
2021年第2季歐洲上市、首搭PHEV動力,Peugeot大改款308車系發表
Peugeot於2021年3月18日正式發表了大改款308車系,除了在外觀及內裝配置上有著大幅更新外,亦是Peugeot首款採用全新廠徽識別的大改款車型,動力部份除了汽柴油動力選擇外,更首度加入了PHEV插電式油電混合動力,新車預計在2021年第2季於歐洲市場上市開賣。《全文 》
Peugeot於2021年3月18日正式發表了大改款308車系,除了在外觀及內裝配置上有著大幅更新外,亦是Peugeot首款採用全新廠徽識別的大改款車型,動力部份除了汽柴油動力選擇外,更首度加入了PHEV插電式油電混合動力,新車預計在2021年第2季於歐洲市場上市開賣。《全文 》
Mazda日本原廠近日公布2020年第二季財報內容,公布上半年銷售57.8萬輛、預估2020全年銷售量將降低8.4%來到130萬輛等資訊,此次也首度對外公布2022年將導入量產的直6後驅、以及直列4缸後驅PHEV架構的實體照片。《全文 》
Toyota Corolla Cross以泰國、臺灣市場為目前全球唯二的生產地,本是針對臺灣與東南亞市場而生的車款。然而,卻全引起全球廣大的關注,不僅預計11月要在日本上市,外媒表示歐洲已經完成車名註冊,甚至很可能推出PHEV車型。《全文 》
今年8月時Ford Kuga PHEV插電式油電混合動力車型傳出電池過熱疑慮,在靜止或充電時可能會因為溫度過高而起火燃燒。這導致Ford被迫暫停銷售該車型,經過調查後,原廠決定將展開Kuga PHEV召回作業,受影響的車輛將可更換全新電池,以避免潛在危險發生。《全文 》
Jaguar原廠正式發表小改款E-Pace,有了一系列汽柴油輕油電動力單元,以及一具1.5升直列3缸渦輪PHEV,可輸出高達309匹馬力。國內方面,初步了解小改E-Pace預約2021年第三季登場,但PHEV短期內導入機率低。《全文 》
近日有歐媒報導指出,Ford今年確認將無法達標歐盟的二氧化碳排放總量,也就是每公里95公克的平均碳排放標準,預計將會尋求碳交易的方式來購入碳排放積分,避免遭罰鉅額罰款的結局。《全文 》
Mitsubishi發表小改款Eclipse Cross新車。一如先前剪影預告,小改款Eclipse Cross擁有大幅度的外觀造型變革;更導入了PHEV插電式油電動力選擇。遠場預告汽油動力與PHEV動力將於2020年底正式在日本推出。《全文 》
發表後Audi A3 Sportback首波僅提供汽柴油引擎以及輕油電混合動力車型,但在動力配置藍圖上包括S、RS以及插電式油電混合動力都已經確認會推出。經過一段時間等待,A3 Sportback先行公布插電式油電混合動力車型A3 Sportback 40 TFSIe,純電續航力可達78公里。《全文 》
Audi推出跑車化休旅Q5 Sportback,這是Audi的第3款跑車化SUV。提供近似於Q5的生活實用機能,卻擁有更具跑車性格的外型。Q5 Sportback預計2021年上半在全球市場上市,主要對手包含BMW X4和M-Benz GLC Coupé。《全文 》
繼Evoque與Discovery Sport之後,Land Rover原廠進一步發表新年式Range Rover Velar,同樣換上Pivi Pro系統介面,也新增了多款搭配48V輕油電系統的新動力,更首度新增PHEV。新年式預計最快2021年第二季導入國內。《全文 》
繼在中期經營計畫「Small but Beautiful 小而美」揭露小改款Eclipse Cross推出日程與新增PHEV動力外,Mitsubishi在今日透過新車剪影預告,小改款Eclipse Cross即將推出,並會將PHEV車型拓展至全球市場銷售。《全文 》
Jaguar日前針對旗下中大型休旅作品F-Pace推出小改款車型,革新重點主要放在導入PHEV與48V輕油電動力,內裝並換裝新世代Pivi Pro介面。臺灣市場則預估2021年第二季導入國內,不過動力系統目前仍未定。《全文 》
因新冠肺炎疫情而延期的2020年北京車展,即將在今年9月26日至10月5日展開,Honda已宣布將在北京車展上帶來多款新能源環保車,其中包含一款純電動概念車,以及備受各界矚目的CR-V Sport Hybrid e+,搭載著插電式油電複合動力系統,將可提供比CR-V Hybrid更多的純電續航距離與更環保的移動過程。《全文 》
新一代Land Rover Defender在2021年式車型上,有著頗為重要的變動,除了美規終於提供Defender 90短軸版本。不過真正引人注意的,是動力系統增加PHEV插電式油電混合動力系統Defender P400e和搭載全新6缸柴油引擎的Defender D300車型。《全文 》
在8月下旬時,Kia正式公布了Sorento PHEV的相關資料,並預計在2021年上半年就會展開販售。在國內市場部分,目前僅確認新世代Sorento將會在2020年底前於國內發表,不過,總代理並未有相關資訊傳出。《全文 》
中華汽車召開2020年8月法說會,確認Zinger貨卡於9月份上市,大改款Outlander預估還要2年後才導入,Eclipse Cross小改款預估最快2021年下半年引進,但原廠尚未發表的Eclipse Cross PHEV、國內有相當高的機率導入。《全文 》
大改款Mercedes-Benz S-Class W223預計9月發表,在這之前原廠已經開始透過新建置的數位平台持續提供更多消息。最新影片中,除了看到內裝大型螢幕之外,更確認推出PHEV車型以及粗淺規格。《全文 》
Suzuki正積極擴大在歐洲的休旅產線,最新產品是品牌首款PHEV插電式油電混合動力休旅車Across,不過這並非由Suzuki所開發的車款,而是基於和Toyota合作架構下的成果。Suzuki Across其實就是換了招牌的Toyota RAV4 Prime PHEV,這也是去年加強合作後的第一個成果。《全文 》
提到新世代Audi Q5,性能車型雖然已經有SQ5,但仍有一些車迷在期盼RS Q5何時會現身。不過,在RS Q5出現之前,Audi反倒先帶來PHEV版本的Q5,分別是50 TFSI e quattro與55 TFSI e quattro。如今,ABT Sportsline首次改裝PHEV車款,就選上Q5 55 TSFI e quattro,經過升級後,綜效馬力已經上看425匹!這樣還有人要等RS Q5嗎?《全文 》
Ranger是Ford集團旗下重點全球車款之一,在北美、歐洲、澳洲、亞洲等地區販售。不同市場Ranger提供的動力與規格也有差異,這無疑會造成資源浪費,因此Ford似乎有意讓下一代Ranger搭載能夠一體適用各地區需求的動力系統,而解答就是「PHEV插電式油電混合動力」。《全文 》