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國內Mazda先前才在發表小改款CX-5時，同步預告國內將首度替Mazda3車系導入全新 eSkyactiv-X壓燃動力。如今陸續有U-CAR網友捕獲懸掛「試1538」的Mazda3測試車現身，不排除就是eSkyactiv-X在進行測試。第一線經銷端更傳出首批6月交車將僅有限量100輛、並且僅會在5門Mazda3上提供等資訊。《全文 》

作為Mazda品牌首款PHEV插電式混合動力車型，CX-60及將在下週、也就是3月8日於歐洲正式發表。而Mazda也在今日（1日）再度釋出CX-60的外觀預告影片，影片中的CX-60採用了一種特殊的高反射白色塗裝，原廠表示透過這個特殊塗裝，更能展現CX-60的優美線條。另外，在CX-60發表之後，預計CX-70、CX-80以及CX-90也將陸續登場。《全文 》

台灣馬自達2月推出購車優惠。蒞臨Mazda全國展示中心賞車試駕CX-30即贈「MAZDA原廠抗菌擦布」。同時，台灣馬自達限時延續「暖心禮馭」專案，本月入主2021年生產之CX-5全車系，立享「高額0利率」與「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；購買2021年生產之Mazda6全車系，可享「5年原廠保固」的禮遇回饋。　　《全文 》

Mazda原廠首度釋出品牌全新SUV休旅CX-60的預告影片，將在3月8日於歐洲市場首演，新車預料會是Mazda首款提供PHEV插電式油電混合動力、並且也將是品牌首款採「Large Product Group大型車產品群」平臺的作品。是鎖定歐洲與日本市場、並且比起現行CX-5更大一號的雙排5座休旅。《全文 》

22年式Mazda3、CX-30雙車系今日(12/10)在官網上雙雙新增名為20S Premium Plus等級車型，與頂規20S Signature等級相比、僅刪去12支喇叭的Bose環繞音響系統，其餘配備皆全數相同，最主要是因應Bose音響缺料、國內提供新等級可減少等候時程，售價則少去1.5萬。《全文 》

Mazda CX-30乃是小型SUV，從臺北前往麗寶賽道的高速道路上，單純感受著SUV的舒適與便利，但當下並沒有很期待CX-30在賽道上的表現，然而，實際在賽道上的表現，CX-30卻是遠比預期還來得優異，雖然沒有能以強悍來形容的動力輸出，但卻有著相當豐厚的樂趣時光。《全文 》

Mazda Taiwan今日(11/16)接續發表2022年式CX-30車系，新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助，增加流光金新車色，也首度提供搭載爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈的 Carbon Edition 車型，售價則上調0.9至2.9萬不等，全車系價格帶來到82.8至110.8萬，新年式即日起開放接單，預計2022年1月中旬才會正式交車。《全文 》

先前日規Mazda3與CX-30推新年式，如今據瞭解國內也將跟進，新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助、速域從時速55公里提升為全速域，並增加琉光金新車色，還首度增加搭載爍黑車外後視鏡、18吋爍黑鋁圈的Carbon Edition車型，售價部分目前預計國內總代理將於11月底前公布。《全文 》

日本Mazda發表Mazda3與CX-30新年式，本次重點在於提升油耗與動態表現，並進行配備調整以及改良。在產品編成方面，除新增搭載e-Skyactiv X的Smart Edition車型之外，還追加琉光金新車色、Black Tone Edition版本，現在已經展開預購作業，預計在11月下旬正式開賣。《全文 》

U-CAR網友"Karhu7788(ahbooga22) "再捕獲疑似Mazda CX-30新年式認證車的身影，而雖然Mazda Taiwan並沒有透露這款認證車的身份，但認證車搭載現行款所沒有的黑色輪圈，因此應當可推斷該車為CX-30的新改款或新年式式樣車型。《全文 》

日本Mazda宣布新年式CX-3上市。新車將擁有全新車色，車內導入無線充電板與無線Apple CarPlay功能，觸控螢幕尺寸同步放大。同時登場還有特式車型Super Edgy，外觀多處採用亮光黑處理，並擁有專屬內裝色彩配置。《全文 》

根據海外汽車媒體指出，全新大改款Mazda Mazda6最快可能將於2022上半年發表、2023年初開始交車，除了先前傳聞的採用直列6氣缸引擎與後驅配置外，最新的消息透露，其汽油引擎排氣量有3.0升、同時還會有柴油引擎的選項，並導入48V輕油電動力系統。《全文 》

台灣馬自達於今（13）日推出2022年式Mazda CX-3。新年式維持3車型編成；入門車型取消部分科技便利配備並調降售價；中高階車型則導入更完整的主動安全以及科技配備，售價則一併調漲。新年式全車系也導入全新「琉光金」車色，更加突顯時尚風格。《全文 》

台灣馬自達今日(9/1)發表新年式Mazda3、CX-30、CX-5車系，並主要以「型動版」溝通此次變動，主要針對Mazda3五門/CX-30的型動旗艦進化版、以及CX-5的型動旗艦版，採限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」。而Mazda3型動尊榮安全版調漲1萬增加360度環景、SBS-R；CX-30車系則是入門尊榮型增電動尾門、頂級型則增HUD。《全文 》

近期歐洲Mazda發言人向外媒表示，MX-30轉子增程版本原訂於2022年的推出計畫將會暫緩延宕、但並未放棄推出。外界預估因當為其成本太高，Mazda才會延後推出計畫，目前暫時也難以確認MX-30增程版本何時會正式推出，不過外界預期應當仍會在2022至2025年間現身。《全文 》

30年前搭載著R26B四轉子引擎的Mazda 787B賽車，勇奪利曼24小時耐力賽的冠軍，同時也成為第一個摘下桂冠的日本車廠。為慶祝Mazda奪冠 30 週年，台灣馬自達於6月23日起至6月30日止，於Facebook官方粉絲專頁舉辦「利曼答題抽獎」活動，參與活動就有機會把「Mazda 787B限量模型車」帶回家。《全文 》

美國Mazda近日宣布不再推出美規2022年式CX-3、Mazda6車系，現款2021年式完售後就停售，外界推測最主要是考量CX-3與CX-30市場有所重疊，而Mazda6則受限轎車市場式微。 另外，先前Mazda在財報揭示2022年可望推展的直列 6 缸引擎與後驅平臺，則預期會在新世代Mazda6上現身。《全文 》

Mazda與中國合資公司長安馬自達，在2021上海車展舞臺發表旗下繼MX-30後、品牌第2款純電車款CX-30 EV Concept，而CX-30 EV的量產版實際上是屬於中國市場專屬設定，長安馬自達預計將在2021下半年生產，推估後續全球其他市場販售的機率也不高。《全文 》

台灣馬自達今（25）日宣布安全性召回改正。旗下Mazda CX-30部分年式車型，因其電動尾門在高溫、上坡環境下，內部彈簧的支撐力可能減弱，尾門將無法維持全開。台灣馬自達將會召回1,827輛2020年式CX-30車型《全文 》