U-CAR Find your car

大改款第5代Kia Sportage隨著2021年6月亮相、7月揭露動力編成與配備內容，近期則是再有消息指出，Kia將會於即將舉辦的2021慕尼黑車展上，帶來PHEV插電式油電混合動力單元的車型，不過有關於車型的細節，官方仍是保密到家，因此車輛的動力單元配置或許仍有待車展上方能揭曉。《全文 》

國際富豪汽為讓更多民眾深入認識Volvo PHEV雙能電動先進且綠能的動力科技，特別舉辦「Volvo PHEV雙能電動體驗展」，自8月20日起至8月22日臺中站起跑，依序於8月27日至8月29日臺南、9月3日至9月5日臺北，以及9月10日至9月12日新竹等地巡迴。《全文 》

Kia於2020年第一季時發表全新第4代Sorento休旅，台灣總代理森那美起亞也趕在2020年11月將之導入。而在大改Sorento尚未發表時就已經確定會推出的PHEV插電式油電混合動力車型，雖然並未如預期在今年上半年推出，不過總算還是等到了。Kia Sorento PHEV搭載1.6升4缸渦輪引擎，搭配13.8 kWh電池組，可輸出綜效馬力261匹，純電續航里程達50公里。《全文 》

大約2個月前，新世代BMW 2 Series Active Tourer偽裝車被外媒捕獲，包括頭燈與車身推測都已經是量產規格，將替歐洲豪華市場帶來一款更加動感且個性鮮明的廂型車產品。不過驚喜還在後面，根據最新消息指出，或許2 Series Active Tourer有機會推出實力更強悍的插電式油電混合車型230xe，取代原本的225xe車型，改用2.0升渦輪增壓引擎，綜效馬力高達270匹。《全文 》

根據全球第四大汽車集團Stellantis近日公布資料，揭露了集團未來10年的電動車轉型計畫。其中重點包括將在今後24個月內推出21款電動車款，含11輛BEV純電動車以及10輛PHEV插電式混合動力車款。此外，Stellantis也預告將在2022推出一款Dodge PHEV車型、並在2023年讓首款純電的Jeep亮相。《全文 》

日前，日本媒體透露Mitsubishi原定將於年底的2021東京車展Outlander PHEV Evolution原型車款。新車將假手旗下Ralliart品牌操刀升級，成為Ralliart品牌復出契機。然而，隨著今年疫情影響持續，早在4月時日本汽車工業協會就已宣布2021東京車展停辦，也因此Ralliart的復出時機目前仍懸而未決。《全文 》

Mitsubishi預告，新一代日規Outlander PHEV即將於今年第四季推出。如過去媒體所掌握的，在競爭對手出現缺車狀況時，日規Outlander將以PHEV車型先行搶市。美國Mitsubishi也宣布，Outlander PHEV也將在2022下半年在美國推出。《全文 》

日本網友近期捕捉到大改款日規Mitsubishi Outlander測試車現身，而且其在左側的充電孔蓋還特意以偽裝貼紙包覆，間接透露日規新車將以PHEV插電式油電混合動力為主打，採用2.4升自然進氣引擎搭配13.8kWh鋰電池、前後雙馬達其，純電續航里程為57.6公里，新車預計2021年11月在日本市場上市。《全文 》

裕隆集團旗下中華汽車昨（15）日下午舉行股東常會，通過超額配息7元，息值創歷年新高。總經理陳昭文強調，已向三菱爭取多款新能源車，包括下一代Outlander及Eclipse Cross的PHEV車型，以及和鴻華洽談合作以MIH平臺發展自主品牌CMC新能源車。《全文 》

根據外媒報導，歐盟在2021年7月14日宣布，將計畫於2035年停售所有燃油新車、而且是包含油電與Plug-in Hybrid插電式油電車款，Plug-in Hybrid最晚會在2030年從低汙染車輛類別中除名，藉此加速零排放純電動車在未來的普及率。而歐盟執行委員會也預期2030年全歐盟境內將會有350萬座充電站。《全文 》

Opel/Vauxhall小型掀背車系Astra第6代大改款車型正式亮相，除了擁有全新設計的內外觀造型之外，與法國品牌Peugeot 308掀背車系相同，新世代Astra基於原PSA集團之EMP2模組化平臺開發，並且首次導入PHEV插電式混合動力。預計今年秋天正式上市，並在2022年初開始交車。《全文 》

Euro NCAP公佈新一波安全評價，與國內消費者更為相關的莫過於Mercedes-Benz GLA、Mercedes-EQ EQA，甚至還有Volkswagen Tiguan PHEV。然而仔細觀察會發現，GLA、EQA與Tiguan PHEV雖皆為5星評價，但在測試年份，前兩輛列為2019年、Tiguan PHEV更是直接導連結到2016年的Tiguan，怎麼會這樣呢？《全文 》

根據外媒BMW Blog最新掌握的消息指出，BMW品牌其艦性能休旅新車正式名稱不是傳聞中的X8、而將稱為XM，並預計於2021年9月首度移師德國慕尼黑的IAA車展進行發表，而且XM的高階還可望將推出結合V8引擎與Plug-in Hybrid的M Car車型，最大馬力將上看748匹！《全文 》

中國長安福特正式發表Ford銳際Escape（即臺灣Kuga，以下內文皆以Kuga稱之）的1.5 PHEV新動力，中國補貼後建議售價20.8萬人民幣，價格僅次於當地Kuga ST-Line車型。對於臺灣市場來說，1.5升PHEV排氣量的稅金勢必比起2.5升PHEV更具吸引力，因此筆者在此將其與國內Kuga EcoBoost 180比較。《全文 》

Lexus延續先前預告，在2021年6月12日正式發表第2代大改款的NX車系。除了內外觀大幅更新之外，新世代NX也導入最新LSS+ 3.0駕駛輔助配備，並且擁有多種動力編成，除了NX 450h+是Lexus首款導入PHEV插入式混合動力的車系之外、也有著Hybrid混合動力系統以及傳統燃油動力等共4種等級，並提供前驅以及e-Four四驅等驅動選項。《全文 》

Mitsubishi國內總代理中華汽車，近日因部分車型FCM主動式智慧煞車輔助系統軟體不適當，恐會有誤發警示、甚至是誤作動緊急煞車的疑慮，召回2018年至2021年的Outlander、2016年至2021年的Outlander PHEV，以及2017年至2021年的Eclipse Cross回廠進行軟體更新。《全文 》

Mitsubishi原廠近日公布2020年度財報公布，財年銷售量從112.7萬輛、縮減至80.1萬輛外，原廠也公布針對「Small but Beautiful」計畫進行微調，將在2021年內發表大改款Outlander PHEV，也宣布過去的改裝性能子品牌Ralliart在中斷超過10年後將回歸，可能同步升級Triton L200等車、或推出相關其下車款改裝套件，還有機會會回歸賽事。《全文 》

於2019年首度在國內現身的Mitsubishi小改款Outlander PHEV，中華汽車選擇在2021年4月15日於國內正式發表，除了換上小改款車型的外觀及內裝配置外，改採2.4升Atkinson 阿金森循環設計引擎搭配新油電動力系統，新車正式售價為149.6萬元。另外中華汽車更特別推出車電分離專案，新車售價為119.6萬。《全文 》

筆者原先對於Mitsubishi Outlander PHEV這樣世代末期的產品，並未有太多想像。在試駕過後，發現其在動力科技面確實有獨到之處，對於還未想改換純電車款的消費者，確實能降低里程焦慮，售價降低也稍微更具吸引力，仍是純電動車外的綠能實踐者。《全文 》

U-CAR網友"Bom(forever2003) "於高雄街頭捕獲懸掛試車牌的現行第3代的Mitsubishi Outlander PHEV，其是換搭2.4升引擎的2度小改版本，主要為中華汽車將在4月中旬於現行世代Outlander末期、再次從日本進口引進PHEV，新車售價預估也會比起先前的199萬更具競爭力。《全文 》