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台鈴機車繼全新七期SEP引擎的新款Suzuki Saluto 125與Swish 125後，今（16）日，台鈴針對Suzuki GSR 125再次推出導入七期節能引擎新車，象徵七期機種全面到齊。GSR 125新車售價為79,800元，5月底前提供5,000元購車金再加碼1,800元，以及零利率、車險等優惠。《全文 》

於2021年11月問世的第三代大改款Suzuki S-Cross（臺灣稱為SX4）跨界休旅，近日又有新車型推出。Suzuki為了拓展商用市場，於2022年5月11日在歐洲發表了雙座版本的商用車型，在取消了後座的配置後，平坦的置物空間讓行李容積一舉提升至1,340公升的水準，同時置物縱深也來到了1.44公尺。《全文 》

於動力更新後、強調節能特質的Suzuki Viatra S車型，除了擁有較舊款車型更出色的油耗表現外，憑藉著其僅1,215公斤的車重，以及注入48V輕油電輔助的1.4升渦輪動力配置，在麗寶賽道上亦創下了相當亮眼的單圈成績表現，在U-CAR賽道測試單元中，於小型運動休旅級距中更名列前茅，展現了其優異的動力以及整體操控特質。《全文 》

近期Suzuki針對Vitara日規車型Escudo再度進行更新，包含外觀及內裝配置皆有所更動，並換上與歐規Vitara Full Hybrid車型相同的新1.5升油電混合動力，搭配Allgrip 四輪驅動系統設定，藉此取代原有的1.4升汽油渦輪引擎，強化車型節能表現，同時新車售價亦有所調漲。《全文 》

Suzuki日前發表2022年式Ertiga小改款更新。外觀部分增添更多現代設計元素，引擎則換上新世代的1.5升自然進氣引擎與6速自排變速箱，並提供採用GNC壓縮天然氣的引擎版本。內裝新增支援Android Auto與Apple CarPlay的多媒體車機與安全配備。透過改款，滿足當地消費者用車需求同時維持產品競爭力。《全文 》

Suzuki發表Vitara Full Hybrid車型，並宣告新車正式在歐洲市場推出，改採1.5升油電混合動力配置，並搭配6速AGS自手排變速箱設定，依據WLTP測試規範下，Vitara Full Hybrid平均油耗每公升汽油可行駛約22.5公里，行駛每公里的碳排放量則為121克，擁有較現行48V輕油電車款更出色的節能表現。《全文 》

近期根據海外媒體的報導顯示，一份Suzuki運動休旅新車推出計畫，已因媒體訪問的相關報導而曝光，其中主要揭示了Suzuki新世代SUV車款的推出時間。除了油電動力的品牌車型普及化之外，已可推估至少將有一款PHEV插電式動力，以及兩款全新純電運動休旅將陸續推出。《全文 》

車安網日前更新小型車碰撞合格產品資訊，許多改款以及新年式新車都將報告送審，Škoda Fabia、Suzuki SX4、Kia Ceed與福斯商旅Multivan。Mercedes-EQ EQA與EQB亦有審查合格資訊。《全文 》

印度Maruti Suzuki近日正式發表第2代大改款Baleno車系。新車外觀採用全新設計語彙，並且大幅度強化車艙科技，配備大型中央螢幕、HUD、環景顯影與車聯系統。採用的是1.2升K系列1.2升Dualjet自然進氣引擎，最大可輸出89匹馬力和11.5公斤米扭力，並附有怠速熄火系統，搭配的變速箱則是5速手排或5速AGS自排。《全文 》

台鈴工業宣布因應新世代Hayabusa的推出，承襲自「隼」獨有的設計語彙，Saluto 125和Swish 125兩款速克達於2022年推出春季推出全新車色，Saluto 125新增「盧卡綠」和「熱那亞紅」車色，Swish 125新增與Hayabusa相同配色（黑金、銀紅、藍銀）。《全文 》

Suzuki於2021年7月公布的歐洲市場新車上市計劃顯示，新一代Swift車系預計在2023年才會於歐洲市場發表，近期據日媒最新報導指出，新一代Swift將有望在2023年7月登場。預計將延續現行動力架構，採用1.2升輕油電動力，新一代Swift Sport則配置擁有48V輕油電的1.4升汽油渦輪引擎。《全文 》

近幾年國內機車市場悄悄發生轉變，進口輕檔車成為市場一大熱門，不少原本要入手125c.c運動速克達車主投向離合器與打檔桿懷抱。Suzuki旗下街車 Gixxer 250與街跑Gixxer SF 250，使用自豪的油冷系統，開創國內輕檔車的全新格局。 《全文 》

Suzuki Saluto作為Suzuki前所未有的洋風和魂之作，結合義大利設計師Alessandro Tartarini與日本Suzuk的造車技術，2020年在臺推出後在市場獲得好評。Saluto融合多項經典義式典雅設計、復古摩登氣息，融合了日式科技與工藝，不僅引領時尚新浪潮，也與騎士一同創造生活的不同面向。 《全文 》

我們知道，第四代Suzuki Jimny的停產，對於許多愛好越野的車迷來說是一大憾事，不過值得慶幸的是，顯然這代Jimny在設計方面的確有其獨到之處，以至於成為其他車廠「致敬」的對象。近日，中國長城汽車集團旗下的坦克汽車，發表了一款坦克100，其外形與Jimny相當神似，唯一不同的是，坦克100有提供五門車型。《全文 》

Suzuki Vitara車系此回的車型更新，主要在導入了品牌新世代的輕油電系統，除了同樣具備1.4升渦輪出色的動力表現外，更透過電動馬達強化了動力低速反應，並提供更出色的油耗表現，使其更能兼顧車輛使用的各個面向，成為一款產品力更為突出的小型運動休旅車款。《全文 》

近期Suzuki Taiwan正式將Jimny車系從官網下架，新車將停止導入國內，而後續未消化的新車訂單，仍將陸續交車。雖然Suzuki Taiwan並未表示新車停止引進的主要原因，但推估應與其現行搭載動力有關，除了未具備輕油電動力選項外，恐也無法對應2022年國內實施的新油耗法規。《全文 》

Taiwan Suzuki於11月19日宣布展開Vitara Hybrid車型預售，提供S與S AllGrip 兩種車型設定，預售價分別為93.8萬與102.3萬，如今Taiwan Suzuki在12月8日，透過線上發表會型式推出新車，售價分別為94萬與104萬，Two Tone車型則加價一萬元，較預售價有著0.2萬及1.7萬的漲幅。《全文 》