[U-EV]Tesla墨西哥超級工廠即將獲准開工,擴大產線生產新平臺平價電動車
Tesla墨西哥超級工廠計畫迎來新一步進展,當地政府宣布,該廠已通過各項評估審核與行政流程,即將核發施工許可。該廠完工後Tesla將可在此生產全新的第3代平臺車型,進一步降低造車成本與增加生產效率,提供更具競爭力的純電車款。將產線拉回北美也反映美中電動車的競爭佈局。《全文 》
Tesla墨西哥超級工廠計畫迎來新一步進展,當地政府宣布,該廠已通過各項評估審核與行政流程,即將核發施工許可。該廠完工後Tesla將可在此生產全新的第3代平臺車型,進一步降低造車成本與增加生產效率,提供更具競爭力的純電車款。將產線拉回北美也反映美中電動車的競爭佈局。《全文 》
台灣特斯拉今日(7/7)在官網替Model Y車系新增2款全新車色,分別為選配價4.8萬元的深藍色、以及選配價9.8萬的午夜櫻桃紅車色,讓Model Y全車系目前形成共計5種車色可選。除此之外台灣特斯拉針對第三季Model Y新車全車系可依官網售價折扣6萬,LR車型折價後來到206.79萬、Performance車型則為232.79萬。《全文 》
中國科技媒體36氪報導,改款中國製Tesla Model 3,電池組將換為由中國CATL寧德時代製造的M3P電池,擁有比一般LFP磷酸鐵鋰電池更好的效能,電池容量亦將提高至66kWh,有效提升新款車型的續航里程。Tesla與寧德時代目前皆未對此消息有進一步回應。《全文 》
Tesla在2022年11月時宣布,將原本自家專屬TPC充電規格,更名為NACS北美充電標準;而近期NACS效應也持續在蔓延,繼Ford、GM集團與Rivian宣布加入NACS、以及Hyundai表示正在考慮後,近日Volvo也正式發表聲明北美新車將投入NACS的行列,也成為歐洲首家加入NACS充電規格的車廠。《全文 》
U-CAR借測312.99萬、WLTP續航632公里的標準版Tesla Model S,來進行臺北嘉義來回近500公里的高速續航實測,並一探其高速能耗表現。而整體而言,筆者認為Model S一般版的整體能耗與高速續航仍算是有一定水準,充電電氣性能表現以400V電壓架構的電動車款而言算相當出色。《全文 》
美國Tesla近日發布一波極少數影響範圍的召回,有26輛於2023年5月底在美國生產的Tesla Model 3與Model Y車系,其安裝於高壓鋰電池組的高壓電池緊急斷路器(Pyrotechnic Battery Disconnect),因瑕疵無法在必要時正確作動需召回,但除美國市場以外其餘市場皆不受影響。《全文 》
Tesla驚喜不斷,今日推出Model Y與Model 3指定車款限時選配套件升級方案,即日起至6月26日前訂購Model Y、Model 3,並於本月完成交付,即可享有指定車款免費選配套件升級,或首年免費乙式險及購車禮遇 (總值逾新臺幣10萬元),車主推薦親友購車,同享車主推薦計畫獎勵。《全文 》
位在中國成都的Tesla Giga Laboratory體驗中心近日正式開幕,這間全新型態的品牌概念店,除了設有專屬休憩空間、車輛工藝部件展示外,更設有車輛組立產線,展演品牌自動機械化的智慧造車工藝。目前Tesla Giga Laboratory已正式對外開放,歡迎所有車迷前往體驗品牌的智慧願景。《全文 》
在Ford與Tesla達成充電網路達成合作協議後,近日美國GM通用集團宣布合作Tesla,同樣與Ford走向相同規畫,GM旗下的純電車最快從2024年開始,北美車主將能使用1.2萬座Tesla超充站,並且從2025年開始集團的電動車也將採用NACS充電規格,擴大NACS充電規格所涵蓋的車款。《全文 》
根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示,2022年挪威新車銷售中,插電式車款戰比將近80%,其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型,以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現,PHEV銷售佔比逐步下滑,而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。《全文 》
Tesla原廠近日公布,旗下電動旗艦轎車性能車型Model S Plaid,在搭配1.5萬美金(約台幣46萬)的Track Package賽道競技套件下,於全長20.83公里的德國紐柏林北賽道,創下7分25秒231的賽道單圈紀錄,擊敗Taycan Turbo S重新奪回量產電動車的德國紐柏林北賽道單圈紀錄寶座。《全文 》
根據JATO Dynamics統計資料顯示,在全球超過50個大市場累積數字中,2023年第一季一般乘用車款銷售排行中,Tesla Model Y以將近70%的年度同期成長,累計267,200輛銷售成績取得第1名;而在全球銷售前5名中,僅有Tesla Model Y是唯一的純電車款,也是唯一非Toyota品牌。《全文 》
經過多次延宕正式量產時程的Tesla電動跑車 Roadster ,Tesla執行長Elon Musk近期在與Ford CEO Jim Farley對談的 Twitter Spaces 會議上,針對Tesla Roadster的最新開發狀態指出,其有望在2024 年底前投入量產化, 此說法與在5月年度股東大會上所說一致,已預購登記的消費者似乎又得再等待。《全文 》
Ford與Tesla於5/25日投下震撼彈,兩者在充電網路達成合作協議,在北美地區,Ford旗下純電車款從2024年起可使用Tesla超充站,包括:Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-transit等車款。此外,繼Aptera之後,Ford加入NACS陣容,從2025年起,Ford新世代電動車款將配置NACS充電規格。《全文 》
U-CAR試車組搶在6月9日交付以前,體驗Tesla Model X Plaid這款1,020匹的性能休旅,並規劃臺北雲林西螺往返高速近440公里續航實測。行路質感與靜肅性雖然比起Tesla入門車款好、但若對比同級傳統品牌同樣略有差距。但Tesla的強項就在聯網功能、OTA更新、車內影音娛樂的操作便利度等優勢。《全文 》
美國電動車大廠Tesla舉行了2023年度的股東大會。執行長Elon Musk自信表示,Model Y將在2023年成為地表最暢銷車款,同時透過圖片預告Tesla正在開發的新款電動新車。至於話題度十足的Cybertruck貨卡、Roadster跑車等車款,Elon Musk也進一步更新了產品近況。《全文 》
中國當局調查下認為Tesla旗下車款,並沒有讓車主可選擇再生煞車強度調整,另外駕駛長時間深踩油門下車輛並不會提醒。因此中國Tesla宣布將「召回」2019年至2023年3月在當地販售的110萬輛全車系車輛,但此次「召回」可透過OTA更新完成。主要將推送動能回收的強度調整選項、油門深踩提醒等。《全文 》
近日傳出國泰產險拒保Tesla Model S Plaid與Model X Plaid的保單,而經U-CAR詢問後國泰產險後表示確定不承接兩款車型的保險,原因也在於車輛性能表現太強,其造成意外風險的機率也會隨之升高;據了解,目前僅有國泰產險拒保上述兩款車型的保單,其他保險公司仍持續有在做承保作業。《全文 》
Tesla日前在社群媒體上,預告將推出Model S Plaid的賽道套件組,而在Tesla網頁的選配內容中,則隨後有了詳盡的內容與價格,車主能夠以美金1.5萬到2萬不等的價格,選配這個名為賽道套件的選配組合。透過這個賽道套件組,讓你的Model S Plaid能夠達到時速320公里。《全文 》