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第 5 代 Honda Accord 於2022年11月時在美國正式發表，美國市場將會提供包含 1.5 升渦輪增壓引擎與 2.0 升 Hybrid 油電混合動力系統。如今車系第 3 種動力單元 Plug-in Hybrid 正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新Accord e:PHEV。《全文 》

先前Mitsubishi公布了2023東京改裝車展資訊，並透露參展車輛包括Delica Mini和Triton Ralliart複刻版，而近日則正式公告此次參展的9輛車，其中Delica車型就涵蓋4款；此外，Outlander PHEV、Eclipse Cross，以及日前拿下日本年度風雲車大賞的eK X EV和Minicab-MiEV也都將同場亮相。《全文 》

2023 東京改裝車展將在2023年 1 月 13 日登場，Toyota 旗下子公司豐田自動織機公司公布，將以RAV4 PHEV車型為基礎，配上十足硬漢、與搶眼的越野風格以及運動感的3款改裝車參展。其在官網上先行亮相，釋出 Adventure、Offroad Package 及 Sporty Package等3款套件樣貌。《全文 》

Mazda原廠已經預告2023年1月全球首發，現在，全新CX-90第2張預告廠圖接棒釋出，此次視角不但改為車尾，醒目的銘牌「e SKYACTIV PHEV」更透露重要傳動系統訊息，全新CX-90將是北美Mazda首款搭載 PHEV插電式油電混合動力系統的產品，車型命名也確認為CX-90 PHEV！《全文 》

Toyota於近期首度發表了全新的C-HR Prologue概念車，其基本上可視為新一代C-HR量產車系的設計概念預覽，而新一代C-HR預計將在2023年發表，概念車款僅展示外觀並無揭示內裝設計。在動力配置上，新一代C-HR預計將搭載hybrid油電以及plug-in hybrid插電式油電混合動力配置。《全文 》

Alfa Romeo在2022年2月時發表旗下最新休旅車Tonale，並提供2款Mild Hybrid以及Plug-in Hybrid的動力選擇，而近日原廠也正式亮相Tonale PHEV Q4車型，搭載1.3升MultiAir渦輪汽油引擎驅動前輪，搭配後軸馬達形成4WD的動力配置，綜效最大馬力達280匹，純電行駛擁有超過80公里續航里程。《全文 》

中華汽車舉辦法人說明會，回顧2022年前3季國內新車銷售經營概況，以及集團截至9月前的合併綜合損益，在2023年營運展望中，中華汽車確認將導入MG全新車型、Mitsubishi Eclipse Cross PHEV、CMC Zinger商旅改款車型及中華菱利e-Veryca小改款，提升旗下品牌新能源車與產品線豐富度。《全文 》

Mitsubishi Motors宣布新世代Outlander PHEV於11月正式在北美上市。新車採用7座設定，標配數位儀表、8吋螢幕與S-AWC四驅系統，2.4升插電式油電動力可輸出248匹綜效馬力；支援DC快充，可於38分鐘將20kWh電池充至80%；純電續航里程最高可達61公里。《全文 》

近日美國Mitsubishi公布大改款Outlander PHEV車系編成、規格配備及售價，共推出ES、SE、SEL及40周年紀念車型；動力上統一搭載2.4 升Atkinson循環引擎和S-AWC四輪驅動系統，綜效最大馬力可達248匹，而20kWh鋰離子電池組最高能提供38英里 ( 約61公里 ) 的純電續航里程。《全文 》

MG Taiwan對外公布HS車系累積接單已突破2,500張，其中售價89.9萬的1.5T旗艦版接單占比達60%、而售價118.9萬的PHEV馭電版則占比為40%。雖然9月全車系有掛牌44輛，但主要為經銷商與試駕用車，消費者交車預計1.5T車型會在10月中旬展開，PHEV車型則會在10月中下旬交車。《全文 》

MG HS PHEV能源局平均油耗為75.2km/L、純電續航72公里。為探究HS PHEV這輛首款國產插電式油電混合車實際的節能魅力，並且幫助讀者們分析該選1.5T、還是PHEV？試車組參與位在臺北出發的媒體公辦試駕活動，U-CAR更特別規劃我們定型化的155公里[平均油耗]測試，來一探其實際的油耗表現！《全文 》

於2022年7月首度發表的Toyota第16代Crown車系，首波先行推出Crossover跨界旗艦車型，近期據海外媒體報導指出，Toyota 社長 Akio Toyoda 豐田章男於日前在美國拉斯維加斯舉辦的經銷商會議上，在媒體採訪時表示除了現行兩款油電動力外，新一代Crown車系將推出新的插電式油電動力選擇。《全文 》

第二代Mercedes-Benz GLC在今年6月時發表，全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎，以及PHEV插電式油電混合動力系統。原廠首波先發表200 4Matic、300 4Matic兩款汽油車型，以及220 d 4Matic柴油車型，而眾人期待已久的PHEV插電式油電混合動力車型300 e 4MATIC、400 e 4Matic、柴電300 de 4Matic和300 d 4Matic柴油車型也在稍早追加入列。《全文 》

Toyota 針對 Harrier 車系進行年式更新，並首度新增頂規的 PHEV 插電式油電混合動力車型，PHEV 車型則稍後在 10 月 31 日接續在日本市場上市。Toyota 原廠改裝品牌 Modellista，也為 Harrier PHEV車型推出了專屬改裝套件Gran Blaze Style for PHEV，在外觀上進行點綴。《全文 》

BMW原廠才在9月28日正式發表XM，公布其一般版採4.4升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達構成的PHEV插電式油電混合動力，最大綜效馬力來到653匹。原廠也預告在2022年秋季將帶來性能更強悍的XM Label Red版，採PHEV動力下綜效最大馬力來到748匹，如今XM Label Red版的首張廠照也釋出！《全文 》

BMW M如期在9月28日推出預告許久的高性能休旅XM，也是睽違多年BMW M專屬的獨立車系，其一般版採4.4升V8雙渦輪PHEV動力，最大綜效馬力653匹，臺灣市場預計最快2023年上半年引進。而BMW M更預告2023年秋季將推出性能更強悍的XM Label Red版，其最大綜效馬力更上看748匹！《全文 》

Toyota第四代Harrier車系近期進行年式更新，針對車型配備進行強化，Toyota Safety Sense主動安全系統更新，Z等級以上車型新增12.3吋全數位液晶儀表，2.0升及2.5升油電車型取消四驅選擇，並首度新增PHEV車型，售價為6,200,000日圓，折合新臺幣約136萬元。《全文 》

大改款Mitsubishi Outlander PHEV陸續於紐西蘭、日本和澳洲登場後，近日原廠也正式宣布將在11月於美國上市；美規新世代Outlander PHEV採用與日規和澳規相同的動力配置，搭載2.4升Atkinson循環引擎，綜效最大馬力可達248匹，20kWh鋰離子電池組最高能提供38英里 ( 約61公里 ) 的純電續航里程。《全文 》

東風本田預計將於本月28日在中國推出最新第6代Honda CR-V，首波推出的會是1.5L VTEC Turbo汽油版動力，並會推出5座、7座以及前驅、四驅等不同車型；而e:HEV油電混合與e:PHEV插電式油電版動力將在2023年上市。《全文 》

Mercedes-AMG發表新世代C 63 S E Performance，一如先前首席工程師接受訪問時所透露的消息，捨棄經典V8引擎，換上由469匹2.0升4缸引擎與201匹電動馬達組成的PHEV插電式油電混合動力系統，縱效馬力達到670匹之譜。C 63 S E Performance和過去一樣，提供房車與旅行車兩種版本。《全文 》