G80與G90車系，也將規劃第4季引進臺灣。《全文 》