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發表後Audi A3 Sportback首波僅提供汽柴油引擎以及輕油電混合動力車型，但在動力配置藍圖上包括S、RS以及插電式油電混合動力都已經確認會推出。經過一段時間等待，A3 Sportback先行公布插電式油電混合動力車型A3 Sportback 40 TFSIe，純電續航力可達78公里。《全文 》

Audi推出跑車化休旅Q5 Sportback，這是Audi的第3款跑車化SUV。提供近似於Q5的生活實用機能，卻擁有更具跑車性格的外型。Q5 Sportback預計2021年上半在全球市場上市，主要對手包含BMW X4和M-Benz GLC Coupé。《全文 》

繼Evoque與Discovery Sport之後，Land Rover原廠進一步發表新年式Range Rover Velar，同樣換上Pivi Pro系統介面，也新增了多款搭配48V輕油電系統的新動力，更首度新增PHEV。新年式預計最快2021年第二季導入國內。《全文 》

繼在中期經營計畫「Small but Beautiful 小而美」揭露小改款Eclipse Cross推出日程與新增PHEV動力外，Mitsubishi在今日透過新車剪影預告，小改款Eclipse Cross即將推出，並會將PHEV車型拓展至全球市場銷售。《全文 》

Jaguar日前針對旗下中大型休旅作品F-Pace推出小改款車型，革新重點主要放在導入PHEV與48V輕油電動力，內裝並換裝新世代Pivi Pro介面。臺灣市場則預估2021年第二季導入國內，不過動力系統目前仍未定。《全文 》

因新冠肺炎疫情而延期的2020年北京車展，即將在今年9月26日至10月5日展開，Honda已宣布將在北京車展上帶來多款新能源環保車，其中包含一款純電動概念車，以及備受各界矚目的CR-V Sport Hybrid e+，搭載著插電式油電複合動力系統，將可提供比CR-V Hybrid更多的純電續航距離與更環保的移動過程。《全文 》

新一代Land Rover Defender在2021年式車型上，有著頗為重要的變動，除了美規終於提供Defender 90短軸版本。不過真正引人注意的，是動力系統增加PHEV插電式油電混合動力系統Defender P400e和搭載全新6缸柴油引擎的Defender D300車型。《全文 》

在8月下旬時，Kia正式公布了Sorento PHEV的相關資料，並預計在2021年上半年就會展開販售。在國內市場部分，目前僅確認新世代Sorento將會在2020年底前於國內發表，不過，總代理並未有相關資訊傳出。《全文 》

中華汽車召開2020年8月法說會，確認Zinger貨卡於9月份上市，大改款Outlander預估還要2年後才導入，Eclipse Cross小改款預估最快2021年下半年引進，但原廠尚未發表的Eclipse Cross PHEV、國內有相當高的機率導入。《全文 》

大改款Mercedes-Benz S-Class W223預計9月發表，在這之前原廠已經開始透過新建置的數位平台持續提供更多消息。最新影片中，除了看到內裝大型螢幕之外，更確認推出PHEV車型以及粗淺規格。《全文 》

Suzuki正積極擴大在歐洲的休旅產線，最新產品是品牌首款PHEV插電式油電混合動力休旅車Across，不過這並非由Suzuki所開發的車款，而是基於和Toyota合作架構下的成果。Suzuki Across其實就是換了招牌的Toyota RAV4 Prime PHEV，這也是去年加強合作後的第一個成果。《全文 》

提到新世代Audi Q5，性能車型雖然已經有SQ5，但仍有一些車迷在期盼RS Q5何時會現身。不過，在RS Q5出現之前，Audi反倒先帶來PHEV版本的Q5，分別是50 TFSI e quattro與55 TFSI e quattro。如今，ABT Sportsline首次改裝PHEV車款，就選上Q5 55 TSFI e quattro，經過升級後，綜效馬力已經上看425匹！這樣還有人要等RS Q5嗎？《全文 》

Ranger是Ford集團旗下重點全球車款之一，在北美、歐洲、澳洲、亞洲等地區販售。不同市場Ranger提供的動力與規格也有差異，這無疑會造成資源浪費，因此Ford似乎有意讓下一代Ranger搭載能夠一體適用各地區需求的動力系統，而解答就是「PHEV插電式油電混合動力」。《全文 》

新一代Outlander與X-Trail除輪廓相似外，外媒近期更掌握兩者在動力也共用，Mitsubishi將提供PHEV技術給X-Trail搭載，而Outlander則會採Nissan引擎、甚至不排除是1.5可變壓縮比引擎與電動馬達一起架構而成的e-Power動力！《全文 》

Land Rover Discovery Sport與Range Rover Evoque車系推出Plug-in Hybrid插電式油電混合動力單元P300e選擇。其乃是全新1.5升Ingenium引擎搭配驅動後軸、容量達80kW的馬達與鋰電池組，讓這2輛PHEV擁有純電續航最高66公里的表現。《全文 》

Toyota近日發表的新一代Harrier極有可能就是新一代Lexus NX的雙生車型，再加上Toyota相繼向歐盟與美國專利機構申請NX450h+、NX350車名，種種線索均透露Lexus NX即將改朝換代！並可能成為品牌首款插電式油電車。《全文 》

進行測試前，發現Volvo XC90 T8的電池電量不夠，遇到「充不充電的為難」。這也是所有PHEV、EV車主會遇到的必然會遇到的課題。不過從另一個方面來說，這同時也是PHEV車款的優點。或許在這次測試上，我們還真的體會到諸多車廠力推PHEV的真實意義。《全文 》

根據英國媒體報導來自Ford高層透露的消息，Ford Focus RS搭載48V輕油電技術不足以幫助整個品牌控制在法規要求的企業平均二氧化碳排放量，因此將改以另一套full-hybrid系統，使得現身時間點將延至2022~2023年。《全文 》

而在1月份國際富豪的促銷內容中可以清楚看到，除了針對19年式車款推出靈活優惠分期的購車專案，以及各車系不同的加碼內容外，在20年式車款的促銷資訊中，更能體現到國際富豪汽車將以電能為主訴的品牌規劃。《全文 》

在2019年Kia推出Niro EV純電動車， 正式宣告品牌跨入了電動時代，後續預計還會推出更多純電或者是電動化車款。根據Kia營運長Emilio Herrera日前接受訪問時所提供的消息，Kia正在進行Sorento PHEV和Hybrid車型的研發，Picanto純電版也在評估有沒有市場可行性。《全文 》