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根據國際富豪汽車於近期刊登的最新召回公告，旗下於2018年12月2日至2020年4月23日期間，所生產之2019、2020年式Volvo S60、V60、XC60、S90、V90 Cross Country與XC90，部分受影響車輛由於低壓燃油泵保險絲規格不正確，以致於可能無法承受電流而被熔斷，造成低壓燃油泵無法作用而可能產生車輛失速、引擎無法啟動等問題。《全文 》

近期Volvo不僅因應電動車發展，與更多相關企業進行合作之外，也陸續透露新世代產品規劃，包含了下一代XC60會採用純電的設定，也再次公布新世代XC90預計2022年發表，而下一代XC90除了會有純電版本之外，也將會支援OTA (Over-the-Air)、也就是線上更新的服務。《全文 》

Volvo宣布擴大與NVIDIA合作量能，將於新一代自動駕駛車款上運用全新NVIDIA Drive Orin單晶片系統；Volvo的目標是成為全球首家採用NVIDIA Drive Orin核心技術的汽車製造商，預計運用在即將問世的SPA2模組化平台，而首款搭載此晶片技術的量產車型將會是下一代XC90。《全文 》

以電動車發展速度來看，Volvo並不算名列前茅，直到去年才發表品牌首款量產純電動休旅車XC40 Recharge。然而在轉型速度上，Volvo卻絲毫不落人後，在確立品牌朝純電方向發展後，便決定2025年後將轉型電動車廠，而下一代大改XC90大型休旅車將會是末代燃油車型。《全文 》

新年式Volvo XC90取消柴油D5、與汽油T6兩動力，原先擔綱旗艦的4人座T8 Excellence也停止導入。而汽油T5則改搭載48V輕油電技術的B5動力。目前XC90車系3車型，售價依序為291.2萬、333萬以及369萬元。《全文 》

近日傳出Volvo將在未來推出地位凌駕XC90之上的新旗艦，據了解車名是XC100，並會架構在目前尚未問世的SPA II新一代可擴展式平臺之上，使用兩具電動馬達作為動力來源，車內採用4座豪華座艙，並擁有流線跑車化外型。《全文 》

進行測試前，發現Volvo XC90 T8的電池電量不夠，遇到「充不充電的為難」。這也是所有PHEV、EV車主會遇到的必然會遇到的課題。不過從另一個方面來說，這同時也是PHEV車款的優點。或許在這次測試上，我們還真的體會到諸多車廠力推PHEV的真實意義。《全文 》

第3代Volvo XC90旗艦休旅車將會是首款採用升級版SPA架構所開發的新產品，後續Volvo旗下60系列與90系列的車款也會以相同架構打造。雖然在2018年的時候執行長Håkan Samuelsson就已經透露取消柴油車型，而日前再度確認XC90會推出純電車型。《全文 》

國際富豪汽車於2020臺北車展共推出兩款新作，分別是展前已經預演揭露的小改款XC90，以及新增添XC60車系頂規戰力的XC60 T8 Polestar Engineered，同時，所有2020年式的PHEV車款也大幅調降價格，最高調降52萬。《全文 》

國際富豪汽車於12月5日舉辦了臺北車展的展前預拍活動，一如國內多數品牌的展演節奏，除了展出即將亮相發表的小改款XC90之外，也積極溝通屆時臺北車展中，將會有那些模特兒的登臺演出。《全文 》

Volvo發表最新XC90小改款車系，原廠所公布的動力計有汽油T5、T6、T8，以及柴油B5共4種，並且規劃有4人座、6人座、7人座的空間配置；其中，在T8 Twin Engine plug-in Hybrid動力，Volvo導入了Kinetic Energy Recovery Braking System動能回收系統，原廠稱其可提升15%能源效率。《全文 》

在豪華休旅市場逐漸向小型級距傾斜之際，Volvo原先在休旅戰線僅有XC60與XC90的陣容，便顯得有些彈藥不足。而全新XC40的加入，補齊品牌休旅車陣容，從小到大不同產品滿足各色消費者，手持雷神之鎚與維京戰斧大放光明，幫助Volvo重回戰場第一線。《全文 》

美國 IIHS公佈了Volvo旗艦90系列的車款，包含S90、XC90的安全評鑑。而這兩款車尚未測試副駕駛25%偏位撞擊，又在頭燈部分未能達Good評價，因此最後兩款車都只能拿下Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》

國際富豪汽車針對新年式的戰力規劃，在部分車系進行了編成調整，同步也有些許車型價格修正，藉由與官方網站上的資訊參照，價格調整的部分多為調漲。而全車系新年式的調整，預計最快8月底會公布完整資訊。《全文 》

Volvo執行長長Håkan Samuelsson接表示，下一代XC90將捨棄柴油動力單元，全車系將採油電混合動、或純電驅馳的動力單元配置，也就是說包含Hybrid、Plug-In Hybrid以及Mild-Hybrid等，將成發展主要方向。《全文 》

Volvo XC90預計將在2021年進行大改款，Volvo品牌的研發負責人在外媒的採訪中表示，新車將會搭載第四級自動駕駛系統，其系統被稱為高速公路輔助，可在速限每小時130公里以下的高速公路完全自動駕駛。《全文 》

2018年式XC90車系新增T5 汽油動力設定，並提供 Momentum 七人座及 Inscription 七人座車型，售價分別為283萬以及340萬元。同時T8 追加 R-Design 版本，新車售價則為378萬元，其餘車型售價維持以往。《全文 》

國際富豪汽車正式公布品牌年度規劃，2017年販售目標為4,800輛，而在產品規劃部分，除了V90、V90 Cross Country、XC60等三款全新世代戰力之外，也針對現行銷售的車款，進行戰力提升的調整。《全文 》

2.0升汽油雙增壓引擎，以及電動馬達合力之下，Volvo XC90 T8擁有407匹的綜效馬力輸出，最大扭力則高達65.3公斤米，加上Volvo頂規的Excellence車型配備，國際富豪公布售價為470萬。《全文 》

國際富豪汽車近日為Volvo XC90車系做出車系編成、配備以及價格的調整，全車系簡化至5車型的編成，同時也將2代Pilot Assist半自動駕駛、ACC、LKA、大型動物偵測之City Safety、12.3吋數位儀表板等列為全車系標配。《全文 》