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2023 年式 Defender 90 D250 S 建議售價為242 萬元起，Defender 110 D250 SE 車型為270 萬元起，Defender 110 P300 HSE 車型為303萬元起。台灣捷豹路虎表示，2023年式Defender預計將於明年6月導入國內。《全文 》

Jaguar Land Rover經銷瑋信汽車，選址北市精華地段士林區中正路418號，總計投入近10億資金、耗時近3年，其瑋信台北旗艦展示暨服務中心正式開幕。全新落成的士林旗艦展示暨服務中心為台北市首座依循英國原廠最新世代旗艦型據點。《全文 》

Land Rover原廠發表大改款第5代Range Rover，新車維持SWB短軸與LWB長軸兩種型式，同時提供燃油、輕油電、PHEV動力，PHEV車型搭載38.2kWh鋰電池提供100公里純電續航里程，原廠更預告2024年還會追加首款純電版Range Rover。新世代最快於2022年下半年引進臺灣市場。《全文 》

第5代Land Rover Discovery在2021年10月導入小改款，最重要的變革在於採用48V 輕油電動力、以及新世代的Pivi Pro系統介面。改款後國內提供新增的D250柴油48V輕油電，對應到國內日漸風行的野營、露營風氣，具備正7人座大空間，小改款Discovery絕對會是許多喜愛豪華品牌消費者的闔家野營良伴優選。《全文 》

國內Land Rover今日(10/25)發表小改款Discovery車系，新車在國內提供新增的D250柴油48V輕油電、以及既有的P300汽油雙動力車型，售價各為329萬、357萬，改款後最主要導入11.4吋Pivi Pro介面觸控螢幕，全車系並新增搭載R-Dynamic套件、360度3D環景、Ground View對地視野偵測等配備。《全文 》

先前曾有消息傳出，新世代Land Rover Range Rover將在2022年登場；不過，或許原廠不打算讓大家等太久，今日宣布將發表日訂在2021年10月26日，同時公佈了一張相當模糊的輪廓照片作為預告。新世代Range Rover預計將會採用MLA平臺打造，動力則可望涵蓋 48V 輕油電、PHEV、甚至純電等選項。《全文 》

國內Land Rover將在近期引進小改款Discovery車系，而搶在10月底正式上市之前，網友搶先捕獲小改款Discovery測試車，車內新增11.4 吋Pivi Pro中控螢幕，U-CAR也掌握國內可望引進搭載 3.0 升 6 缸與48V輕油電的D250柴油、以及採 2.0 升 Ingenium引擎的P300汽油雙動力。《全文 》

大約一年多之前，Jaguar Land Rover認為Volkswagen侵權，違法使用該集團取得專利的越野系統。Jaguar Land Rover除了提出控訴之外，也向法院申請銷售禁令，範圍遍及Volkswagen集團旗下各大品牌，包括Porsche Cayenne、Lamborghini Urus、Volkswagen Tiguan與Audi Q5等多款SUV。《全文 》

Land Rover Defender車系先前原廠在2021年2月發表V8動力車型，採用5.0升V8機械增壓引擎，可供輸高達525匹最大馬力。臺灣則在今日(9/30)宣布限量接單Defender 90 V8 Carpathian Edition特式版車型，僅有提供90短軸版本，接單價650萬，即日起開放消費者預訂。《全文 》

據傳Land Rover正考慮為旗下Defender車系增加新成員，有可能採用新世代Range Rover之MLA平臺開發，並且將會比現行Defender更加注重豪華感受；此外，貨卡車型之Defender也有可能出現，不過日前傳出將會推出更緊湊版本、以Discovery Sport為基礎開發的Baby Defender，只怕計畫已經被取消。《全文 》

Land Rover Defender V8 Bond Edition限量特式車登場，全球僅限量300輛，慶祝Defender也有參演的第25部007龐德電影《007生死交戰》即將上映，全車除多處007字樣的銘牌與投射燈等識別外，也採全黑色車身搭配專屬22吋高光澤黑色輪圈、藍色煞車卡鉗。較為可惜的是臺灣市場並沒有導入規畫。《全文 》

新世代Land Rover Defender上市後獲得市場熱烈迴響，而國內繼導入110長軸五門車型後，也追加採用D250柴油動力的90短軸三門車型，售價為239萬元。而筆者試駕後認為D250柴油動力低扭反應相當出色，車長縮短43.5公分後可說配方與110長軸相似，但樂趣更純粹！《全文 》

台灣捷豹路虎今日(8/24)接續引進Land Rover Defender 90短軸三門版本，其在國內僅有採用3.0升6缸渦輪柴油引擎、搭配48V輕油電的D250 S單一動力車型，建議售價為239萬，22年式車型標配11.4吋Pivi Pro曲面觸控螢幕，但標配採圈簧懸吊設定，新車自即日起可正式展開交車，國內目前已接單超過450張。《全文 》

Land Rover原廠近日發表2022年式Range Rover Velar車系，其除公布後續會透過OTA雲端更新帶來無線Apple CarPlay/Android Auto外，亦首度增列ACC含主動轉向輔助、就是俗稱的車道置中維持，另外還加入擁有多項專屬外觀配置的Auric Edition車型、 SV Bespoke車色。臺灣市場預計最快於2022年第二季引進。《全文 》

Land Rover先前才在2021年2月發表採用自家5.0升V8機械增壓引擎的Defender V8車型，可供輸525匹最大馬力。不過據傳Land Rover還有望推出性能更強勁的Defender SVR車型，但可能會改搭源自BMW M5的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力有著超過608匹馬力的水準！《全文 》

外媒近期陸續捕獲大改款Land Rover Range Rover與Range Rover Sport測試車，採MLB平臺，內裝將會搭載集團最新世代的Pivi Pro介面，動力則可望有48V輕油電、PHEV、甚至純電等選項，還傳出可望獲得由BMW供應的4.4升V8動力，雙車系預計2022年初就有機會發表。《全文 》

Land Rover Defender會增列加長到5,100mm、採8座設定的Defender 130，測試車近期卸下更多偽裝再現身。但其斯洛伐克工廠近期因晶片短缺停工，國內將按照計畫於第三季內陸續帶來小改款Discovery、Defender 90短軸，但後續是否有所變動仍值得觀察。《全文 》

Range Rover Evoque曾被歐洲媒體捕獲似 Evoque 加長之長軸車型在測試的身影。如今在2021中國重慶車展舞臺上，中國奇瑞捷豹路虎進行Range Rover Evoque L的全球首發，其軸距加長160mm來到2,841mm，在當地以人民幣39萬預售，但目前可能僅供中國市場專屬。《全文 》

近日Jaguar Land Rover透過官方網站宣布，將以新世代Defender為基礎開發氫燃料電池原型車，預計在2021年底前於英國展開測試，希望在2036年前達到產品零排放，並在2039前達到產線零碳排的目標。《全文 》